發布會對标小米 SU7 參數标錯，智己汽車緻歉
4 月 9 日，智己汽車在其官方微博針對智己 L6 發布會過程中對标小米 SU7 信息錯誤一事做出回應。智己汽車表示，由于團隊内容審核疏漏，造成一處關鍵參數的錯誤标注。因此對小米汽車造成的負面影響，深表歉意，也向所有粉絲、用戶們誠摯緻歉。
智己在緻歉函中指出，小米 SU7 Max 版前後電機均采用 SIC 碳化矽模塊，與智己 L6 所采用的技術一緻，均爲行業頂尖的技術标準。小米汽車及旗下産品 SU7，是我們尊敬的競争隊友。
8 日深夜，小米公司發言人微博發文表示，智己公司在 8 日晚發布會上對小米 SU7 Max 關鍵參數進行錯誤标注，造成極其嚴重的負面影響，敦促智己公司立即公開澄清并向被其誤導的公衆正式道歉。（來源：鳳凰科技）
滴滴廣汽成立合資公司，拟明年量産 L4 無人駕駛車型
北京時間 4 月 7 日，滴滴自動駕駛與廣汽埃安聯合宣布，雙方共同成立的合資公司——廣州安滴科技有限公司（以下簡稱「安滴科技」）獲批工商執照。
這是 L4 自動駕駛公司和車企爲了打造 Robotaxi（自動駕駛出租車）量産車，在國内成立的首家合資公司。據介紹，首款車型已完成産品定義，正在進行設計造型的聯合評審，計劃明年實現量産。
安滴科技總部位于廣州黃埔，滴滴自動駕駛與廣汽埃安各持股 50%。董事長由廣汽埃安副總經理張雄擔任，總經理由滴滴自動駕駛 COO 孟醒擔任。安滴科技将基于雙方優勢，深度融合新能源整車制造成熟經驗和自動駕駛領先技術，并在 2025 年推出首款商業化 L4 車型。（來源：新浪科技）
亞馬遜中國裁員，部分員工已收到郵件
北京時間 4 月 8 日消息，據新浪科技報道，亞馬遜中國部分員工收到了來自總部的裁員通知郵件。
根據流出的郵件内容顯示，亞馬遜稱已在業務其他領域優化了團隊，并發現「在項目管理、銷售運營等工作類别中存在重複」，因此将在特定的銷售、市場營銷和全球服務組織中減少數百個職位。（來源：新浪科技）
原小鵬汽車核心高管廖清紅加盟星紀魅族
4 月 8 日消息，據晚點報道，原小鵬汽車高管廖清紅已正式加盟星紀魅族。他曾是小鵬核心高管，先後擔任首席人才官、銷售副總裁、E 平台（車型平台）負責人，橫跨多個崗位，一直向小鵬汽車 CEO 何小鵬彙報。
報道稱，廖清紅曾在華爲供職過 18 年，2018 年 5 月他加入小鵬汽車。2023 年一季度，小鵬銷售體系調整，将直營和加盟兩個銷售體系合并。此後，小鵬陸續關閉一些低效的直營店，大力開拓經銷商體系。
曾負責加盟商體系的廖清紅在不久後離職，結束了他在小鵬汽車五年的職業生涯。2021 年小鵬港股上市時，在其披露的招股書中，廖清紅曾是小鵬 11 位核心高管中的一員。而小鵬 2023 年 4 月披露的财報上，已經沒有了廖清紅的名字，他最後一次公開露面是去年上海車展小鵬 G6 首次亮相時。（來源：晚點 Auto）
網傳阿維塔确定接手高合，公司回應：尚未有接手消息
北京時間 4 月 8 日消息，高合汽車宣布停工停産已有 50 日，關于接盤方的消息一直傳聞不斷，從 3 月份就有各種并購和複工傳言流出。4 月 8 日，有網傳信息顯示，「阿維塔并購高合已達成協議，預計本月高合将複工。」
此前阿維塔與高合汽車往來十分密切。今年 2 月底，高合汽車創始人丁磊曾前往重慶拜訪了長安汽車并與長安汽車董事長朱華榮進行會面。在高合受困的情況下進行如此頻繁的互動，也給外界帶來了更多想象空間，此後阿維塔将接盤高合汽車的消息不時傳出。
鳳凰網就此消息向阿維塔求證，相關人員回應稱，「此前高合汽車領導曾經到長安汽車交流，但目前還沒有聽到并購相關的動作。」（來源：鳳凰科技）
LG 電子向 OPPO 出售 48 項美國标準專利
4 月 8 日消息，據韓國媒體報道，LG 電子将旗下的 48 項美國标準專利轉讓給了中國智能手機巨頭 OPPO。
美國專利商标局的資料顯示，這筆交易發生在 2021 年 11 月，LG 電子向 OPPO 出售的這批專利均爲壓縮視頻信号的編解碼器标準專利，涵蓋視頻和音頻的壓縮解壓縮關鍵技術。在這批專利資産中，已有 34 項在美國專利商标局完成了注冊，而剩餘 14 項技術專利正處于申請階段。
據了解，LG 電子在 2021 年 4 月宣布退出智能手機市場後，仍然保有龐大的專利儲備，特别是包括 4G、5G 以及 WiFi 等通信标準在内的 2.4 萬多項專利。故 LG 一直積極尋求将手中的龐大專利資産進行商業化運作，以實現其在通信技術領域的長期價值。對 OPPO 來說，通過這次專利轉讓，OPPO 得以充實自身的專利庫，有助于其在全球市場的拓展和布局。（來源：鳳凰科技）
曝華爲 Mate 70 系列将搭載完全體 HarmonyOS NEXT
北京時間 4 月 8 日，有數碼博主透露稱，華爲 Mate 70 系列發布之際，或在其後不久的時間窗口，華爲很可能會發布 HarmonyOS NEXT 的完整形态版本，這意味着鴻蒙生态将完全走向獨立。
4 月 7 日，華爲宣布，目前已經有超過 4000 個應用主動加入到鴻蒙生态體系之中，積極參與原生鴻蒙應用的開發工作。今年 1 月 18 日的鴻蒙生态千帆啓航活動上，華爲也已透露，首批合作的 200 餘家應用廠商正全力加速原生鴻蒙應用的研發進程。
據此前報道，華爲即将在 2024 年第四季度推出 HarmonyOS NEXT 的商用版本，目前該版本的開發者預覽已經面向全球開發者開放申請。這意味着原生鴻蒙開發者生态将走向完全獨立，與安卓系統實現「硬分叉」，在操作系統底層和應用生态上形成自己的獨立閉環。（來源：手機中國）
因産能受限，特斯拉 Cybertruck 訂單已排至 2025 年交付
4 月 8 日消息，據美國媒體報道，現在下訂單 Cybertruck 的潛在買家将需要等到 2025 年才能收到他們的車輛。當前的 Cybertruck Foundation 版本和全輪驅動版本都計劃在 2025 年才能交付。
特斯拉原本計劃 Cybertruck 的年交付量爲 25 萬台，但馬斯克已表示這一目标不會在今年實現，而要等到 2025 年才能實現。
由于特斯拉 Cybertruck 的産能爬坡十分緩慢，二級市場便因此火熱起來，目前 Cybertruck Foundation 系列在市場上已被炒到 29 萬美元（約合人民币 208 萬元），在拍賣市場上也有成交價超過 20 萬美元的訂單。（來源：鳳凰科技）
今年全球唯一日全食上演，北美可觀測持續超 4 分鍾
4 月 8 日消息，今年全球唯一一次日全食于北美時間 4 月 8 日下午（北京時間 4 月 9 日淩晨）上演。據了解，本次日全食最長觀測時長超 4 分鍾，是 2010 年以來最長的一次觀測時長。
全食帶從大洋洲東部開始，經過太平洋東部、墨西哥、美國、加拿大極東南部，在大西洋西北部結束。由于沒有處在日食帶上，本次日食我國境内皆不可見。
日全食是在地球上的部分地點太陽光被月亮全部遮住的天文現象，是最壯觀的天象之一。當月亮運行到太陽和地球中間，太陽、月亮和地球剛好在一條直線時，就會發生日食現象。（來源：鳳凰科技）
