【有車以後 導購】10 萬左右的預算能買到什麼車？這可能是許多年輕消費者經常關心的問題，不過在這個價位，其實值得關注的車型還是挺多的，比如今天我們要聊的，來自上汽名爵的 MG ONE。
年輕人買車，除了價格以外，首要看中的肯定是顔值，而在這方面，MG ONE 和競争對手比絲毫不差，雖然車輛在前臉設計上可能不如歐萌達等車型那麼誇張，但車輛的無論是車身姿态還是車漆顔色，都非常年輕化，加上車輛外觀還有 α 和 β 兩種外觀風格，消費者可以根據自己的喜好選擇适合自己的外觀。
至于細節方面，MG ONE 有幾個設計亮點值得一說，一是它的日間行車燈是采用三點狀的風格，辨識度比較高，二是車輛的刹車卡鉗采用了和車身同色的塗裝，也進一步凸顯年輕感。
作為名爵首款基于 SIGMA 平台架構打造的 SUV，MG ONE 在車型尺寸上的表現算是中規中矩，車輛長寬高為 4579/1866/1617mm，軸距為 2670mm。
來到車内，MG ONE 也保持了和外觀一緻的年輕感，一體式的座椅配合聯屏設計，可以說都是年輕消費者喜歡的元素，而且在配色上，車輛也用上橙色的縫線以及安全帶做點綴，運動氛圍非常強。
當然，車輛最值得聊的其實還是它的車機系統，首先是聯屏的最左側，車輛創新性的加上了一塊觸摸屏，它可以控制包括後視鏡、燈光、藍牙等功能，而中控大屏部分，MG ONE 内置的是來自高通骁龍 8155 芯片，再搭配上洛神智能座艙系統，無論是流暢度還是功能性都有不錯保證。
至于 MG ONE 的後排空間。身高 170cm 的體驗者在把前排調整到标準駕駛坐姿後，在後排依舊可以獲得 3 拳左右的腿部空間餘量以及 1 拳左右的頭部空間餘量，空間表現不錯。而且車輛中間的地闆也幾乎是純平的，所以滿足一個小家庭的日常使用是沒有問題。
動力方面，MG ONE 搭載了 MEGA Tech 1.5T 高功率發動機，最大功率 181Ps，最大扭矩 285N · m，匹配的是 CVT 變速箱，且該變速箱是上汽聯合博世等供應商共同研發的，相比普通的 CVT 變速箱能承受更大的扭矩輸出。
至于車輛的實際駕駛感受，車輛動力輸出很平順，油門也不會過于敏感，很适合在城市裡代步行駛。至于底盤感受，雖然以家用舒适為主，不過也保留了一些駕駛信息，轉向助力比較輕盈，符合車輛定位。
編輯小結
MG ONE 作為一款年輕定位的 SUV，它在顔值、智能化等方面都表現出了讓年輕消費者喜歡的特征，而在空間、動力等方面，車輛也并不拖後腿，加上車輛 9.98-12.98 萬的厚道定價，還是值得消費者重點考慮的。
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