财聯社 10 月 30 日訊（編輯 周子意）歐洲最大的汽車制造商大衆周三（10 月 30 日）公布的季度營業利潤率降至四年來的最低水平，這進一步佐證了該公司所面臨的困境。
本周一（10 月 28 日），大衆工會領袖聲稱，該公司計劃至少關閉德國境内三家工廠、裁員數萬人、并削減員工的月薪，作爲大範圍成本削減計劃的一部分，以提高競争力。
受到關廠、裁員、降薪 " 三連招 " 的影響，大衆汽車的股票在本周一和本周二經曆了兩連跌。其優先股今年已經下跌了 20%，在德國 DAX 指數中是表現最差的股票之一。
深陷困境
周三公布的最新季度數據顯示，大衆第三季度的營業利潤爲 28.6 億歐元（合 31 億美元），相較上年同期下跌 42.8%；營業收入爲 785 億歐元，與去年同期相比微跌 0.5%；淨利潤更是同比下降了 64%，僅爲 15.8 億歐元。
并且，大衆第三季度的營業利潤率降至 3.6%，爲四年多來的最低水平。
這一業績結果爲大衆管理層在德國采取激烈措施提供了理由。大衆首席财務官兼首席運營官 Arno Antlitz 周三（10 月 30 日）在一份聲明中稱，今年前 9 個月，大衆核心品牌的營業利潤率僅爲 2%，" 這凸顯了大幅降低成本和提高效率的迫切需要。"
海外市場銷量下滑，加上歐洲市場的競争日益激烈，導緻大衆汽車在今年下半年兩次發布盈利預警。并且，電動汽車發布的失敗也阻礙了扭虧爲盈的努力。
大衆汽車預計，2024 年的營收預計将從 2023 年的 3220 億歐元下降 0.7% 至 3200 億歐元；利潤率預計将降至 5.6%，低于之前 6.5% 至 7% 的預期。
頻繁下調年度業績預期的舉措反映出大衆汽車正在面臨越來越大的壓力。當地時間周一，德國大衆汽車勞資委員會主席 Daniela Cavallo 表示，企業管理層計劃關閉至少三家德國工廠，并裁減數萬名員工，所有員工的月薪也将削減 10%，這些都是公司的降本舉措。
同日，德國工人罷工參加集會，以抗議大衆汽車德國工廠的關閉計劃。到目前爲止，大衆汽車與工會的談判尚未取得任何成果，談判期将于下個月結束，大衆汽車德國工廠或從 12 月 1 日起發起警告性罷工。
