推出 LEAF 12 年後，日産電動汽車銷量突破 100 萬輛

繼 2010 年 12 月推出标志性的 LEAF 緊湊型電動汽車後，日産周二宣布其全球電動汽車銷量終于突破 100 萬輛。多年來，聆風 Leaf 一直是最暢銷的電動汽車，日産也被視爲電動汽車市場的先行者。

快進十多年，發生了一些變化，整個行業已經完全翻轉。幾乎所有主要汽車制造商都已經或計劃推出自己的全電動汽車。許多人已經在開發第二代或第三代電動汽車。聆風一直是最暢銷的電動汽車（累計），具有不錯的續航裏程和舒适的内飾，直到 2020 年初特斯拉 Model 3 超越了它。

Model 3 于 2017 年底開始交付，成爲 2018 年和 2019 年最暢銷的電動汽車，最終于 2020 年初超越 LEAF。

與此同時，随着銷量持續下滑，日産近年來未能更新緊湊型電動汽車。日産再次宣布 2024 款 LEAF 将配備過時的 CHAdeMO 充電裝置，該充電裝置幾年前就應該更換。随着市場上更先進、續航裏程更長的車輛出現，聆風已經随着買家的離開而失去了吸引力。

日産汽車在 12 年前推出首款面向大衆市場的電動汽車後，周二宣布其全球電動汽車銷量突破 100 萬輛。相比之下，特斯拉到 2023 年上半年已經交付了 888,000 輛汽車，僅今年就實現了 180 萬輛電動汽車交付量的目标。爲了提高銷量并推動在美國的采用，日産成爲第一家采用特斯拉 NACS 連接器的日本汽車制造商，讓電動汽車購買者能夠訪問特斯拉的超級充電網絡。