快科技 8 月 8 日消息，随着電動汽車市場快速發展，充電樁也變得越來越搶手，尤其是車企在熱門商圈設立的充電樁，經常會發現一些車即使充完電，甚至沒充電占用充電樁的情況，原因其實也與商場停車位緊缺有關。
不少車企都會采用 " 充電超時收費 " 的方式來避免充電樁被占用，從而提高充電樁的利用率。
日前，小鵬超充官方在小鵬汽車 App 發布 " 嚴打充電樁‘霸位’ " 的公告，稱最近發現充電站存在霸位行爲，部分車輛占樁不充電，或插槍不充電，占用浪費充電樁資源。
官方表示，已進一步加強場站管理水平，全方位布局監控，檢測場站情況，增加巡檢次數等。
據了解，如果有車主有 " 霸位 " 的行爲，小鵬汽車也會通過信息、電話多方提醒占位車主，會從占位開始，按照 1 元 / 分鍾進行收費，不按時繳納費用則影響後續在小鵬自營充電站正常使用。
另外，小鵬汽車還預留了 30 分鍾時間，避免車主完成充電後不能及時拔槍的情況。
值得一提的是，與特斯拉相比，小鵬汽車充電樁超時占位要便宜很多了，特斯拉在空閑樁數量超 50% 時，不收占位費，空閑樁數量不足 50% 時，充電樁占用費爲 3.2 元 / 分鍾；沒有空閑樁時，超時占位費高達 6.4 元 / 分鍾。
