它，上市短短三年便獲得近 13 萬用戶的信賴，憑借高達 84.33% 的一年保值率，成爲 "2022 年國内最保值的 A0 級純電動車 "，它就是歐拉好貓。
歐拉好貓基于歐拉品牌獨有的 " 複古未來主義 " 設計理念，将古典與時尚相互融合，打造成爲車圈最具潮流的時尚單品，歐拉好貓是歐拉汽車專注于 " 女王座駕 " 的最好诠釋。
近日，正式迎來了 2023 款歐拉好貓上市，新車在核心配置上進行了高達 9 項的煥新升級，新車指導價 12.98-16.58 萬元，共推出 5 款配置車型，續航裏程依然提供 401km 和 501km 兩種可選。
9 項核心配置包括全新 " 吧台式 " 副儀表台、電子懷擋、V2L 對外放電、米其林高性能輪胎、50W 手機無線快充、CN95 空調濾芯、方向盤四向調節、Type-C 接口、不停車電子收費系統。
不過需要說明的是，米其林高性能輪胎、V2L 對外放電、不停車電子收費系統 a 三項雖然支持升級，不過官方将它們放在 " 選裝 " 一項，三項功能分别對應的價格是 3999 元、2999 元和 500 元。
說到此，可能不免有人唠叨，歐拉好貓煥新上市誠意不夠，硬核配置成了選配，套路滿滿？
兵哥想說的是，米其林高性能輪胎、V2L 對外放電、不停車電子收費系統是否屬于 " 剛需 "，依然是值得探讨的問題，如此一來，官方把它們定爲選裝項讓用戶按需選擇更顯人性化。
就拿米其林高性能輪胎來說，它無疑能夠爲車主帶來更佳的行駛體驗，不過接近 4000 元的價格，坦白說，支出費用并非一筆小錢。因此，它如果成爲 " 必選項 " 并入車價中必然會推高車價，一方面會變相削弱歐拉好貓的價格競争力；另一方面會加重（非剛需）消費者的消費支出，人性化不足。
V2L 對外放電功能、不停車電子收費系統同樣如此，尤其是 V2L 對外放電功能，雖然現在逐漸興起戶外露營、野炊、釣魚等活動，車輛的對外用電功能逐漸被放大，再加上新勢力的營銷宣傳，V2L 對外放電功能看似越來越重要，但是使用頻率到底有多高？需要打個問号。所以，歐拉好貓的 V2L 對外放電功能作爲選裝配置，對于另外一部分消費者更人性化。
歐拉好貓定位爲一款 " 女王座駕 "，設身處地站在女性用戶的用車角度考慮，讓歐拉好貓打磨得更爲完善。比如，歐拉好貓的中控旋鈕式換擋，新款升級爲方向盤後的電子懷擋式換擋，就可以看出歐拉好貓的人性化考量。
現實生活中不少車主在調頭、倒車、挪車等情況下，通常的做法是低頭看擋杆一邊操作換擋，車輛卻在行駛，視線脫離車輛前後方視線，很容易造成交通事故。歐拉好貓改成電子懷擋，讓換擋的操作行爲的視線與車輛的前方視線一緻，尤其對于女性車主更爲人性化。
還有 50W 手機無線快充，30 分鍾即可讓手機 " 滿血複活 "；CN95 空調濾芯具備遠超 PM2.5 的過濾效果，爲車内打造一個健康純淨的空間。新升級的功能體現了歐拉好貓的用戶思維，把新一代年輕消費群體關注的用車效率、用車安全等問題妥善解決，歐拉好貓明顯做到了與時俱進。
除了上述肉眼可見的配置升級之外，2023 款歐拉好貓還在你 " 看不見、摸不着，但感受明顯 " 的地方進行優優化升級，那就是 NVH、車機系統等體驗。
爲了提升車内的乘坐靜谧性體驗，2023 款歐拉好貓進行了 12 項優化；爲了提升操控性能，對底盤進行了 11 項優化；爲了獲得更流暢更豐富的車機系統體驗，新車針對車機進行了高達 32 項優化。以上一系列 " 看不見 " 的升級優化可以爲用戶帶來更良好的出行體驗，體現了歐拉好貓以人爲本的造車理念。
2023 款歐拉好貓配置優化非常全面細緻，解決的皆是用戶日常用車遇到的 " 痛點 " 問題。當然，細緻到極緻的配置優化，體現了歐拉好貓與女性用戶共創的結果，歐拉汽車與用戶是相互促進，彼此相伴成長的品牌。
寫在最後
2023 款歐拉好貓迎來煥新上市，新車配置優化體現了歐拉汽車聚焦打造 " 女王座駕 " 的品牌理念。更值得一提的是，歐拉好貓煥新來襲并沒有提高售價，12.98 萬元的起售價格反而比 2022 款略有所下調，結合其售價、續航和配置等綜合分析，歐拉好貓的市場競争力依然強盛。
還有，歐拉品牌在 2022 年全年銷量超過了 12 萬輛，取得了同比 46.45% 的高速增長，相信随着 2023 款歐拉好貓上市，歐拉品牌今年還可以在此基礎之上更創佳績，不妨讓我們拭目以待吧！
