瞻觀前沿
1 月 16 日晚上，比亞迪舉辦了夢想日活動，宣布與大疆合作打造全球首個整車集成的車載無人機。這款車載首創一體化車規級無人機庫，支持智能收納、自動換電和充電管理，真正做到了一鍵起飛降落。其次，配合業内領先的無人機傳感鏈，實現高清高幀率低延遲圖傳，讓用戶能夠在飛行中享受到高質量的視覺體驗。
比亞迪宣布，仰望 U8 玩家版本将搭載車載無人機。
技術價值觀察
無人機是低空經濟的重要組成部分，在智慧城市、物流運輸、應急救援、航空測量、環境保護等很多領域有着廣泛應用，爲産業服務提供了巨大的發展空間。
産業鏈剖析：無人機産業鏈上遊爲無人機設計研發及關鍵原材料的生産，其中關鍵原材料有金屬材料和複合材料兩大類。
中遊無人機整機制造包括飛行系統、地面系統、任務載荷系統三個方面，是無人機制造的核心部分，飛行系統包含動力系統、導航系統、飛控系統、通信系統和機體制造等，是無人機完成起飛、空中飛行、執行任務和返場回收等整個飛行過程的核心系統。
無人機産業鏈下遊是無人機的應用場景，無人機可應用于軍用偵察、軍用攻擊、航空拍攝、燈光表演、農林植保、災難救援、物流運輸、電力巡檢等領域。
車載無人機處于無人機産業鏈的中遊環節。
宏觀市場觀察
全球無人機投資主要分布在美國、法國
無人機企業可通過上市融資來擴大企業資本，擴張業務闆塊。據 Drone Industry Insights 不完全統計，全球無人機上市企業中，美國占比 28.57%，位居第一，法國占比 21.43%，位居第二。此外，無人機上市公司業務範圍不僅僅局限于硬件，還提供相應的軟件和服務。在無人機上市公司中，有超六成的公司是在 2010-2015 年間成立的，有近三成的公司是在 2000 年之前成立。對于創立時間較早的無人機上市公司，在無人機高速發展的背景下，具有先發優勢。
全球無人機市場競争格局：美國處于第一梯隊
目前，世界無人機技術最爲先進的是美國、以色列和歐洲，處于第一梯隊 ; 而中國、俄羅斯等處于第二梯隊。近 10 年中國相繼研發出各款尖端無人機，目前己擁有美國所有類型的尖端無人機，追趕勢頭強勁。技術水平決定市場份額，從全球各國無人機制造商的市場份額來看，世界無人機的主要制造商集中在美國，以色列和歐洲。
大疆細分産品布局
大疆以消費級無人機起家，随後逐漸擴展應用領域。目前，消費級無人機仍是大疆的主要收入來源，占據超 80% 的比重。消費級無人機主要應用于航拍、燈光秀等場景，其中航拍是無人機行業應用最多的領域。國内主流的無人機廠商中，有超過 43% 的廠商從事專業航拍無人機的生産，其中，大疆占據了 52% 以上的航拍市場份額。
大疆創新步履不停
大疆在無人機領域迅速崛起最重要的原因之一，就是獨立研發和堅持創新。大疆實現了真正的産業壟斷，也是唯一壟斷全球的中國科技企業。2010 年以來，我國無人機相關專利申請量不斷上升，目前已經達到每年 15000 件的水平。而大疆以 2.11% 的占比，排名第一。截至目前，大疆累計專利申請量超過 4600 件 ; 在國際專利申請上，大疆科技全球排名第 29。
中國無人機技術賽道熱力圖
根據前瞻産業熱力圖顯示，目前無人機技術強相關的城市集群主要集中在華中、和粵港澳大灣區，尤其是廣東省成爲重點發展區域。這些城市群已投入大量政策、資金、環境和人才資源用于無人機研發，成爲潛在的無人機技術發展中心。根據熱力圖的分布，粵港澳大灣區有極大的可能性成爲無人機技術的先導區域。重點關注廣東省廣州市天河區、廣東省深圳市福田區等地的相關企業，以及這些地方對無人機産業發展的投資環境和潛力市場。
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更多本行業研究分析詳見前瞻産業研究院《中國無人機行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》
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