Hello 大家，作爲一個老款 GLE Coupe 的車主，我對奔馳 GLE 一直有一種特别的感情，當我周末想去遠郊玩玩不知道開什麽車的時候，它絕對是我的首選。動力夠用，乘坐舒服，能裝東西，實用性非常高，不張揚也不出錯，我曾經對它的評價就是無敵暖男。
7 月 10 号奔馳 GLE 發布了最新一代中期改款車型，作爲老車主，想着以舊換新的我呢，肯定是要試一試了，所以搶先來帶大家體驗一下。
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首先肯定要看看它的變化，最主要的就在外觀上，前臉采用了 AMG 包圍套件，前進氣口與車身同色的裝飾，幾何多光束 LED 大燈造型和日間行車燈造型都是全新的，前格栅都改成三叉星輝的樣子了，中網鍍鉻飾條也做了調整，尾部 LED 燈的樣式也變了。整體看上去更加年輕化，新增了兩個顔色，遠峰灰和納石藍，給大家推薦遠峰灰的顔色，非常好看。
内飾變化就一個，方向盤改成這種歐翼式的了：
動力方面的變化呢就是現在所有版本都帶 48v 輕混了還有一個插混版本，共有 6 個配置 3 款動力。分别是 GLE 350，2.0t+48v 輕混，GLE 450，2.5t+48v 輕混，順便說一下這個配置的頂配才有空懸，還有就是 GLE 400e 插混，支持 60 千瓦的快充協議，隻需要 20 分鍾電量就能從 10%-80%，純電續航 107km，插混的空懸是标配的。
這次 gle 我開了三天時間，所以對它的了解可以說是比較深入的。
我開的這台是 GLE 450 頂配版本，因爲有 48v 輕混的加持，起步低扭矩的時候非常輕松舒适，換擋也非常平順。可以說這台車是奔馳所有 SUV 裏綜合實力最強，開着最舒服，最适合長途出行，長距離穿越的一台車了，怎麽說呢？
首先它有空氣懸架，再加上極舒服柔軟的座椅，尤其腰部這塊的支撐完全貼合，我每天開幾百公裏，連着開了幾天也不覺得累。
第二，全系标配 p20 智能駕駛輔助組件，這種長距離行駛，把領航輔助，自适應保持和車道保持一開，輕輕松松，即便道路上沒有線的路段，也能跟上前車行駛軌迹。
第三，非鋪裝路面可以開啓它的越野模式，像動力分配，胎壓，懸架高低等具體信息都能清楚的顯示，随時監控車輛的情況。
第四，油耗真的非常友好，全程空調，高速 + 鄉鎮道路，不堵車的情況下，穩定 9 個油左右。
第五，導航顯示非常詳盡，在屏幕裏會有藍色箭頭标識提醒，拐彎的時候還有詳細引導，同時 Hud 擡頭顯示裏也有導航路線顯示，信息非常全面完善。
試完全新的奔馳 GLE 我不得不感歎它真的是非常完美無敵的存在了，因爲這次試駕體驗了奔馳幾乎全系 SUV 車型，無疑它是最棒的！我已經迫不及待的把它推薦給朋友，自己也打算去以舊換新了，看完視頻不知道屏幕前的大家覺得全新 GLE 怎麽樣呢？評論區見咯。
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