快科技 11 月 22 日消息，固态電池被稱爲是最具潛力的 " 下一代動力電池 "，具有超 400 Wh/Kg 的超高能量密度、耐高溫抗穿刺的超高安全性以及寬溫域工作窗口等衆多優點，有望成爲動力電池終極解決方案。
在 11 月 17 日舉行的廣汽集團新聞發布會上，廣汽埃安正式對外官宣将于 2026 年實現全固态電池量産搭載，昊鉑将率先采用。
僅僅過去 3 天，廣汽埃安實驗室便宣布完成固态電池的界面改性技術試驗驗證，公布了新的技術突破。該技術将使固态電池的壽命衰減降低 50%，150 周循環後，電池容量能夠保持在 90% 以上。
固态電池界面爲固固接觸，接觸阻抗大，穩定性差，因此固态電池容量易發生嚴重衰減，壽命随之縮短，大大阻礙了固态電池從實驗室走向量産應用。
廣汽埃安實驗室通過固态電解質成分特殊設計，在負極表面誘導形成界面緩沖層，可有效降低界面阻抗，同時提升界面穩定性。
在試驗測試中，常規固态電池經曆 150 周循環後容量大幅衰減至 80%；采用界面改性技術的固态電池循環穩定性顯著提高，150 周容量保持率＞90%，電池壽命衰減率降低了 50%。
此外，新型固态電解質、固固界面改性等相關技術也在加速開發中，以期實現固态電池綜合性能的持續優化。
除了在汽車産業的應用外，在無人機産業、機器人産業、機械外骨骼、醫療科技等對電池有高度輕量化要求的領域，固态電池在性能和重量上的跨越性提升也将帶來行業桎梏的突破。
