清明祭掃
很多人都會選擇天氣晴朗的日子
畢竟雨天出行會帶來諸多不便
然而最近，一男子在陵園内
遇上了一件 " 詭異 " 的事情
眼前空無一人的陵園
汽車雷達卻顯示周圍全是人影
讓車主和網友都覺得有些恐怖
3 月 28 日，遼甯沈陽，一名理想 L9 車主發布視頻稱，在陵園祭祖，發現園區沒人，汽車雷達卻顯示全是人，不僅有走路的還有騎自行車的。
車主稱：" 我當時差點吓尿了，我以爲是不是遇到了鬼。我趕緊下車去看看，結果什麽都沒有。我就覺得很不對勁，趕緊拍了視頻發到網上求助。"
消息一出相關話題沖上了熱搜
有不少網友稱，
還好發生在白天，
這要是晚上一人身處陵園，
真的要給吓死。
眼看事件越吵越熱，當事車主表示，已收到理想汽車方面電話，對方表示技術部需要調查後台數據。
29 日，理想汽車客服回應稱，
汽車雷達的技術基礎
是激光雷達和視覺攝像頭融合感知，
受限于當前市場上
傳感器識别能力的局限性，
在一些場景下
可能會出現顯示異常，
後續會通過優化 OTA 算法，
來加強識别能力。
記者查詢理想官網發現，理想 L9 搭載 1 個 128 線激光雷達、6 個 800 萬像素攝像頭、1 個前向毫米波雷達、12 個超聲波傳感器等傳感器，可以實現 360 度全方位感知，" 讓車輛看得更遠、更廣、更清晰 "。
但實際上，就在今年 1 月，上海浦東一理想汽車車主反映，他在雨夜駕車出行時，中控屏顯示有人在後方奔跑追車。彼時，理想汽車回應稱，這既不是靈異事件，也不是誤入了高維空間翹曲碎片，而是理想 L8Pro（AD Pro 平台 4.2 版本）視覺感知算法的缺陷，有一定概率在雨天夜間環境中，後視相機被水滴幹擾。目前算法研發已經對于這類場景，加入了光暈圖像的負樣本标注數據，内部正在算法驗證中，預計會在下一版本（OTA 4.3）中更新算法，優化這個問題。
新能源汽車大都搭載了智能駕駛系統
" 靈異 " 事件爲何會屢有發生？
一名自主品牌軟件工程師告訴記者，由于陵園的環境比較複雜，雷達信号有可能被周圍的樹木、花草等物體反射，導緻系統誤判。" 電磁波遇到不同介質的界面時，會形成反射和折射。如果反射物體的形狀、大小等與人體相似，系統存在誤判爲人影的可能性。"
其實早在兩三年前，就有特斯拉出現過類似事件，當時車主正在駕駛汽車經過無人墓地，車輛同樣檢測到了周圍有行人。
而且這些行人還正在走動，但是車主用手機拍攝的墓地視頻，周圍确實沒有任何行人走動，車主覺得非常瘆人。
你的車載影像有出現過類似情況嗎？
來源：新聞晨報、@信号财經、快科技、新民晚報、網友評論
