2023 年 10 月 10 日（上海），阿維塔 " 智駕征珠峰挑戰賽 " 圓滿收官。在總裏程超過 3,376 公裏、海拔落差高達 5000 米的九天征途中，挑戰團隊駕駛阿維塔 11 鴻蒙版一路翻越 6 座 4000 米以上的崇山峻嶺，跨越大江大河、突破複雜地形阻礙，順利抵達珠峰大本營。由此，阿維塔成爲行業内全球首個智能駕駛 " 征川藏、登珠峰 " 的汽車品牌。
阿維塔科技副總裁、首席營銷官表示：" 從馬車到汽車，從加油到充電，從自駕到智駕，人類的出行方式從未停止過進化；今天阿維塔以先行者的姿态，開辟了全新的進藏方式，爲用戶帶來更輕松省力、綠色環保的出行體驗，也是本次智駕珠峰的最大價值所在。"
智駕裏程高達 3072 公裏，占總裏程 91%
本次挑戰始于山城重慶，途中存在多處懸崖峭壁、非鋪裝路和千回百轉，路況可謂艱難險阻；加上沿途可能會遭遇行人或動物穿行、事故占道、施工封路、落石塌方等不可預計的複雜情況，以及高頻出現的雨霧天氣，這些因素共同構建了智能駕駛的 " 地獄級 " 工況，極度考驗智駕系統的能力極限。
阿維塔 11 鴻蒙版全系搭載 HI 華爲全棧智能汽車解決方案，具備強大的感知和計算能力。經統計，本次行程中智駕裏程達到了 3072 公裏，占總裏程的 91%，以亮眼數據诠釋了 " 不挑路 " 的 " 真智駕 "，用遙遙領先的實力征服被譽爲 " 智駕禁區 " 的川藏公路。
沿途海拔持續攀升，紮實的續航裏程和極緻的補能效率成爲登頂順利的必要條件。阿維塔 11 鴻蒙版全系支持 750V 高壓超充技術，并搭載甯德時代高密度、高安全電池包，最高續航裏程可達 730km。應對海拔落差超過 5000 米的極限長途路段，經統計，阿維塔 11 鴻蒙版百公裏驅動電耗僅爲 14.69kWh，實力诠釋 " 所見即所得 " 的超強續航能力；此外，阿維塔 11 鴻蒙版全程智駕平均車速達到 62km/h，在保障通行效率的前提下實現 0 接管，智駕系統的決策在安全與效率間達到完美平衡。
高難度挑戰 0 接管，不斷突破智駕能力邊界
阿維塔智駕征珠峰亮眼數據的背後，是阿維塔 11 鴻蒙版出色智駕表現。阿維塔 11 鴻蒙版在智駕開啓的狀态下，順利通過 " 光電智駕 "、" 全黑隧道 "、" 碎石路 "、" 怒江 72 拐 " 等高難度挑戰，不斷突破智駕能力邊界。
在 " 光電智駕挑戰 " 中，阿維塔 11 鴻蒙版在全程開啓智駕、開啓空調、人員滿載、海拔一路攀升，且時速超 100km/h 的情況下，阿維塔 11 達成行業首次光電智駕 0 接管，并靠 " 一箱電 " 狂飙 535 km，展現出遙遙領先的智駕能力與紮實可靠的續航水平，創造行業新紀錄。
面對 " 全黑隧道 "，阿維塔 11 鴻蒙版實力應對施工占道、明暗驟變、無車道線、路面濕滑等情況，多次主動避讓變道、超車，0 接管通過 3 公裏的全黑環境施工隧道，真正做到看得清、判得準、控得穩。
得益于華爲高階智駕系統 ADS 2.0，阿維塔 11 應用了 BEV 融合感知算法和基于激光雷達的 GOD 網絡，擁有超強的環境感知能力；即便途徑怒江峽谷 20 公裏碎石路，甚至是完全沒有道路基本形态的泥濘路，智駕系統依然可以精準識别道路邊緣，自動規劃可行駛區域，稱得上是 " 好路爛路都能開 "。
面對 " 怒江七十二拐 "，智駕系統表現依然穩健從容。憑借強大道路感知精度以及精準的動态目标追蹤能力，阿維塔 11 鴻蒙版能夠像 " 老司機 " 般在入彎前自動降速、出彎前自動提速，并能夠靈活避讓對向來車，0 接管安全通行長達 16 公裏的延綿彎道。
本次行程中，智駕系統在工況定義範圍内的表現堪稱 " 說到做到 " ——應對路上出現的各類動 / 靜态、标準 / 異形障礙物，阿維塔 11 鴻蒙版實現了 100% 的自動避讓，以零失誤避讓成就百分百安全。
CHN 強勢賦能，" 國家隊 " 品質護航智駕征珠峰
阿維塔 11 鴻蒙版 " 智駕登頂 " 的成功，離不開全新一代智能電動汽車技術平台—— CHN 的強勢賦能，尤其在本次 3376 公裏的高原極限拉練中，基于 " 國家隊 " 品質超強護航，獲得了全程三電、底盤、智能座艙無故障、動力無衰減的優異成績。
珠峰是此次挑戰的終點，更是阿維塔向上攀登的又一起點。未來，阿維塔将不斷向上突破，持續引領中國智能電動汽車産業攀上新高峰，爲廣大用戶帶來不斷進階的智駕新體驗。
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