日前，新一代斯柯達柯迪亞克車型官圖正式發布。新車與新一代大衆 Tiguan（國産車型爲途觀 L）爲同平台産品。作爲全新一代車型，新車在外形、内飾以及動力方面均進行了大幅調整優化，後續将在斯洛伐克的 Mlad á Boleslav 生産，預計将在明年初于歐洲上市，未來國産車型或也會保持同步更新。作爲參考，目前國内在售的上汽大衆斯柯達柯迪亞克售價區間爲 19.19 萬 -24.39 萬元。
外觀方面，新車前臉采用全新設計風格并換裝了全新造型的 LED 頭燈組，相比現款車型更具辨識度。前臉采用多邊形進氣格栅，内部輔以直瀑式結構進行裝飾，兩側搭配分體式大燈組，前包圍處采用三段式設計，兩側配備垂直布局的導流槽，底部則采用扁平的進氣口設計，内部爲蜂窩網格設計，整體運動感相當突出。
車身側面，新車線條十分流暢，貫穿式設計的腰線車輛顯得更修長大氣，車頂略微向尾部下滑，D 柱配有啞光鍍鉻飾闆，營造出懸浮式車頂視覺效果，輪眉和側裙部分使用黑色飾闆設計，扁平的輪胎搭配花瓣樣式輪圈，進一步提升了新車的運動感。尺寸方面，新車長寬高分别是 4758/1864/1659mm，軸距爲 2971mm，與現款車型相比更具優勢，新車車身長度從現款的 4701mm 增長到 4758mm，軸距則保持不變。
車尾部分，新車整體造型以簡潔爲主，車頂配備小尺寸的擾流闆和扁平的高位刹車燈，此外，全新設計的尾燈令新車看起來更富層次感，尾燈爲貫穿式設計并進行熏黑處理，内凹式設計的牌照框區域看起來立體感十足。下包圍由一根粗壯的黑色飾闆和銀灰色飾條組成，排氣則采用隐藏式布局。
内飾部分，新車采用最新的數字座艙以及 100% 可再生内飾材料，車内配備 10 英寸全液晶儀表、13 英寸懸浮式中控屏、HUD、觸控式控制旋鈕等，換擋杆也變更熏黑爲懷擋，爲中控台預留出更多的儲物空間。
動力方面，新車燃油版車型将搭載 1.5T 和 2.0T 汽油發動機，最大功率分别爲 150 馬力和 204 馬力，其中 2.0T 提供四驅版本；插電式混動版本則搭載 1.5T+ 電動機組合，最大功率爲 204 馬力，電池爲 25.7kWh，純電續航約爲 100km。
斯柯達是德國大衆汽車經典品牌之一，創立于 1895 年，總部位于捷克姆拉達 - 博萊斯拉夫。
翻開斯柯達的曆史，雖然斯柯達是世界上曆史最悠久的四家汽車生産商之一，但一直到 2006 年，斯柯達才開始進行國産，也正是這一年，斯柯達成爲大衆汽車集團旗下繼大衆和奧迪之後第三個在華投産的品牌。2005 年 4 月，Š KODA AUTO 與上海大衆汽車有限公司合作，次年 9 月，Š KODA 品牌在上海大衆投産并宣布其中文名定爲 " 斯柯達汽車 "。
截至目前，斯柯達在售的車型包括明銳、昕銳、柯米克、柯珞克以及柯迪亞克等，雖然旗下産品并不算少，但斯柯達在國内市場的日子并不好過。數據顯示，2023 年 1-8 月，上汽大衆斯柯達累計銷量爲 16308 輛，其中銷量最高的車型爲柯米克，累計銷量爲 4977 輛；明銳、柯迪亞克、昕銳次之，銷量分别爲 3190 輛、2740 輛和 2546 輛，而速派僅爲 952 輛。
随着電動化轉型成爲大趨勢，斯柯達也将發布更多的新能源車型。據報道，上述提及的柯迪亞克以及新一代速派被外媒描述爲兩大系列的 " 最後一代燃油車型 "，此外，斯柯達還将發布 KAMIQ 和 SCALA 的改款産品，并在 2024 年發布中期改款明銳。
按照規劃，斯柯達将于 2026 年推出三款全新的純電動車型，包括一款小型轎車、一款緊湊型 SUV 和一款 7 座家用 SUV 車型，爲此，斯柯達計劃未來五年将投資 56 億歐元和 7 億歐元用于電動出行及數字化領域發展，使其純電動汽車銷量到 2030 年占其歐洲銷量的 70% 以上。
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後續新一代速派、柯迪亞克換代，意味兩車型的産品競争力将進一步提升，但對于斯柯達而言，目前其在燃油車市場已是岌岌可危，至于新一代速派、柯迪亞克上市後能否改變斯柯達當下的局面，靜待市場考驗。
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