以下文章來源于迷彩虎 ，作者虎哥
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遼甯号作爲我國第一艘航母可謂是曆史悠久，雖然這艘航母現在在我國軍迷眼中看來，更多的是作爲一艘訓練艦，是爲了培養更多的航母人才；但當初我國一窮二白的時候，爲了獲得這艘航母可謂是困難重重，中間經曆了多次挫折才把這艘航母成功接回國，并進行改造從而誕生出我國第一艘航母遼甯艦。
（圖爲瓦良格号上的垂發系統）
遼甯艦從正式服役到現在也過去了 11 年了，因此這艘航母現在進入了中修，正在船廠中進行維護，總算是能休息一下了。而遼甯艦正在休息的時候，一張 20 年前的老照片卻出現在了網上，這張照片正是遼甯艦的前身 " 瓦良格号 "，這艘航母在 2002 年抵達大連造船廠的時候，渾身都鏽迹斑斑，不過最關鍵的是上面的 12 個垂發系統，當時都還沒有拆除，即便是鏽迹斑斑都能清楚地看到航母甲闆正中間的 12 個垂發系統。
當年的蘇聯在發展航母時的理念比較不同，美國在發展航母的時候主要講究的是艦載機作戰，所以并沒有考慮在甲闆上安裝垂發這種事；而蘇聯不同，蘇聯認爲在重型遠程超音速導彈誕生後，在大海中航行的航母就是個活靶子，所以當時蘇聯的所有大型艦艇，都配備了大型遠程反艦導彈。
航母也同樣是如此，像庫茨涅佐夫級航母除了能搭載 24 艘艦載機之外，在航母的前甲闆下方還有 12 枚 P-700 花崗岩重型反艦導彈，在四角還各擁有 6 組 8 單元的 SA-N-9 防空導彈，加起來就是 192 發，如果不計算艦載機的話，這艘航母本身的火力配置都不輸于任何一艘重型巡洋艦。
不過這樣看起來雖然是比較猛，但是艦載機這塊和同級别航母比起來就要大不如了，像搭載反艦導彈和防空導彈這種活，交給航母的驅護艦就行了，航母的主要作用是搭載艦載機執行打擊任務的。因此這種設計，導緻庫茨涅佐夫級航母排水量雖然有 6 萬噸，但是武器系統占據了大量空間，隻能搭載 24 架艦載機；美國 8 萬噸的小鷹級，卻直接翻倍搭載 48 架艦載機。
而我國購買瓦良格号航母時需要的是一艘真正的航母，對于航母上的垂發系統并不感興趣，所以在購買之後便将它們都拆除，将這些垂發系統都拆除之後，就能計算出 1 艘航母的最大可利用空間是多少，到底能搭載多少的艦載機。
看看我國的第一艘國産航母山東艦就能知道，雖然噸位也是 6 萬多噸，但是艦體結構布局更合理，甲闆的艦載機停機位相較于遼甯艦進行了大幅優化，艦内空間的規劃上也比遼甯艦做得更好。
也就是說，如果沒有遼甯艦，那麽就沒有我國現在的山東艦乃至福建艦。正是有了遼甯艦的技術積累，才讓我國有了建造航母的經驗。
事實上，我國的遼甯艦當初到達中國時也是曆經了艱難險阻；當時還是瓦良格号的遼甯艦被我國一名商人用 2000 萬美元的價格在 1998 年買入，并聲稱要将它改造成一個大型海上娛樂設施，但是在經過土耳其控制的博斯普魯斯海峽時，美國就有點不樂意了，在美國的 " 提醒 " 下，土耳其進行了阻攔，要求這艘航母返回黑海；
後來這艘航母被阻攔在黑海中後，在海上漂了很長一段時間返回了原港。我國在這時候就出手和土耳其進行交涉，經過了反複拉鋸扯皮，土耳其最終才松了口同意航母通過。
但是在達成協議的時候土耳其又開始坐地起價，向我國提出了 20 項安全措施，除了指揮調度必須聽從土耳其之外，還要交付 10 億美元的保證金；其它條件我國還都能答應，但是這 10 億美元保證金屬實不能答應，不過最終這筆保證金在希臘政府的擔保下最終沒有繳納，瓦良格号還是成功地通過了海峽，經過了 1.52 萬海裏的航程終于回到了大連。
而這艘航母在 02 年抵達大連後，并沒有任何的動作，直到 05 年才被拖進大連造船廠的幹船塢中開始改造，并在 12 年才正式服役，并以此爲分界線，我國海軍才進入了真正的高速發展期，全面開啓下餃子模式并延續至今。
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