提起大衆Trinity 項目,相信很多朋友都感覺比較陌生。但要說起大衆 ID. 系列,就非常熟悉了。簡單來說,大衆 Trinity 項目的新産品要比 ID. 系列先進一代,包括在充電、續航、智能化等方面全面領先。
2022 年,大衆品牌在中國市場銷量爲 225.02 萬輛,雖同比有些微降,但依舊拿下了單一品牌銷冠。值得一提的是,大衆品牌全年共交付新能源汽車18.06 萬輛,同比增長 51.6%,其中純電 ID. 家族車型占 79.2%。由此可見,大衆品牌已在新能源賽道取得了顯著的進展,轉型動作更快更激進。
未雨綢缪,推出更先進的電動車型早已經提上大衆研發的日程,其中就包括 Trinity 項目,此前傳出了該項目由于研發問題被迫延期,但這隻是插曲,大衆顯然要把它進行到底。
大衆 Trinity 首款純電車型預計在 2027 首發,或者更早,屆時會公布正式命名。新車将基于大衆最新的 SSP 平台打造,代表了大衆在新能源領域的最新技術。
海外媒體已經迫不及待的根據此前的信息繪制了假想圖,可以看出該車整體造型十分前衛,略帶跨界的車身樣式也成爲新能源車型的新趨勢,并擁有極低的風阻系數,同時尺寸也不會太小,首款車型很可能作爲旗艦推出,達到定調的目的。新車擁有 800 伏電氣架構,這代表其具備更高效的充電效率,預計純電續航裏程在 1200km 左右,并達到 L4 級自動駕駛水平。