買車用車就找 SUV 大咖
4 月 17 日 24 時，剛剛下降不久的油價又迎來了上漲，而這次上漲也刷新今年以來最大漲幅。全國平均來看：92 号汽油每升上調 0.43 元，95 号汽油每升上調 0.46 元，部分地區 95 号汽油将重返 "8 元時代 "。
而每次油價上漲的時候，新能源車的關注度也會随之水漲船高，在本次上海車展中，也亮相了不少可油可電的混動車型。它們不僅沒有續航焦慮，而且油費成本也比燃油車更低，以半油半電的狀态出行的話，一年可比燃油車省個大幾千甚至上萬元。
大咖也盤點幾台上海車展中的混動 SUV，看看它們各自有什麽技術亮點。
瑤光 C-DM
作爲星途旗下的最新産品，此前燃油版瑤光已經讓人眼前一亮，它在設計方面要更加年輕、科技。但此前瑤光搭載的是 2.0T 發動機，雖然動力性能不俗，但平順性和油耗表現還是差強人意，而如今插混版的瑤光 C-DM 也在上海車展亮相。
雖然還是采用 1.5T+ 電機的組合，但與此前瑞虎 8 PLUS 鲲鵬 e+ 的技術不同，瑤光 C-DM 采用的是全新的鲲鵬超性能電混 C-DM。其中發動機最大熱效率大于 44.5%，還配備第四代 i-HEC 智效燃燒系統、HTC 高效增壓系統、i-LS 智能潤滑系統等技術。
因此油耗方面也是瑤光 C-DM 的一大優勢，其百公裏虧電油耗最低 4.2L 的成績，綜合續航超過 1400 公裏。此外根據相關消息，四驅車型 0-100km/h 加速僅 4.26 秒，數據上來看，這套系統甚至可以對标比亞迪 DM-p 系統。
哈弗枭龍 MAX
盡管目前哈弗緊湊型 SUV 已經有 8 款産品，但長城顯然不滿足于此，還推出了全新車型枭龍 MAX。相比于品牌下其他緊湊型 SUV，新車采用了全新的設計和全系混動，與宋 PLUS DMi 競争，未來将主打年輕化群體。
此前長城旗下的插混車型銷量都一般，主要還是 DHT-PHEV 體積、重量、油耗并不出色。因此長城也推出了全新智能四驅電混技術 Hi4，枭龍 MAX 也首搭長城 Hi4 技術，采用 1.5L 發動機 + 電機組成的插混系統。
最重磅的賣點是原生後驅爲主，前電機功率偏小，可發電可驅動，而主驅動電機移至後橋，實現了以後驅爲主的電四驅系統。雖然 1.5L 發動機最大功率僅 85kW，但其油耗表現比檸檬 DHT 系統更出色，未來将更适合家庭用戶。
領克 08
目前領克的産品序列中，有小型 SUV、緊湊型 SUV、中大型 SUV，但卻缺少一台中型 SUV，而如今領克 08 也補上了空白。其設計上更看重科技感，配備了 92 英寸的 AR-HUD，而且收購魅族後，還搭載了 Flyme Auto 魅族車機系統。
而動力方面，新車搭載 Lynk E-Motive 智能電混系統，相比于領克 01 EM-P，領克 08 并沒有采用 1.5T 三缸發動機，而是全新開發的四缸電混專用發動機及電混專用變速箱，但目前詳細信息官方尚未公布。
深藍 S7
繼 SL03 之後，深藍旗下的第二款車型也已經亮相，這就是基于 EPA1 平台打造的深藍 S7，其售價将在 20 萬元以上，未來将對标特斯拉 Model Y 等車型。和 SL03 一樣，新車提供增程式混動以及純電動版本供消費者選擇。
其中增程版車型驅動電機峰值功率 175kW，增程器爲一台 1.5L 自然吸氣發動機，最大功率 70kW。相比于 SL03，深藍 S7 的增程器沒有變，但電機功率有所增強，但由于深藍 S7 重量和風阻更大，動力性能預計也是 7 秒多破百。
雖然很多網友對增程技術嗤之以鼻，但從 SL03 來看，其純電續航裏程高達 200km。出色的純電續航讓增程器的作用大大削減，起碼在日常出行當中，可以做到完全純電行駛，而未來深藍 S7 的續航裏程預計也有不錯的表現。
奇駿 e-POWER
目前燃油版奇駿的月銷量僅三位數，如何挽救這台經典 SUV 也是東風日産的重要議題，而混動版奇駿也提供了翻身的可能性。相比于前面幾台車型，奇駿 e-POWER 則是油電混動 SUV，在政策方面缺少了一些優勢。
但從技術角度來看，搭載第二代 e-POWER 混動系統的奇駿 e-POWER 實力并不差。其擁有 1.5T 三缸發動機 + 雙電機組成的動力系統，其中 1.5T 發動機最大功率爲 106kW，峰值扭矩爲 250 牛 · 米。前電機最大功率爲 150kW，後電機最大功率爲 100kW，動力性能出色。
此外，與豐田、本田的混動系統不同，e-POWER 隻有在電池電量不足或需要更強動力的前提下才會啓動，且始終不會混入驅動路徑。因此可以理解成更接近于增程式車型，在駕駛感受上更加平順，而且也能純電行駛。
大咖總結
從上海車展中不難看出，如今純燃油新車的可見度愈發減少，而取而代之的是更多純電、混動車型。對于消費者而言，如今純燃油車和混動車的差價也變得更小，加之油價始終偏高，因此混動車也更加值得考慮。
