毫無意外，中低端市場的銷量自然占據大半壁江山，但是随着國内經濟發展，很明顯看到我們對于高端車型的需求越來越高。但同時我也發現一個現象，在高端車型裏，大家還是會更偏愛傳統品牌，例如 BBA、沃爾沃等傳統老牌，今天就來和大家聊聊，這些品牌的高端車型到底值不值得買？
寶馬 X5
指導價：61.2-78.9 萬
優惠：1.27 萬
寶馬 X5 去年中才剛完成中期改款，并實現了對國内市場的在地化生産，車身尺寸也有所加長，專門針對中國消費者的喜好做了優化調整，可以說目前确實是一款實力不俗的車型。
外觀方面，寶馬 X5 依然采用了标志性的銀色鍍鉻 " 雙腎 " 格栅，并且面積不小，加上兩側同樣經典的天使眼大燈，讓整個前臉具備極高的辨識度同時也十分大氣。如果想輕易分出這款是進口版還是國産版，通過保險杠兩側的 "7" 字形鍍鉻裝飾就能看出這是一款國産化車型。
車身側面，寶馬 X5 整體造型比較方正，車頭非常修長，而且由于尺寸進行了加長，所以長寬高達到了 5060 × 2004 × 1779mm，軸距爲 3205mm。不過，新車僅全系标配五座，而且現在市面上超 5 米的車實在太多，見多了之後也并不覺得寶馬 X5 的尺寸有多大，但應有的大氣感還是有的。
車身尾部設計也比較淡雅，尾燈造型較爲常規，下方保留了雙邊共雙出排氣，整體造型其實比較常規。
進到車内，其實寶馬的内飾設計就是比較樸素，并沒有太多花哨的設計和用料裝飾。儀表台上，基本采用了皮革包裹，中間嵌入了一條木紋飾闆，邊框采用銀色鍍鉻裝飾點綴，看上去比較清爽舒服。
同時，目前流行的 12.3 英寸全液晶儀表、12.3 英寸中控屏等都有所配備，當然還有水晶擋把、M 方向盤等等，雖然不算驚豔，但是應該有的高級感還是能感受到。
動力方面，寶馬 X5 搭載了 2.0T 和 3.0T 兩套動力總成，全系配備适時四驅系統，2.0T 版本最大功率 245 馬力，峰值扭矩 400 牛米；3.0T 版本最大功率 333 馬力，峰值扭矩 450 牛米，均匹配 8AT 變速箱。整體的動力表現和整台車的定位也較爲匹配，不會有明顯覺得動力不足的現象。
奔馳 GLE
指導價：69.98-88.08 萬
優惠：5.5 萬
要說到顯豪華感，那相信同級别裏奔馳 GLE 應該算是比較在行的了。外觀部分，奔馳 GLE 的造型便十分大氣，整台車線條圓潤，車頭比較高聳，看上去十分大氣。側面造型相對較爲方正，但由于圓潤的棱角，整台車看起來也是十分大氣飽滿。
尺寸方面，奔馳 GLE 長寬高分别爲 4930 × 1950 × 1795mm，軸距爲 2995mm，體型其實也不算大，全系标配五座。和寶馬 X5 不一樣，奔馳 GLE 的車頭不算長，并沒有呈顯太強的動感氛圍，而是主要表達優雅、大氣的氣場氛圍。
車尾部分也是充滿了柔和的曲線，兩側燈組像葉子般造型，下方同樣有着雙邊共雙出排氣和銀色護闆，造型十分有辨識度。
進到車内，奔馳 GLE 采用了目前流行的大尺寸雙聯屏，尺寸均爲 12.3 英寸，而且全車氛圍燈十分到位，橫向視覺效果十分寬敞，用料的細膩程度也是奔馳的拿手好戲。相信熟悉奔馳的朋友都應該知道，奔馳的座艙豪華感基本上不會 " 踩雷 "。
動力方面，奔馳 GLE 采用了 2.0T 和 2.5T+48V 輕混兩套動力總成，并且全系匹配 9AT 變速箱和全時四驅系統，感覺上相當到位。參數方面，2.0T 版本最大功率 258 馬力，峰值扭矩 370 牛米；2.5T+48V 版本最大功率則達到了 367 馬力，峰值扭矩 500 牛米，動力表現同樣不俗。
奧迪 Q7
指導價：63.28-80.48 萬
優惠：4.3 萬
以前都說奧迪 Q7 是 " 大佬 " 座駕，到了這個級别可能永遠繞不開的會是一台奧迪 Q7。不過，随着國内企業的發展以及大家審美需求的轉變，似乎這種偏商務、行政風格車型已經沒那麽受大家歡迎。
外觀方面，奧迪 Q7 采用了經典的八邊形格栅，并且采用了非常多鍍鉻的點綴，雖然奧迪的造型依然非常有力量感，但是鍍鉻過多會稍微顯得有點老氣。車身側面線條十分硬朗，而且相當簡潔，同樣有不少厚重的鍍鉻點綴，整台車造型也較爲方正，D 柱微微傾斜後溜。
尺寸方面，奧迪 Q7 長寬高分别爲 5067 × 1970 × 1740mm，是目前 BBA 三款車中尺寸最大的。當然，所對應的内部空間表現奧迪 Q7 也是最爲出色的，全系标配七座，這也是它的一大亮點。
車尾部分，同樣延續着前面比較平直、硬朗的線條風格，還有豐富的鍍鉻點綴，如果喜歡造型比較端莊、大氣的話，奧迪 Q7 應該會是一個不錯的選擇。
進到車内，非常熟悉的内飾設計語言，平直、大氣，不過給我感覺豪華感方面的體現有所欠缺。當然，用料方面依然有保證，皮革、木紋飾闆、鍍鉻飾條的運動也十分到位，但依然還是延續着比較沉穩的設計風格。
動力方面，奧迪 Q7 有 2.0T 和 3.0T+48V 輕混兩套動力總成，全系标配 8AT 變速箱和全時四驅系統，2.0T 版本最大功率 265 馬力，峰值扭矩 370 牛米；而 3.0T+48V 輕混最大功率達到了 340 牛米，峰值扭矩 500 牛米。再加上奧迪一貫強悍的動力輸出調校，奧迪 Q7 的初段動力十分迅猛。
沃爾沃 XC90
指導價：63.89-78.19 萬
優惠：16 萬
如果看完了 BBA 覺得還不是很滿意，又或者想要更多的優惠幅度，沃爾沃 XC90 會是個不錯的選擇，畢竟現在 16 萬左右的優惠行情，都夠買一台頂配 H6 了。而且這是一款兼具高華和性價比的高質感 SUV 車型。外觀方面，沃爾沃 XC90 同樣采用了非常标志性的家族化設計語言，棱角圓潤、線條簡約，直瀑式中網相當具有辨識度，系上安全帶的車标也十分顯眼。
尺寸方面，沃爾沃 XC90 長寬高 4953 × 1958 × 1778mm，軸距爲 2984mm，尺寸也不算小，而且除了最低配爲五座之外，其餘版本均配備了七座。
車尾部分造型也是沃爾沃非常經典的設計，豎向大燈視覺辨識度非常高，不過整體的設計較爲淡雅，連排氣都沒有外露，如果喜歡簡約、低調設計的消費者應該會比較鍾愛。
如果說外觀的淡雅還比較容易被大家接受，那沃爾沃 XC90 的内飾設計倒是稍微顯得有點落伍了。雖然也有 12.3 英寸液晶儀表和 9 英寸中控屏，但是無論是 UI 的設計還是裏面的功能都已經不能滿足大家的日常使用了，而且操作起來的流暢度也非常一般。
而且，沃爾沃主打的是環保的理念，因此車内全部材料都是環保材料，所以在質感上也沒有真皮那種視覺高級感和親膚的觸感，但是也依然有木紋裝飾、皮革包裹等，但總的來說如果喜歡傳統的豪華設計風格的話，沃爾沃 XC90 可能确實不太能提供足夠吸引力。
動力方面，沃爾沃 XC90 有 B5、B6 兩個版本，均爲 2.0T+48V 輕混系統，最大功率分别爲 250 馬力和 299 馬力，而峰值扭矩則爲 350 牛米和 420 牛米。相較于 BBA 幾款車型，動力方面确實不太顯眼。
而此次會把沃爾沃 XC90 盤點進來的主要原因是它目前優惠非常大，而且開起來整體底盤素質也不錯，同時環保、安全系數高也是它一大亮點，在足夠的優惠前提下，也是一款值得考慮的車型。
寫在最後
以上幾款就是目前市面上比較主流的高端 SUV 車型，其實這個價位也有另外的新能源車型車型選擇，例如蔚來 ES8、高合 HiPhi X 等新勢力車型選擇，而且整體實力也十分強勁。但總的來說，目前這個價位的車型，主導的依然是幾個傳統豪華品牌，不知道你會怎麽選擇呢？
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