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在今年 8 月成都車展上，上汽榮威對外發布了 D9 EV 和 D9 DMH 兩款 B 級新能源轎車，而在近日，官方再次發布了 D 系列的首款 SUV 車型—— D5X DMH 的官圖，該車同樣應用品牌最新的 DMH 超級混動系統，官方透露其綜合續航裏程達到 1300km，預計年内上市。
從官圖來看，相比之前上汽插混系列，這台榮威 D5X DMH 采用更偏新能源的外觀設計語言，例如，前臉采用高度封閉的設計，僅在下包圍增加了梯形開口以滿足發動機的進氣和散熱需求，上方的大燈組則通過橫向 LED 燈帶連接，兩側燈組樣式也十分犀利。
其他細節方面，包括隐藏式門把手、貫穿式尾燈、隐藏式排氣、中置字母車标等潮流元素在該車上也都有體現，而從整車輪廓來看，這台 D5X DMH 的白車身和底盤大概率延續了新一代榮威 RX5。
榮威 D5X DMH 申報圖
根據申報信息，這台 D5X DMH 的長寬高分别爲 4700/1890/1664mm，軸距爲 2765mm，除了因爲車身套件差異使得車身長度略高于 RX5，其他尺寸數據也基本和後者一樣。
至于動力方面，該車将采用上汽乘用車最新開發的 DMH 超級混動系統，配備一台混動專用的 1.5T 渦輪增壓發動機，相比 RX5 上的 1.5T，其最大功率降低至 110kW，但與之匹配的雙電機單元可提供 153kW 的最大功率。僅從這一點我們也能看得出來，這套 DMH 是完全不同于之前 EDU 插混系統（前橋單電機、AMT 機電耦合方案）的全新電氣化解決方案，其技術路線和比亞迪 DM-i、長城檸檬 DHT 相似度更高。
按照官方公布的數據，這台 D5X DMH 的 0-100km/h 加速時間爲 6.9sec，WLTC 測試工況綜合工況油耗 1.27L/100km，虧電油耗 5.25L/100km。搭配大容量锂電池組，其 CLTC 測試工況純電續航裏程 135km，滿油滿電綜合續航裏程 1300km。
作爲一台緊湊型插混 SUV 車型，新車上市後的主要競争對手是比亞迪宋 PLUS DM-i、銀河 L7、哈弗 H6 DHT-PHEV 等等，其指導價預計也在 15 萬 +。另外按照榮威 D 系列的規劃，這台 D5X 大概率後續也會有純電版本。
