得益于智能駕駛在終端市場的快速普及，帶動激光雷達在車載市場也迎來了快速放量。在剛剛過去的 2023 年，速騰聚創進一步獲得了豐田、賽力斯、上汽等多家車企的定點，并實現部分車型的量産交付，由此推動速騰聚創 2023 年激光雷達交付量進一步創下新高。
近日，蓋世汽車針對重點車企及零部件企業進行年終盤點，此篇就帶您回顧速騰聚創在 2023 年發生的那些大事兒！
速騰聚創進入 IPO 倒計時
12 月 27 日，速騰聚創（RoboSense）宣布正式開啓招股，至 2024 年 1 月 2 日結束。
此次速騰聚創拟通過香港 IPO 全球發售約 2291 萬股股票，發行價爲每股 43 港元，最終預期将于 2024 年 1 月 5 日上市，股票代碼爲 2498。這意味着，速騰聚創将正式成爲 " 港股激光雷達第一股 "。而以發行價計算，速騰聚創的 IPO 估值預計超 193 億港元。
圖片來源：速騰聚創
2023 年，速騰聚創激光雷達銷量約爲 256,000 台，較 2022 年同比增長 349.12%，其中應用于 ADAS 領域的車載激光雷達銷量約爲 240,000 台，相較 2022 年同比增長 550.41%。
截至 2023 年 12 月 18 日，速騰聚創已取得 21 家車企及 Tier 1 的 62 款車型定點訂單。同期，速騰聚創已助力其中 12 名客戶實現 24 款車型的大規模量産落地，與截至 3 月底的 7 家客戶的 9 款量産落地車型相比實現了大幅增長。
速騰聚創三季度激光雷達總銷量近 60,000 台
11 月 20 日，RoboSense 速騰聚創宣布，三季度該公司激光雷達總銷量接近 60,000 台，其中車載激光雷達總銷量超 53,000 台；至此，2023 年前三季度速騰聚創激光雷達銷量累計超 10.6 萬台，超過了 2020~2022 年過去三年的激光雷達銷量之和，其中車載激光雷達總銷量超 9.3 萬台。
三季度，速騰聚創激光雷達先後搭載于騰勢、小鵬汽車、昊鉑等品牌多款車型，迎來了進一步的量産突破。8 月底，騰勢汽車旗下智能豪華獵跑 SUV N7 亮相成都車展，該車全系 6 款車型均支持選配速騰聚創雙 M 系列激光雷達。
9 月 19 日，2024 款小鵬 G9 正式上市，其中配備 XNGP 智能輔助駕駛系統的 Max 版本，也搭載了 2 顆 M 系列激光雷達。
10 月 19 日，昊鉑 HT 迎來全球首秀，并同步開啓預售，其中昊鉑 HT 770 鷗翼超高壓 Max 版配備了高速 NDA 和城區 NDA 的領先智駕系統，頂配 3 顆速騰聚創 M 系列激光雷達，實現全場景智能駕駛輔助應用。
速騰聚創在港交所遞交招股書
6 月 30 日，速騰聚創正式向港交所遞交招股說明書，拟在港交所主闆挂牌上市，摩根大通和華興資本擔任聯席保薦人。
招股書顯示，截至 2023 年 3 月 31 日，速騰聚創已爲 21 家整車廠和一級供應商中的七家實現了九款車型的 SOP。自成立以來，截至 2023 年 3 月 31 日，速騰聚創已累計交付超過 100,000 台激光雷達，并将其應用用例廣泛擴展到汽車行業以外，例如農業機器人、檢測機器人、V2X 解決方案和感知解決方案。
具體産品方面，M1 是速騰聚創最核心的銷量支撐。2017 年，速騰聚創率先推出了基于 MEMS 技術方案的車規級半固态激光雷達 M1，2021 年 6 月 M 系列産品正式發布，并于 2022 年 11 月，發布搭載了自研傳輸、接收及處理系統一體化芯片的 E 系列産品。
速騰聚創與廣汽集團達成戰略合作
6 月 27 日，速騰聚創 RoboSense 與廣汽集團正式簽署合作協議，進一步深化雙方合作。
在汽車領域，速騰聚創與廣汽的合作由來已久。早在 2021 年 7 月，廣汽埃安就于全球率先宣布首發應用速騰聚創第二代智能可變焦激光雷達；2022 年 1 月，搭載 3 顆速騰聚創第二代智能固态激光雷達的埃安 AION LX Plus 正式上市；2023 年 4 月，埃安旗下昊鉑科幻旋翼 Hyper GT 以速騰聚創 M 系列激光雷達爲核心，打造了基于多傳感器融合感知的全域高階智能駕駛系統，于上海車展前夕開啓預售。
速騰聚創與上汽進入規模化量産合作新階段
3 月 30 日，RoboSense 速騰聚創正式公布與上汽集團旗下汽車品牌飛凡汽車的定點合作。在此之前，雙方合作的車型之一飛凡 F7 正式上市交付，标志着速騰聚創與上汽集團的量産車型定點合作全面進入量産交付的新階段。
在智能駕駛領域，此前上汽集團旗下飛凡 F7、智己 LS7 等多款車型均已搭載速騰聚創 M 系列激光雷達量産上市。在資本層面，上汽集團旗下尚颀資本也是最早與速騰聚創達成戰略投資協議的汽車産業資本之一。在無人駕駛出行服務領域，速騰聚創基于上汽集團旗下享道 RoboTaxi 項目，通過 M 系列激光雷達賦能 L4 自動駕駛解決方案，助力上汽 RoboTaxi 2.0 前裝量産項目成功落地。
速騰聚創官宣獲賽力斯量産定點
2 月 7 日，速騰聚創宣布與賽力斯達成定點合作，将基于 RS-LiDAR-M 系列激光雷達助力賽力斯主力銷冠車型快速改款升級，合作車型計劃于 2023 年量産上市。
據官方信息，雙方合作車型爲一款 SUV 車型，且是改款車型。作爲速騰聚創第二代智能固态激光雷達，M 系列激光雷達融合了芯片化二維掃描方案和模塊化光學模組設計，結構極緻精簡，高度集成，擁有極爲出色的成熟度和可靠性。
速騰聚創獲豐田旗下多款車型量産定點
2 月 6 日晚，速騰聚創（RoboSense）正式宣布與豐田汽車旗下多款車型達成量産定點合作。通過此次合作，速騰聚創成爲首家進入豐田供應鏈體系的中國激光雷達科技企業。
按照規劃，速騰聚創和豐田汽車将圍繞一汽豐田全球銷量排行前列的多款車型展開深度合作。通過搭載 RS-LiDAR-M 系列激光雷達（簡稱 M 系列），賦予車輛精準的感知能力，提升豐田智能化車型的駕駛安全，推動激光雷達在汽車産業的前裝量産和規模化應用。
速騰聚創發布車規級固态激光雷達 L4 感知融合方案
2 月 28 日，RoboSense 速騰聚創正式發布首款車規級固态激光雷達 L4 感知融合方案 RS-Fusion-P6（以下簡稱 P6）。
據悉，P6 配備了 RS-LiDAR-M 系列（簡稱 M 系列）車規級固态激光雷達，搭載自研點雲感知軟件 RS-LiDAR-Perception（簡稱 Perception），同時配套集成了多種傳感器和計算單元等硬件，是速騰聚創旗下 Smart Sensor System 解決方案體系中 "P" 系列的第五款産品。
具體應用過程中，P6 可以根據客戶需要，提供 2~8 顆 M 系列激光雷達配置并可靈活部署于車身任意位置，助力客戶實現整體項目的成本控制或感知能力提升。不僅如此，配備 M 系列激光雷達的 P6 既可以支持量産項目的前裝嵌入，也可以支持後裝項目的智駕輔助，從而實現激光雷達融合感知系統的 " 一站式 " 部署。
速騰聚創 E1、M 系列固态激光雷達開啓海外首秀
CES 2023 上，速騰聚創旗下全固态補盲激光雷達 RS-LiDAR-E1（簡稱 E1）、第二代智能固态激光雷達 RS-LiDAR-M 系列（簡稱 M 系列）登陸北美，迎來海外首秀。
作爲一款全新的産品，E1 搭配了速騰聚創面向全固态激光雷達平台的首款自研芯片和二維電子掃描策略，集成了發射、接收和信号處理三大核心芯片，極大簡化電路設計和生産工序。該款産品擁有 120 °× 90 ° 的超大視場角，支持超過 25Hz 的超高刷新幀率，具有 30m@10% 的超強測距能力，可以安裝在翼子闆、車門或車頭等位置。
同時 R-Platform 多款領先機械式激光雷達産品亦在 CES 2023 同台展出，包括面向 L4 商業化運營的新一代 128 線激光雷達 RS-Ruby Plus、高精度近場補盲激光雷達 RS-Bpearl 和新一代定制化多線激光雷達 RS-Helios 系列。
