IT 之家 4 月 1 日消息,IT 之家從新華社獲悉,中國科學院大連化學物理研究所能源催化轉化全國重點實驗室主任陳忠偉帶領科研團隊,自主研發高比能氫混動力電源适配工業級無人機于近期試飛成功。
這項科研成果将有效解決工業級無人機續航時間短的瓶頸問題。目前,電動無人機以锂電池爲主流動力電源,仍存在續航時間短、低溫環境适應性差等不足。
該團隊研發的氫混動力電源具有比能量高、可靠性高、寬溫域等優點,常用于中型固定翼、大型多旋翼無人機。據陳忠偉介紹,團隊以系統化全鏈條的模式研發燃料電池和锂電耦合電源系統,除了上述特點外,還有續航時間長的優勢。
該團隊研發的高比能氫混動力電源的比能量達每千克 600 瓦時,支持零下 20 ℃ -40 ℃環境溫度下使用。同時,團隊将持續開發下一代氫混動力電源技術,結合高比功率電堆設計技術和高能量密度氫源技術,動力電源比能量将突破每千克 800 瓦時,應用環境溫度範圍将能夠拓寬到零下 40 ℃ -60 ℃。