為了縮短開發時間，保時捷工程公司（Porsche Engineering）在現實生活中和虛拟環境中測試電驅動系統。
蓋世汽車訊 據外媒報道，為了縮短開發時間，保時捷工程公司（Porsche Engineering）在現實生活中和虛拟環境中測試電驅動系統。據介紹，這些測試方法專門針對高壓技術的要求進行了調整。
（圖片來源：保時捷）
在德國比蒂格海姆 - 比辛根（Bietigheim- Bissingen）和意大利南部納爾多（Nardo）的分公司，工程師在試驗台上對高壓電池進行測試。與此同時，通過硬件在環（HiL）模拟，可以對脈沖逆變器（PI）的軟件進行測試。對于電力傳動系統，PI 具有重要意義，因其可将電池的直流電壓轉換為交流電壓，或将電機的交流電壓轉換為直流電壓，從而為電池充電。
在保時捷工程公司的不同場所，共有六個 PI-HiL 系統。由于測試的性質，可以對其進行遠程控制，使沒有類似系統的部門可以進行訪問。保時捷工程公司的開發工程師 Thomas F ü chtenhans 表示：" 所有試驗台均相互連接，并連接到存檔系統，因此所有參與者都可以立即從服務器上獲取數據。"
在進行這樣的虛拟測試之前，必須在試驗台上進行 PI 測試。據保時捷介紹，在軟件發生錯誤時，某些東西可能存在被損壞的風險。現在，工程師們可以避免這一風險。
在測試過程中，PI 控制闆并沒有激活實際的硬件，而是對 PI 電源單元進行模拟。這與其他基本部件模拟相關聯，如電力驅動。
F ü chtenhans 表示：" 電子控制單元（ECU）與車輛中的版本完全相同，因此可以對已安裝軟件的功能得出可靠的結論。"
此外，工程師利用人工智能為 PI 測試系列創建 1000 個或更多的測試用例。保時捷工程公司的技術項目負責人 Rafael Banzhaf 表示，以往這需要幾周的時間。現在，" 隻需要幾小時。"
