[ 愛卡汽車 行業新聞 原創 ]
有消息稱，上汽大衆位于上海安亭的三座整車廠正在進行産線調整，其中主要生産大衆 Polo、斯柯達晶銳等小型車的第一工廠在 2022 年 7 月結束生産，目前已永久關停，部分産線搬遷至江蘇儀征；二廠已啓動合班，将兩個生産輪班合并爲一班；三廠大概率将于今年下半年啓動合班。
對此，上汽大衆方面表示，這是整體升級轉型，合理規劃旗下電動車和燃油車的生産布局中的一環。在安亭地區土地資源稀缺的情況下，從 2015 年起，上汽大衆就已經開始規劃采用 " 一次規劃、分步實施 " 的方式，逐步推進安亭基地轉型升級。2017 年，公司啓動汽車二廠升級改造，2018 年啓動 MEB 工廠建設，以及圍繞電動化的一系列升級轉型項目。
據悉，上汽大衆安亭一場于 1984 年建成，位于上海市嘉定區安亭鎮洛浦路 63 号，是上汽大衆曆史最悠久的工廠，至今已接近 40 年，年産能 16 萬輛，第一輛桑塔納就出自該廠，此後，該車主要負責生産一些小型車，比如大衆 Polo，斯柯達晶銳和後來的小型 SUV 途铠。
上汽大衆方面還稱，汽車一廠将進一步拓展研發中心功能，2021 年，位于汽車一廠的研發中心二期已經全面投入使用。根據上汽大衆的規劃，未來安亭将建設成集 " 管理總部、智能制造基地、研發創新基地 " 等爲一體的具有全球領先水平的現代化總部園區。
編輯總結：2022 年上汽大衆總銷量同比增長 7.3%，除了熱門車型持續較高銷量之外，ID. 純電家族的銷量也頗具亮點。随着智能化與電動化時代的到來，關閉老舊生産線，并非因爲因爲銷量等因素，而是整合現有資源，進行整體升級，并快速向電動化轉型。
精彩内容回顧：
single
