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售 18.89 萬起，比亞迪宋 L 正式上市
12 月 15 日，比亞迪宋 L 正式上市，新車共推出 5 款配置，售價區間爲 18.98-24.98 萬元。該車基于 e 平台 3.0 打造，将搭載 CTB 電池車身一體化技術、智能電四驅、DiPilot 智能駕駛輔助、雲辇 C 系統等。同時，用戶最關心的續航方面，其 CLTC 工況純電續航 550km、602km、662km。
新車整體造型更顯精緻，前臉充滿運動感與淩厲感，前格栅旁邊的兩支龍牙設計突出霸氣，" 龍須 " 一樣的鍍鉻條從大燈連接到中網，随光影流動，營造出不錯的視覺效果。車身側面擁有低趴的車身姿态，下溜式的車頂線條讓它的車尾部分看上去十分緊湊。尾燈采用流光瑞結設計，還會配備可升降後擾流闆。
内飾方面，這次整個内飾的配色整體感更強，用色也更具高級感，新車還配備了環繞式氛圍燈帶。車内 10.25 英寸全液晶儀表盤的尺寸不算小，同時，15.6 英寸中控屏依然是比亞迪經典的造型，新車還加入了 50 英寸 AR-HUD。新車配備 DiLink 智能網聯系統，基于骁龍處理器，與高通聯合，深度定制了支持 5G 的車用座艙平台，12 揚 HiFi 級定制丹拿音響、主動香氛系統、場景模式爲用戶帶來沉浸式座艙體驗。
動力方面，根據此前工信部信息，其将提供單電機以及雙電機版本，四驅版搭載前後電機，最大功率分别爲 150/230/380kW；單電機版電機最大功率爲 230kW。根據免征購置稅目錄信息顯示，其 CLTC 工況純電續航 550km、602km、662km。新車搭載雲辇 C 系統，擁有毫秒級的阻尼調節速度，将舒适性和操控性完美結合。新車還搭載比亞迪 DiPilot 智能駕駛輔助系統，可覆蓋絕大多數使用場景，30 多項輔助功能，如高速輔助、智能領航、自動泊車、疲勞監測提醒等，大幅度提高行車安全。
大咖點評：作爲比亞迪全新的中型 SUV，宋 L 的價格還是挺有誠意的。畢竟這款車基于 e 平台 3.0 打造，在電池安全、智能化、車載網聯系統方面都是目前比亞迪的最新技術，作爲一款續航裏程 550km 起的純電中型 SUV，宋 L 上市的價格相當有驚喜，值得關注。
售 22.7777 萬起，大衆 ID.7 VIZZION 正式上市
2023 年 12 月 15 日，一汽 - 大衆 ID.7 VIZZION 正式上市并開啓交付。這款車定位純電動中型轎車，也是大衆品牌的純電旗艦車型，其中兩驅車型的 CLTC 綜合續航 642km，四驅車型的 CLTC 綜合續航 570km。官方宣布，該車的售價爲 22.7777-26.2777 萬元，共推出 3 款車型。
ID.7 VIZZION 擁有家族化的前臉設計，我們可以看到貫穿式的燈帶、V 型的前臉線條，整體以簡潔爲主。從側面來看，該車延續了 ID. 系列動感的設計風格，它采用黑色溜背式懸浮車頂、側面擁有收腰設計、車尾還加入了鴨尾造型，一改大衆在主流中型車市場沉穩的形象。據悉它的風阻系數降低到 0.23Cd。
在車内，大衆 ID.7 VIZZION 的設計進一步簡潔化，如同很多新勢力品牌——以屏幕爲核心。中央的 2K 顯示屏尺寸達到 15 英寸，分辨率爲 2240*1260，它所搭載的 ID. OS 2.0 相比于此前 ID. 車型的系統進一步升級。導航模塊采用全新布局，而且能結合新能源車顯示更多信息，如充電地圖、裏程範圍等，同時也與車載語音、HUD 等融合，此外導航也升級到了車道級。其他的升級還包括更加強大的語音識别 2.0、AI 智能場景、與 QQ 音樂的深度合作等。
ID.7 VIZZION 将會搭載 Travel Assist 3.0 駕駛輔助系統，它的功能包含有交互式輔助變道、ACC 自适應巡航功能、Traffic Jam assist 擁堵輔助、Lane assist 車道保持、Side assist 變道輔助、Front assist 預碰撞安全系統、VZE 交通标識識别、PEA 智能駕駛節能監控，主打的是成熟穩定，當下夠用。同時這款車還會搭載智能泊車系統，主要有自動泊車輔助和訓練泊車輔助兩個功能組成。
動力方面，ID.7 VIZZION 單電機版最大功率 150kW，雙電機版車型所搭載的前電機最大功率 80kW，後電機最大功率 150kW；配備來自時代一汽動力電池公司生産的三元锂電池，動力電池容量爲 84.8kWh，兩驅車型的 CLTC 綜合續航 642km, 四驅車型的 CLTC 綜合續航 570km。
大咖點評：換個角度來看，你可以把 ID.7 VIZZON 看作是純電車型中的 " 邁騰 "。價格層面來看，22.7777 萬元的起售價放在純電中型轎車裏面不算貴。但結合 ID.7 所提供的智能化體驗以及性能等表現看，這款車在同價位當中的競争力隻能說是中規中矩。關注這款車消費者不妨留意一下後續的終端行情，或許會有收獲。
