随着消費升級以及三胎政策的放開，高端中大型 SUV 逐漸受到消費者歡迎，且各個品牌都推出了相應車型來吸引消費者關注。一汽 - 大衆自然也不能示弱，在市場中推出了攬境車型前來迎戰。在此前對于 2022 款一汽 - 大衆攬境《百名車主評新車》調查中，消費者在外觀設計以及舒适性方面表示認可，但也有部分消費者反映該車存在 " 異響 " 等問題。此外，在駕乘感受方面，有消費者認爲該車的靜音性以及轉向性能還有提升空間。
一、車輛基本信息
1、同款車型配置參數對比：入門車型配置較低
通過對比配置不難發現，2022 款一汽 - 大衆攬境入門車型配置與其餘車型相比差距較大，例如前排座椅功能、天窗、駕駛輔助影像以及車道偏離預警系統等均沒有配備，同時該車的巡航系統也是定速巡航。總的來說，2022 款一汽 - 大衆攬境入門車型配置較爲基礎。而到了中高配車型，一汽 - 大衆攬境則表現出中大型 SUV 應有的水平。此外，該車還提供 2.0T 高 / 低功率發動機以及 2.5T V6 發動機可選，豐富了消費者選擇餘地。
2、競品車型配置參數對比：配置豐富且處于主流水平
從市場角度來看，上汽大衆途昂不僅是一汽 - 大衆攬境的姊妹車型，同時還是市場競争對手，而在其他産品中，例如長安福特探險者、上汽通用别克昂科旗等合資品牌中大型 SUV 均是其主要競争對手。從配置上來看，一汽 - 大衆攬境的整體配置較爲出色，尤其是在安全配置以及軸距方面更勝一籌。此外在車身尺寸方面，攬境的車身長度以及高度在同級别中優勢明顯，且軸距在第一梯隊序列，乘坐空間完全能得到保證。
二、質量可靠性
截至發稿，車質網共受理 2022 款一汽 - 大衆攬境投訴 16 宗，其中單純質量類問題的投訴 14 宗，涉及 22 個故障點。在這些投訴中，發動機的占比較大，據部分車主反饋，問題主要體現在 " 發動機故障燈亮 " 等。在此前 " 百名車主評新車 " 的質量可靠性調查中，車主對于其質量可靠性給出較爲客觀的評價。認爲 " 非常滿意 " 和 " 滿意 " 的車主占比之和超過半數，給出 " 一般 " 評價的車主占比爲 39.7%，而明确表示 " 不滿意 " 的車主占比爲 4.8%。綜合來看，2022 款一汽 - 大衆攬境的質量可靠性表現還是達到了受訪車主的預期。
三、售後服務滿意度
截至發稿，車質網共受理 2022 款一汽 - 大衆攬境的服務類問題投訴 1 宗，主要問題集中在服務收費和配件争議，具體表現爲 " 定（訂）金糾紛 " 和 " 無零配件 "。
目前，對于車質網收到的關于 2022 款一汽 - 大衆攬境的 16 宗投訴，所有投訴用戶均得到了廠家的回複，回複率爲 100%。從數據上來看，廠家對消費者在車輛購買和使用過程中出現的問題，解決态度較爲積極，對消費者提出的問題，廠家會與車主所在地的 4S 店進行溝通，聯系車主進店檢測與維修。
四、用車成本
1、油耗：整體表現符合預期
對消費者而言，車輛自購買之日起，更多的開銷集中在日常的養護及使用成本上。針對 2022 款一汽 - 大衆攬境日常保養及油耗方面，車質網綜合目前幾大汽車類網站公布的數據進行整理，以供消費者參考：
車質網綜合工信部、各汽車垂直網站以及小熊油耗的統計數據，得出 2022 款一汽 - 大衆攬境的實際油耗要高于工信部油耗。從最終結果來看，該車 2.0T 車型油耗爲 11.12L，2.5T 車型油耗爲 12.3L。在 " 百名車主評新車 " 調查中，超過 7 成的車主表示油耗在 10-12L 之間，另有 18.5% 的車主表示油耗在 12L 以上。
2、保養：保養周期合理 用戶滿意度較高
2022 款一汽 - 大衆攬境的整車質保期爲 3 年或 10 萬公裏，全系車型需在 5000 公裏時進行首次保養，之後每 10000 公裏需要更換機油、機濾以及空調濾芯，每 20000 公裏更換空氣濾和火花塞。在 " 百名車主評新車 " 調查中，對于 2022 款一汽 - 大衆攬境的使用成本方面，有 6.9% 的車主表示 " 非常滿意 "；表示 " 滿意 " 的車主占比達到了 59.9%；僅有 1.8% 的車主明确表示 " 不滿意 "。
五、路試報告
2022 款一汽 - 大衆攬境搭載了 2.0T 高低功率四缸發動機以及 2.5T V6 渦輪增壓發動機，其中 2.5T V6 發動機最大功率 220kW，最大扭矩 500N · m。總的來說，該車駕駛時整體感受較爲舒适，方向盤轉向較爲精準且力度輕盈，使得一款中大型 SUV 駕駛起來非常靈活。
六、用戶口碑
在車質網 " 一汽 - 大衆攬境 " 車系頻道中，共有 8 人參與評分活動，所有用戶全部給出四星評價。在評論中，有車主總結出該車使用過程中的優點及不足，可以爲其他消費者提供更爲真實全面的參考意見。
在用戶口碑中，多數消費者對 2022 款一汽 - 大衆攬境的外觀設計和空間表示滿意，不過由于車身過于龐大，有消費者認爲在停車時還是有些吃力。
七、加分項
1、碰撞安全性
由于目前 2022 款一汽 - 大衆攬境上市至今并未參加 C-NCAP 碰撞測試，因而該車的安全性尚無法得到數據支持。
2、召回曆史
從目前掌握的數據來看，2022 款一汽 - 大衆攬境在中國大陸地區未進行過召回，雖然無召回并不代表車輛質量達到完美，但至少證明生産企業判定目前車輛并無影響行車安全及财産安全的問題隐患。
