極氪回應老車主聯合維權聲明稱，針對用戶反饋此前車型的座椅問題，是因爲極氪從環保和用戶健康角度出發，座椅面罩與發泡材料之間采用非膠水粘接，采用真皮包裹的座椅、沙發等産品都會存在類似的現象，預計在 4 月下旬将會升級一版技術方案。據媒體報道，此前有用戶在網絡上發布 " 極氪車主聯合聲明 " 指出，2022 款極氪 001 的座椅面料出現鼓包和塌陷問題，且部分車主在更換填充物後仍出現鼓包和塌陷現象；并對 " 區别對待 22 款車主，對 23 款已提車的車主補償 10 萬積分（等同于 1 萬元人民币）" 表示難以接受，要求對 2022 年 6 月 1 日至 2023 年 3 月 15 日 22 款車主補償 10 萬積分及 23 款選裝 Z-sport 套件車主等價積分補償。
據财聯社，近日，廣東、河南、湖北、陝西等地多家中小銀行宣布調整存款利率。據不完全統計，4 月以來已有至少 18 家中小銀行（含農村信用合作聯社）調整人民币存款利率，調降幅度不一。業内人士表示，此輪中小銀行存款利率調降更多是利率自律機制調整的後續跟進，并不意味着市場已經進入新一輪降息周期。從對貸款端的影響來看，預計 4 月貸款市場報價利率（LPR）跟降的可能性不大。
軟銀首席執行官孫正義本周将與納斯達克簽署協議，讓芯片設計公司 Arm 上市，最早可能在秋季進行 IPO。據兩名知情人士透露，這家日本投資集團與紐約證券交易所周一就 Arm 的上市計劃達成了初步協議，預計孫正義将于本周晚些時候正式簽約。此舉代表了 IPO 流程的第一個正式步驟，軟銀将繼續努力向交易所提交有關 Arm 上市的申請文件。對此，軟銀和 Arm 拒絕置評。
據美國數字新聞網站 Axios 獨家報道，知情人士透露，著名科技投資人 Ron Conway 的投資公司 SV Angel 将于 4 月 12 日召集舊金山 AI 公司的高層讨論 AI 政策問題。據介紹，4 月 12 日，OpenAI 、微軟、谷歌、蘋果、英偉達、Stability AI 、Hugging Face 、Anthropic 等公司的高管與政策代表将出席該會議，讨論如何負責任地開發 AI 、分享最好的實踐案例，并商讨相關的公共政策框架和标準。
4 月 11 日，有消息稱，大疆車載已經獲得比亞迪的項目定點，将爲後者提供高級别輔助駕駛技術方案，首先合作的車型是海獅。合作方案中包括不依賴高精地圖的城市 NOA（ 城市領航輔助駕駛 ）。對此，比亞迪方面回應稱：消息不實。 據了解，大疆車載團隊在 1300 人左右，此前已經和上汽通用五菱、大衆汽車集團（ 中國 ）達成合作。
4 月 11 日，國家互聯網信息辦公室發布《生成式人工智能服務管理辦法（征求意見稿）》，明确 " 生成式人工智能産品提供服務前需申報安全評估和算法備案 "。奇安信接受采訪時表示，國家對 AIGC 的監管治理提上日程。多國對 AIGC 監管力度的加強，意味着數據安全和隐私保護已經成爲 AIGC 發展的前提和關鍵。目前奇安信已深入布局生成式人工智能模型安全的各個方面，并提供咨詢服務。
4 月 11 日，毫末智行發布自動駕駛生成式大模型 DriveGPT，中文名 " 雪湖 · 海若 "，它通過引入駕駛數據建立 RLHF（人類反饋強化學習）技術，對自動駕駛認知決策模型進行持續優化，現階段主要用于解決自動駕駛的認知決策問題，終極目标是實現端到端自動駕駛。毫末 DriveGPT 雪湖 · 海若已開啓對限量首批生态夥伴的開放合作，北京交通大學計算機與信息技術學院、高通、火山引擎、華爲雲、京東科技、四維圖新、魏牌新能源、英特爾等高校與企業加入。
馬斯克在社交媒體上發布了一張關于推特公司舊金山總部外招牌的照片，其中 Twitter 一詞中的 w 被塗成了白色，與招牌背景融爲一體，看上去公司名稱似乎變成了 "Titter"。據悉，去年馬斯克在收購推特之前就提出将推特改名爲 Titter。馬斯克在照片配文中寫道：" 我們舊金山總部的房東說，法律要求保留推特的标識，不能删除‘ w ’，所以我們把它塗成了背景色。這樣問題就解決了！"
京東零售啓動采銷單元組織變革
近日，據接近京東人士透露，京東零售啓動采銷單元組織變革，取消事業群這一層級，将事業群變更爲事業部，原事業群負責人擔任事業部負責人，原事業群下的統管諸多商品品類的各事業部，将按照具體品類拆分爲衆多采銷作戰單元，京東零售的此次變革聚焦于采銷體系，不會涉及其它業務範疇。
有消息稱愛馳汽車人力資源部發布《關于三月工資延遲發放的通知》，通知内容顯示，愛馳因 " 客觀原因 " 不得不做出這個工資延遲發放的決定，但會對員工 3 月的社保、公積金正常繳納。同時，愛馳并未在通知中明确延遲時長。對此 ，愛馳汽車方面向記者回應稱，工資延遲發放，公司運營一切正常。
新城控股發布經營簡報，3 月份公司實現合同銷售金額約 79.20 億元，比上年同期下降 33.81%；合同銷售面積約 91.75 萬平方米，比上年同期下降 21.38%。1-3 月累計合同銷售金額約 215.05 億元，比上年同期下降 30.76%，累計合同銷售面積約 251.78 萬平方米，比上年同期下降 20.04%。
德國汽車制造商寶馬周二表示，今年第一季度交付了 588,138 輛汽車，同比下降 1.5%。該公司補充稱，電動汽車銷量同比增長 83.2%，至 64,647 輛。寶馬集團負責客戶、品牌和銷售的管理委員會成員 Pieter Nota 表示 :" 寶馬集團在 2023 年全年的銷量有望小幅增長。2023 年的主要增長動力将是全電動汽車和高端車型。"
