燃油車銷量增長乏力，新能源車轉型又還未走上正軌，處在切換期的紅旗肯定要面臨陣痛。
撰文丨 JR
責編丨 MANGO
設計丨 PinZow
按照徐留平提出的期限，紅旗品牌今年起全面 ALL in 新能源，并定下 " 保 50 萬輛、沖 60 萬輛 " 的銷量目标。" 紅旗品牌全面複興 " 成爲了紅旗送給一汽集團的 70 歲生日禮物。
但在紅旗品牌 " 全面、全方位、全體系向新能源汽車奮進轉型 " 戰略全力推進之際，徐留平的調離似乎來得有些令人猝不及防，甚至給紅旗品牌的良好勢頭澆了一盆冷水。
市場地位下滑，加上突發主帥調離，使得紅旗再次成爲行業關注的熱點。關注的背後，是大家對紅旗的 " 愛之深、責之切 "。畢竟今年以來，紅旗疲軟态勢逐漸明顯。面對市場的質疑，作爲 " 共和國長子 " 旗下最被寄予厚望的品牌，紅旗能否靜下心來繼續轉型的長征之路？
徐留平遺憾離任，在最壞的時候告别紅旗
在徐留平掌舵一汽集團的那幾年，紅旗可謂一路高歌，銷量表現成倍數級增長：2018 年 3.3 萬輛，2019 年沖破 10 萬輛大關，2020 年邁過 20 萬輛關口，2021 年飙至 30 萬輛。得益于發展的好勢頭，紅旗制定了激進的發展計劃，計劃到 "2025 年實現年銷 100 萬輛，2030 年銷量突破 150 萬輛。"
不過進入 2022 年之後，受疫情、芯片短缺等影響，紅旗強勁的銷量走勢開始出現松動，不僅未能完成既定的 40 萬輛銷量目标，而且銷量漲幅也不太明顯，僅同比增長 3%，以 31 萬輛的累計銷量收尾。
到了今年情況似乎更嚴峻，曾經每月月初必高調 " 曬 " 銷量成績的紅旗燃油車卻不再公布具體的月銷量成績，目前隻對外公布紅旗新能源的銷量成績。官方數據顯示，紅旗新能源上半年累計銷量實現同比增長 282%，看似漲勢驚人，但累計銷量僅 33091 輛。這也意味着紅旗新能源平均月銷量僅 5 千餘輛。對比之下，今年上半年，比亞迪銷量已達 125 萬輛，廣汽埃安銷量突破 20 萬輛，差距一目了然。
更關鍵的是，月銷破萬似乎已經成爲新能源車企的合格線。在剛剛過去的 7 月份，新能源車企中有 10 家銷量破萬。其中，除了比亞迪、埃安、理想等熟悉的面孔銷量穩定，上汽大衆、上汽通用等後起之秀的表現同樣亮眼。如果不出意外，紅旗今年 7 月份的銷量數據又将是個迷，爲了守住體面，紅旗也隻能這樣做。
坎坷 " 革命 " 路，紅旗轉型未完待續
在銷量不達預期的背後，紅旗的自我改革馬不停蹄。今年年初，紅旗品牌正式宣布 " 全面、全方位、全體系向新能源汽車奮進轉型 "。這是徐留平帶領下的紅旗面向電動化、智能化做出的一次全盤轉型大戰略。
可惜，在那場聲勢浩大的新能源汽車戰略發布會後沒多久，徐留平被宣布調任。在新舊領導人的交替空缺之際，再加上車市陷入價格戰的等原因，紅旗品牌似乎按下了 " 暫緩鍵 "，聲量和銷量已經不可同日而語。
當大家都在拼新能源技術、拼新能源産品投放速度時，紅旗轉型步伐略顯滞後，雖然上半年賣出超 3 萬輛新能源車，但缺乏真正的爆款。目前，紅旗主要有 E-HS3、E-HS9、E-HM5 三款新能源車型在售，但這幾款産品在市場上并沒有太強的競争力，E-HS3 産品太老，E-HS9 價格太貴，E-HM5 又是基于 B 端市場打造。在今年初徐留平離任前發布的全新紅旗新能源戰略，接下來能否以及如何快速有效落地，這個重任将落在其接替者的肩上。
HS3 處境堪憂，靠它扶起紅旗很難
正如前面提到，在年初開完新能源戰略發布會後，紅旗品牌的聲量已經弱了下來，直到 7 月中旬，在一汽 70 周年慶典之後，紅旗推出一輛全新燃油緊湊型 SUV ——紅旗 HS3 上市。一直深耕高端車的紅旗，竟對這款車定了 14.58 萬元起的售價，成爲了紅旗最便宜的燃油 SUV。剛上市就以 " 價格屠夫 " 的身份亮相，确實給紅旗帶來不少關注度。
雖然已經拿出最有誠意的售價，但觀察其所處的細分市場，紅旗 HS3 面臨不小壓力。不僅有長安 CS75 PLUS、星越 L、廣汽本田緻在等主流燃油車把守關卡，更有宋 PLUS DM-i、哈弗枭龍 MAX、銀河 L7 等主打 " 油電同價 " 的新能源新秀。在高手如林，以及當前國内燃油車總體節節下滑的大環境，紅旗 HS3 面臨的實際挑戰比想象中還要殘酷得多。
在其他車企拼命卷新能源車市場時，紅旗在這個關鍵節點卻帶來一款燃油車，說明紅旗依舊在爲自己今年的銷量發力，同時也說明紅旗短期對新能源車型銷量增長的信心不足。
跟目前已經 ALL in 新能源的比亞迪相比，紅旗汽車對燃油車的依賴較深，不敢輕易放手。可以說，紅旗在較長的時間内還将面臨着轉型與業績之間如何平衡的問題，或許目前經曆的陣痛隻是個開始。
燃油車銷量增長乏力，新能源車轉型又還未走上正軌，處在切換期的紅旗肯定要面臨陣痛。但考慮到紅旗承載了民族厚望，相信一汽集團也會竭盡所能來支持這個中國豪華品牌。但對于紅旗新掌門人而言，這将又是一次無比艱辛的挑戰和新長征。
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