最近，工信部發布了第 374 期新車名錄，長達 122 頁之多，教授在這兩千餘款車型裏，精心篩選了最值得關注的十款重磅新車。如果您正處于持币待購的階段，不妨先看看這篇文章，或許就有您的稱心如意之選。
極越是由吉利與百度聯合打造的全新品牌，其寓意智能汽車的極緻性能和智能化科技越級，将緻力于打造智能化領先的汽車機器人，以高階智駕、智艙産品和創新數字化服務，爲用戶創造标杆級智能科技出行體驗。而極越 01 則是極越品牌旗下首款車型，在 SEA 浩瀚架構打造而來。
極越 01 外觀與集度 ROBO-01 基本保持一緻，新車造型圓潤動感，線條流暢，帶來不錯的視覺觀感。前大燈造型設計感強烈，貫穿式尾燈造型扁平，樣式新穎，擁有較高的辨識度。車身尺寸方面，極越 01 長寬高分别爲 4853/1990/1611mm，軸距 3000mm，定位純電動中大型 SUV。
此外，新車預計将會配備高通 8295，搭載了百度阿波羅最新的智能化技術，以及有兩個激光雷達，多個 800 萬高清像素的攝像頭，一共有 31 個傳感器等。
從此次申報圖來看，新車将會提供單電機以及雙電機版本，單電機最大功率爲 200kW，雙電機版本兩個電機的最大功率也都是 200kW。參考 ROBO-01，預計其也将會搭載甯德時代 100kWh 電池，續航最高可達 600km，同時雙電機版本 0-100km/h 加速時間爲 3.9 秒。
在剛結束不久的 HDC 2023 後，華爲常務董事、終端 BG CEO、智能汽車解決方案 BU CEO 餘承東在微博透露，華爲與奇瑞聯合打造智選車品牌定名 Luxeed，該品牌首款新車定位于純電轎跑車，将率先搭載鴻蒙 4 車機系統，并将于今年三季度正式亮相。新車型曝光之後，引來了無數的輿論熱議與關注。
在工信部第 374 期新車名錄中發現了智界 S7 的蹤影，即 Luxeed 品牌旗下的純電轎跑。在造型方面，智界 S7 前臉采用扁平化的設計理念，并營造出低趴的視覺效果，且機艙蓋上的筋線設計刻畫出不俗的力量感，傳遞出智界 S7 車頭的進攻性與運動感。前大燈 + 日間行車燈 + 燈帶的融合，呈現出貫穿式的觀感。
車尾部分，智界 S7 運用了平直線條的勾勒，營造出層次分明的視覺觀感。尾燈采用了時下流行的貫穿式設計，行李廂蓋還采用了上翹的小鴨尾設計，進一步強化轎跑的身份定位。車身尺寸方面，新車長寬高分别爲 4971*1963*1474mm，軸距爲 2950mm。
從申報圖中的智界 S7 并沒有配備頭頂激光雷達，但可以通過選裝獲取，不難猜測新車或将推出不同的智駕版本。此外，智界 S7 将推出雙車色版本，采用了下白上黑的配色，迎合追求個性化的年輕消費群體。輪圈也将提供 5 種不同樣式供消費者選擇，且提供 19 英寸、20 英寸、21 英寸三款尺寸。
動力上，新車提供的是單電機兩驅以及雙電機四驅兩種動力版本，兩驅車型搭載的驅動電機最大輸出功率爲 215KW，四驅版車型的前後電機最大功率分别爲 150kW 和 215kW。
在今年 4 月份的上海車展，比亞迪帶來了宋 L 概念車，霸氣犀利的先鋒龍顔美學設計讓人印象深刻，由此也收獲了大量的關注度。伴随着上市腳步的臨近，宋 L 更多的信息也被逐漸曝光，此前官圖的發布再次刷新了存在感，也正式揭開了宋 L 的神秘面紗。
宋 L 定位于 B 級獵裝 SUV，或将于第四季度正式上市。造型方面，宋 L 整體沿用了此前宋 L 概念車的設計，但相對于概念車的激進風格，新車則顯得含蓄了一些，以此來适配更廣大消費群體的審美喜好。宋 L 采用了王朝網新一代 " 先鋒龍顔美學 " 設計語言，前格栅兩側加入了官方稱之爲 " 龍牙 " 的裝飾件，配合龍晶大燈的 3D 立體龍須，時尚而動感的視覺效果也很符合宋 L 的獵裝 SUV 定位。
來到側面，宋 L 的溜背式造型搭配無框車窗設計，獵裝 SUV 的标簽是徹底立住了，相信能讓絕大部分年輕消費者所喜聞樂見。宋 L 尾部造型孔武有力，層次感十足。分段式擾流闆搭配雙鲨魚鳍天線，十分吸睛。貫穿式尾燈的設計也沒落下，官方稱之爲流光瑞結尾燈，擁有不錯的視覺效果。值得一提的是，宋 L 還使用了電動升降尾翼，強化整車的運動基因之餘，在一定程度上也能提升車輛性能。
動力方面，四驅版搭載前後電機，最大功率分别爲 150/230kW；單電機版電機最大功率爲 230kW，二者的電池自然來自弗迪。據悉，宋 L 還将搭載比亞迪當家 " 黑科技 " 雲辇系統。
智己 LS6 是智己汽車品牌旗下是全新車型，定位于純電動中大型轎跑 SUV。其實早在 6 月份時，工信部即公布了智己 LS6 的雙電機四驅版本，新車将配備 800V 快充技術，0-100km/h 加速成績不到 3.5s。而此次公布的是智己 LS6 的單電機版本車型，新車造型與此前曝光的雙電機四驅版本保持一緻。
外觀方面，智己 LS6 在保留了智己 LS7 的設計理念之餘，對細節進行了調整，來凸顯車型的不同個性。修長的大燈配合兩側的導流槽設計，看起來攻擊性更強。前包圍處的開口更大，且在側面加入了黑色裝飾，運動感十足。申報圖中車頂并未配備激光雷達，但可以通過選裝獲得。
智己 LS6 車尾造型與智己 LS7 保持了較高的相似度，貫穿式車燈是整個車尾的點睛之筆，辨識度非常高。車身尺寸方面，新車的長 / 寬 / 高分别爲 4904/1988/1669mm，軸距爲 2950mm。此外，新車提供多款輪圈和卡鉗顔色可選，花瓣狀樣式的低風阻輪圈非常個性。
動力部分，智己 LS6 采用單電機驅動，最大功率爲 250kW，最高車速爲 200km/h，配備了時代上汽動力的三元锂電池。
作爲上汽通用五菱旗下首款轎車，五菱星光采用了全新造型設計語言，提供純電動版以及插電混動版車型，有望在年内正式發布。如何打造爆款，相信沒人能比上汽通用五菱更懂，那麽，五菱星光會成爲人民需要的新能源轎車嗎？
五菱星光插電混動版車型
五菱星光純電動車型
外觀方面，五菱星光采用時尚潮流的設計語言，并懸挂五菱銀标。針對插電混動版與純電動版車型做出差異化設計，插電混動版車型采用較爲常規的前格栅設計，而純電動版車型則采用标志性的封閉式中網設計。此外，雖然兩個版本均采用的是分體式大燈，但設計樣式存在着明顯的區别。
五菱星光純電動車型
車尾部分，五菱星光采用貫穿式尾燈設計，兩側的回旋镖式設計讓車尾看起來更加靈動。車身尺寸方面，新車的長寬高分别爲 4835/1860/1515mm，軸距爲 2800mm。
動力方面，純電動版車型将會配備一台最大功率爲 100kW 的電動機；插電混動版則将配備 1.5L 發動機與電動機組成的插電混動系統，其中發動機最大功率爲 78kW。
銀河 E8 定位純電中大型轎車，是吉利銀河系列首款純電旗艦轎車，也是首款 SEA 浩瀚架構車型，據悉，銀河 E8 将于年内上市并開啓交付。
銀河 E8 高度還原銀河之光概念車設計，采用溜背轎跑造型，整體造型流暢動感。前臉采用了吉利的漣漪美學設計風格，前大燈與前包圍兩側造型設計犀利，十分吸睛。據悉，車頭還将繼集成高清攝像頭、雷達傳感器、信息顯示面闆，從而實現車與車、車與人之間的信息互動。
尾部方面，銀河 E8 采用了貫穿式尾燈，中間則是 "GEELY" 英文标識，行李廂蓋上鑲嵌着 "E8" 的标識。車身尺寸方面，新車的長寬高分别爲 5010/1920/1465mm，軸距爲 2925mm。
根據申報信息，銀河 E8 配備的是一台來自威睿電動汽車技術（甯波）有限公司的電動機，電機綜合功率達 200kW。此外，銀河 E8 支持相對比較豐富的選裝，包括激光雷達、各種傳感器、前保險杠、尾翼等。
哈弗猛龍，定位于硬派越野屬性的插電式混合動力緊湊型 SUV，新車搭載了長城汽車最新的 Hi4 智能四驅電混技術，并帶有機械差速鎖，越野性能比大狗系列更強。據悉，新車有望在年内推出，定價或将低于 20 萬元。
哈弗猛龍采用造型方正的設計，通過複古與現代化不同元素的融合，傳遞出讓人耳目一新的視覺效果。此外，硬朗大氣的大尺寸進氣格栅搭配高聳的發動機蓋，展現出哈弗猛龍的強大氣場。
車身尾部配備了外挂式備胎，後備廂門采用的是越野車常見的側開式設計。車身尺寸方面，新車長寬高爲 4800mm/1916mm/1822mm，軸距 2738mm，接近角 24 °，離去角 30 °。縱向通過角 19 °、滿載最小離地間隙 170mm，空載最小離地間隙 200mm、涉水深度 560mm、最大爬坡角度可達 60%。
動力方面，哈弗猛龍将采用的是 1.5T 插電式混合動力系統，匹配大小容量兩種電池，最大功率分别爲 278kW 和 282kW，最大扭矩均爲 750 牛 · 米，與之相匹配的是兩擋 DHT 變速箱。
" 啓源 " 是長安汽車推出的全新産品序列，該序列擁有全新的 LOGO，通過智能化與新能源技術革新，開啓長安品牌電動化轉型的全新突破。長安啓源 Q05，Q 字頭代表它是一款 SUV 車型，定位于緊湊型 SUV，是一款增程混動車型。
造型部分，長安啓源 Q05 整車造型簡潔時尚，前臉采用封閉式中網設計，也是電動化車型的共性設計手法。前大燈組造型修長犀利，下方爲豎直狀的 LED 日間行車燈。側面造型圓潤緊湊，五輻式低風阻輪圈造型動感。
車尾部分，長安啓源 Q05 通過線條與裝飾的營造，呈現出層次分明的視覺。車頂采用雙段式擾流闆設計，中間爲高位刹車燈，造型十分動感。尾燈樣式與前大燈形成呼應，并采用了熏黑塗裝，更彰顯質感。車身尺寸方面，長安啓源 Q05 長寬高分别爲 4539/1865/1680mm，軸距爲 2656mm。
動力系統方面，長安啓源 Q05 搭載的是 1.5L 自然吸氣發動機 + 電動機組成的增程式混動系統。型号爲 JL473Q5 的 1.5L 發動機最大功率爲 81kW，驅動電機的峰值功率爲 158kW。
長安啓源 A07 作爲長安啓源序列下的首款車型，前不久已經正式亮相。教授近日去長安 4S 店時發現，銷售對長安啓源 A07 的信心十足，稱期待長安啓源 A07 的到來。在此次工信部公布的新車中，教授看到了長安啓源 A06 的申報圖，它與長安啓源 A07 的 " 中庸 " 不同，而是展現出強烈的個性。
造型部分，長安啓源 A06 前臉展現出強烈的戰鬥欲，線條鋒利，尺寸誇張的前進氣格栅采用網狀樣式設計，傳遞出強烈的運動氛圍。前大燈造型修長犀利，預計采用貫穿式燈組設計。
車尾部分，長安啓源 A06 采用了中置雙出排氣設計，與之搭配的是尺寸誇張的擴散器，運動屬性拉滿。此外，貫穿式尾燈與品牌 LOGO 融二爲一，營造出不錯的設計感。此外，新車還将支持選裝電動擾流闆。如果您不是張揚個性，也可以選裝常規樣式的後包圍設計，采用的是雙邊共兩出式排氣布局。
動力方面，長安啓源 A06 配備的是 1.5L 插電混動系統，發動機的最大功率爲 81 千瓦，驅動電機擁有兩種不同的版本，最大功率分别爲 140 千瓦 /158 千瓦。
衆所周知，寶馬 5 系已經迎來了第八代産品，新能源浪潮下的今天，寶馬 i5 也就應運而生了。據悉，新車将在華晨寶馬大東工廠投産。
外觀方面，寶馬 i5 沿用了全新一代寶馬 5 系的設計，新車線條更犀利，從而勾勒出棱角分明的外觀輪廓。雙腎格栅面積進一步加大，與此同時格栅周圍加入了香槟色元素，提升了整車的精緻與豪華感。車頭天使眼進行了優化處理，更加符合當下流行的極簡審美風格。
寶馬 i5 車尾采用寶馬最新的家族化尾燈組設計，扁平化設計搭配 L 型都格飾條，雙輻式燈帶辨識度也非常高。值得一提的是，霍氏彎角處設置了 "5" 的光耀标識，在充電時能夠産生藍色的呼吸效果，這項配置是爲國内用戶帶來的專屬設計。車身尺寸方面，寶馬 i5 長寬高分别爲 5175/1900/1520mm，軸距爲 3105mm。
動力方面，寶馬 i5 将搭載一台由采埃孚電驅動科技 ( 沈陽 ) 有限公司所生産的型号爲 HA0001N0 的驅動電機，其最大功率爲 250kW。
從最新的工信部新車名錄中不難看出，新能源車産品層出不窮，表明市場 " 内卷 " 現象将會持續，甚至愈演愈烈！車企競争壓力也将加劇，但這正是消費者所願意看到的，車輛選擇增加的同時，也能以更實惠的價格買到性能更好的車型。那麽，今天裏的十款車型裏，有您喜歡的嗎？
