36 氪獲悉,4 月 9 日,乘聯會秘書長崔東樹發文稱,汽車産品召回是按照法定的要求和程序,由缺陷汽車産品制造商進行的消除其産品缺陷的過程。随着國内車企的覺悟提升和汽車産品複雜度提升,這幾年召回事件日益頻繁,這也是召回成爲一種成熟的解決汽車産品缺陷的機制,爲保障社會公衆人身、财産安全和各國汽車行業的健康發展做出了巨大貢獻。2023 年 1-3 月實施召回有 40 批次事件,總共召回 43 萬台;相對去年同期的數量下降 41%,外資企業召回較多,自主召回問題減少較多。政策對促銷費是很支持的,新能源車召回不多,傳統車召回沒有出現新的趨勢性事件。