2021 年，試完林肯航海家之後，我對這款車給予了很高的評價，說它可以秒殺很多同級豪華車，很多人将信将疑，然而航海家後續的市場表現證明我沒有看走眼，在此後兩年，林肯航海家是同級唯一一款能和 BBA 抗衡的中大型豪華 SUV。
因爲這款車，我對林肯刮目相看。航海家不僅打破進口車國産即崩的 " 國産魔咒 "，更在疫情期間取得了不菲的成績，它讓人看到，在豪華車市場，林肯這樣的 " 新 " 品牌有着破局機會。
去年，中國汽車市場面臨嚴峻挑戰，個别豪華品牌甚至退出中國市場。然而反觀林肯 " 豪華 自有其道 " 的存在，進入 2023 年，林肯開年首月 " 開門紅 "，3 月林肯月銷量更是環比增長 31%。其中，由冒險家、飛行家、航海家與全新林肯 Z 組成的國産車型矩陣，第一季度銷量占比更是高達 97%。穩居豪華陣營前十。正如林肯中國總裁朱梅君所言 "産品溫暖，才能擁抱客戶；而品牌清晰，才能擁有靈魂。"
林肯中國總裁朱梅君
雖然林肯品牌入華僅 9 年，但通過全新一代航海家不難發現，它對于消費者需求的把控相當精準，林肯一直不斷突破自我，運用前瞻科技與潮流玩法，爲客戶帶來創新的品牌體驗。——始終以引領的姿态，爲客戶打造最獨特、最純粹的美式豪華體驗。
全新一代航海家零售價 32.88 萬元 -37.88 萬元，林肯中國總裁朱梅君宣布價格後表示 " 當下的豪華車市場，浪潮洶湧，不卷别人，就會被卷。所以我們必須要在這個市場卷起更大的巨浪，才能打破市場格局，獨立潮頭 "。
配置超預期，航海家把 " 卷 " 寫在臉上
2023 上海車展 6.2 館林肯展台人頭湧湧。
國産以來，航海家一直是該細分 SUV 市場的 " 爆款 " 車型，全新一代航海家有什麽變化？這是我最在意的地方。
看完實車後，我認爲，對産品不惜成本地打造，以及真正的豪華售後服務，是全新一代航海家最大的賣點。
消費者爲何要買一輛豪華 SUV？一方面是對品牌的認可，另一方面則是獲得更好的體驗。
全新一代航海家告訴你，三十多萬元就能體驗到真正的美式豪華。
對燃油車來說，發動機是最重要的一項配置。
爲了獲得更高的動力，搭載同樣配置不同發動機的車型，價格相差幾萬元的例子數不勝數。如果是豪華車，或者本來就追求性能的車型，爲了獲得更高的動力，要付出的價格更大。
譬如，寶馬 X3 xDrive30i 領先型 M 運動套裝和 xDrive25i M 運動套裝，功率多 50kW，扭矩多 60N · m，價格貴整整 9 萬元！
每匹動力都有價，這也正是發動機居 " 三大件 " 之首的原因。
跟全新一代航海家同級的競品有寶馬 X3、奧迪 Q5L、凱迪拉克 XT5 和奔馳 GLC，都是當下主流的 SUV，且均搭載有 2.0T 發動機。
對比發現，全新一代航海家動力同級最強勁，全系搭載全新 2.0T 雙噴射渦輪增壓高功率發動機，最大功率達到了 190kW，最大扭矩 390Nm，0-100km/h 加速時間 7.2 秒！這可是相當優秀的動力表現，比第二名的奔馳 GLC 足足快了 1 秒。其 " 進氣道噴射 + 缸内直噴雙噴射燃油系統 " 匹配８速自動變速箱，還能保障行駛質感與燃油經濟性。必須提起的是，首次全系标配 AWD 智能四驅系統，搭配 CCD 自适應懸架系統并具備五種駕駛模式，使駕駛樂趣再進一程。
除了動力給人驚喜，空間也沒讓大家失望，長 4908mm、寬 1952mm、高 1717mm、軸距 2900mm，堪稱同級 " 天花闆 "，而寶馬 X3、奧迪 Q5L 和凱迪拉克 XT5 等同級車型在它面前都顯小一圈顯然一副緊湊型了。
這樣的尺寸完全可以做成 7 座，然而全新一代航海家沒有這麽做。
個人認爲，全新一代航海家之所以不設計爲 7 座，而是采用 5 座，是爲了給用戶提供寬敞的乘坐空間和優渥的行李空間，二排座椅最大腿部空間爲 1,260mm，比寶馬 X3 多 153mm，相當于兩個拳頭的寬度；最大肩部空間、最大臀部空間分别達到 1,474mm、1,429mm；後備箱 1,520mm 的最大開口寬度配合 1,044mm 的縱深，爲航海家營造出 822L 的超大後備箱。
不僅如此，二排座椅放倒後行李箱空間達到驚人的 2463L，這是寶馬 X3、奧迪 Q5L 和凱迪拉克 XT5 等同級車型無法實現的内部空間。隻有這樣一台豪華中大型 SUV 才能坐起來舒适。
這就像我們住酒店，你從标準單間換到标準雙人房，不是升級，是因爲你就要住兩個人，換到豪華大床房才是升級，才能讓自己住得更舒适。
大空間配上超寬大美式沙發，這給乘客帶來了更惬意的乘坐體驗。
在沒有通曉動力參數和車身尺寸前，全新一代航海家最吸引我的是配置。
打開車門，就會被雙 23.6 英寸環抱式 4K 超高清屏所吸引，清晰度勝過市面上絕大部分的平闆電腦。
大屏幕最怕兩樣東西，一是反光，強光之下不容易看清；二是指紋，滿屏指紋的樣子着實不招人待見。爲了避免這兩個問題，全新一代航海家應用了 Mini LED Local Dimming 背光技術。
很多豪華品牌汽車智能化上做得不怎麽好，要麽車機屏幕分辨率低，要麽車機系統功能少，但全新一代航海家是例外。
不但屏幕夠大夠清晰，全新一代林肯航海家基于 FNV3 智能互聯全網架構平台開發，内置的高通骁龍 8155 的芯片和 16GB 内存和 256GB 存儲空間，科技感簡直爆棚。除此之外，還有 " 所見即可說 " 的超強智能語音助手功能，保證了快捷的響應速度。相比售價更貴的寶馬 X3、奧迪 Q5L 以及凱迪拉克 XT5 等車型，全新一代航海家在智能化方面更懂用戶的需求。
智能駕駛方面，全新一代航海家全系标配林肯 Co-Pilot 360TM 2.1 智能輔助駕駛系統，擁有林肯 Blue Cruise 主動駕駛輔助功能可以實現 L2+ 級的智能輔助駕駛。該系統達到 L2+ 級自動駕駛級别，新增的車道内主動避讓和自動變道輔助等功能，對寶馬 X3、奧迪 Q5L 來說妥妥的降維打擊。
不久前，美國 Consumer Reports《消費者報告》針對市場主流的 12 種駕駛輔助系統進行了三個月的 5 項全面且專業的安全持續測試，林肯獲得全場最高評分，一向以安全著稱的沃爾沃僅僅排名第 11，而特斯拉的 Autopilot 系統隻位列第 7 名。别人的雙五星，隻是林肯的及格線。林肯采用全球最嚴格的追尾标準 88km/h 來進行碰撞測試，爲駕乘者杜絕 " 後顧之憂 "。
全新一代航海家建議零售價 32.88 萬元 -37.88 萬元，可以說，全新一代航海家是一款超出消費者預期的産品。
作爲業内标杆的 " 林肯之道 " 自然不會缺席，據林肯中國總裁朱梅君介紹，今年林肯之道繼續以精細化服務，打造覆蓋全生命周期的客戶體驗，2.0 時代的 " 林肯之道 " 将以數字化、智能化叠代升級，全方位打通線上與線下客戶觸點，真正建立 " 随時在線 " 的新型客戶關系。我們想要創造的就是跟客戶的情感鏈接，我們想要創造的是林肯給予客戶的特殊體驗、感受，傳遞美式豪華的标簽和定位。
6 月 30 日前購買全新一代林肯航海家，即可享受早鳥禮遇：首年僅需 5999 元即可加入 Lincoln Care+ 馭享從容計劃。該服務将原有 2 項基礎保養升級爲 12 項定期保養全包（含高端機油升級），爲保險之外的車輛損壞（如輪毂、輪胎鼓包、鑰匙遺失等）全面護航；易損易耗件提供 5000 元内的免費更換額度，盡享林肯專業服務；車輛出險維修時，提供出險保障及代步車保障服務。同時，加贈無限次上門取送車、無限次免費洗車、7 × 24 小時不限公裏道路救援等多重尊享權益。用戶亦可通過早鳥禮遇，首年僅需 1999 元加入 Lincoln Care+ 馭享從容計劃（基礎版），享受 " 無憂養車 " 體驗。
全新起航，全心禮遇。訂購全新一代林肯航海家，即可享受四重禮遇：訂金膨脹起航禮，100 元訂金即刻膨脹至 7,000 元（可抵車款）；置換補貼續航禮：林肯車主增購 / 置換，即享 6,000 元補貼，任意品牌置換， 可享 4,000 元補貼；無憂質保護航禮；可享 5 年整車質保，安享無憂暢行；輕松購車巡航禮：24 期 0 利率，0 首付優惠，日供低至 14 元。
全新一代航海家各個方面都做到了極緻，它的動力、它的設計、它的空間、它的智能化程度以及服務，是同級中前所未有的。
所以，大家可以理解，爲啥林肯航海家能和 BBA 抗衡？夠 " 卷 "！
買車不僅僅買車，還是買服務
買車前，大家關心的是汽車參數和配置。買車後，關注點則轉變爲服務。
相比其他商品在完成交付之後，買賣雙方的關系也就基本結束了的情況不同，汽車交易後，在使用過程中仍會持續地需要賣方提供各種服務，如保養、維修，少則要使用三五年，長則要使用十多年，因此，好的品質和服務就特别重要。
這方面，不得不提一下林肯。
售後維修保養的最大消費痛點是什麽？不是貴，是費時。一個普通保養，算上排隊等候的時間往往也要小半天，如果再有些額外問題需要處理，一天就耗在 4S 店了。
針對這個消費痛點，林肯推出同城無限次上門取送車服務，爲用戶節約了大量時間。什麽最寶貴？當然是時間——時間就是金錢，時間就是生命。
除此之外，其他豪華品牌，質保要麽是 3 年 10 萬公裏，要麽是 3 年不限公裏，林肯是豪華車市場中唯一爲燃油車型提供 5 年 14 萬公裏的品牌。即便是在車輛的原廠保修期滿後，還可以極低成本享受延長質保的一種服務，無須擔心後續高額自費維修支出。
J.D.Power 發布 2021 中國銷售服務滿意度研究（SSI），林肯成爲豪華品牌中銷售服務滿意度第一的品牌，這也是林肯首次斬獲這一殊榮，綜合得分高達 747 分。
中國汽車行業經曆了二十多年的高速發展，此前，由于競争不充分，服務整體上是不到位的，包括一些豪華品牌做得也不夠好。不是說他們不重視服務，而是對服務的理解還不夠到位，服務并不是硬件設施有多好，也不是微笑一定要露幾顆牙齒，而是要幫助消費者真正解決問題。
如今，中國汽車市場已趨于成熟，換購和增購逐漸成爲市場主流，這時，服務好不好就變得很重要。所以，一個品牌的汽車要受到廣大車主的認可，除車輛産品自身的競争力外，更多地是依靠服務來保障。
小結：
當基本需求得到滿足，人們會開始向往和追求更高的滿足，添置改善型住房，購買更好的車。
什麽是更好的汽車？就是不僅僅隻是更大、更可靠、更省油，也不隻是更好看、更舒适、更豪華，還應該更個性、更性感、更有駕駛樂趣。
所以一個汽車品牌有沒有前途，并不在于規模有多大，而在于這個品牌能否持續推出更好的産品。
上海車展逛了一圈下來，全新一代航海家是最令我心動的燃油車，沒有之一。
( 本文僅爲作者個人觀點，不代表 DearAuto 立場。 )
———— END ————
法
律
顧
問
廣東格林律師事務所李國勇律師
