Y 車評 yautoshow
|把事實帶走 将觀點留下|
本期節目時長 16 分 12 秒,建議 Wi-Fi 下觀看
欺騙的若幹定義:
1、須有欺騙他人的行爲。欺騙行爲是故意把不真實的情況表示給别人,無論虛構事實、歪曲事實或者隐匿事實均屬之。
欺騙往往呈現爲積極行爲,而消極行爲,尤其是沉默,則必須是法律、合同或者商業習慣上有告知事實的義務,而未告知時才能構成欺騙。
2、須有欺騙故意。欺騙故意,是指具有欺騙他人的故意,這種故意的含義包括兩層:
( 1 ) 是使相對人陷于錯誤的故意,即行爲人明知自己所表示的事情不真實,并且明知相對人有陷入錯誤的可能;
( 2 ) 是有使相對人陷于錯誤而作出意思表示的故意。這兩種故意從根本上妨礙了被欺詐人意思形成的自由。
去廣州公司試駕我們長測的阿維塔 11,其實對于這台車的實力,提車以後送去廣州的時候我便知曉,當時我的評價是機械素質優秀、座艙質感極好、車本身很棒,但是智能部分大失所望。
後來你們慶哥跟我說,11 的智駕系統升級了,他開了一陣覺得不錯,建議我也來體驗一下,于是乎有了這次的體驗。
總體來說華爲 ADS 2.0 的表現,如果僅僅看城市表現也隻能算湊合能用,但是切換到封閉道路(國道、高速)那可以說今非昔比。
在封閉道路,整體智駕系統基本可以解決駕駛員的疲勞問題,A to B 的領航功能可以在相對安全的情況下做出适當的決策,并且在執行過程中沒有出現大的隐患。
而在城市道路,特别是廣州的老城區,我個人建議還是自己開車爲好,道路标線、人群移動、電動車等等都會成爲障礙,包括突入其來的修路等工況也會給駕駛輔助帶來麻煩。
總的來說,這套 ADS 2.0 的表現不算欺騙消費者,但是也沒有餘總說的那麽牛逼,市場工作略微拔高與吹噓也可以理解。
具體内容各位觀衆姥爺可以移步視頻,詳細且真實…
以上……
相關内容回顧
更多内容