快科技 9 月 17 日消息，據報道，美國汽車工人聯合會（UAW）表示，在工會同時對通用汽車、福特汽車和克萊斯勒母公司 Stellantis 旗下的三家工廠發起罷工後，工會計劃于周六恢複談判。
而在 9 月 15 日，因爲美國三大車企沒有和汽車工會達成協議，近 13000 名 UAW 成員在底特律三個工廠舉行罷工：密歇根州、密蘇裏州和俄亥俄州工廠，分别屬于福特、通用汽車和 Stellantis。
罷工的連鎖反應從周五開始蔓延，福特解雇 600 名沒有罷工的工人，通用汽車告訴堪薩斯州一家汽車工廠的約 2000 名工人，由于零件短缺，他們的工廠接下來可能會關閉。
福特發言人傑西卡 · 伊諾克表示，由于該公司的生産系統 " 高度互聯 "，油漆部門的針對性罷工 " 将對不直接停工的設施産生連鎖反應 "。被解雇員工在工廠的車身制造部門和金屬沖壓分裝區工作。
據悉，UAW 工會員工的合同與北美三大整車廠每四年重新簽署一次，上一次勞資談判是在 2019 年進行，但談判雙方最初未達成一緻意見，UAW 領導了針對通用汽車 40 天的大罷工，給通用帶來超過 36 億美元的利潤損失。
而此次勞資合同談判已于 7 月開始，談判進行的同樣不順利，今年早些時候，工會主席 Fain 向每家汽車制造商提出了一份要求清單，其中包括加薪 40% 以上，制定通脹保護措施等。
目前，底特律汽車企業工會工人起薪約爲每小時 18 美元（約合人民币 123 元），達到一定工齡的工人最高工資約爲每小時 32 美元。40% 的加薪将是下一個四年合同期内的總體漲薪幅度，不過目前來看，車企們答應該請求的希望渺茫。
