11 月 17 日至 26 日，廣汽本田攜 10 款電動化重磅亮相 2023 廣州國際車展，産品矩陣涵蓋 HEV、PHEV、EV 三大技術路線，覆蓋轎車、SUV、MPV 各主流細分市場，展示了面向未來競争的最強電動化實力。作爲廣汽本田今年布局插混市場的旗艦雙子星——全新雅閣 e:PHEV 和全新一代皓影 e:PHEV 是本次展台的焦點。
全新純電動車 e:NP2 極湃 2 首次實車亮相，刷新用戶對 Honda EV 實力的認知；搭載第四代 i-MMD 混動系統和 Honda Architecture 新架構的型格 e:HEV、型格 HATCHBACK e:HEV、全新一代皓影 e:HEV、ZR-V 緻在 e:HEV，以及高端家用 MPV 第一品牌奧德賽 e:HEV 共 5 款混動明星車型同台亮相，爲電動化時代的出行帶來更多選擇。
全新純電動車型 e:NP2 極湃 2
爲了讓更多用戶沉浸式體驗到廣汽本田全新的品牌形象，本次廣汽本田展台以 " 駕趣不止 " 爲主題，采用懸浮立體設計布局，設置了 AI 合影上大屏、3Dmapping 全場景展示等互動區。
以科技創新驅動産品煥新，繼首彈純電動車型 e:NP1 極湃 1 之後，全新純電動車型 e:NP2 極湃 2 首次實車亮相。e:NP2 極湃 2 定位是一款具備轎車的精準駕控感，又能兼顧 SUV 多樣化用車場景的跨界車型，秉承 "e:N Design 一觸未來 " 的設計理念，在傳承本田純電駕趣的基礎上，将剛柔并濟鋒利外觀、清爽數字座艙和超大私享空間融爲一體，新車預計于 2024 年上半年上市。Honda e:N 品牌全新概念車型 e:N GT Concept 本次也同步展出。
今年，廣汽本田導入了本田最先進的第四代 i-MMD PHEV 雙電機插混系統，全新三電科技，可油可電，無裏程焦慮；不僅擁有市面其他插混技術缺少的豐富駕駛樂趣，更解決了傳統的插混和增程車型存在的 " 虧電後的動力大幅下降 / 油耗快速上升 " 的現象。即使在虧電狀态下，也能通過混動系統來保證穩定的高性能和低油耗，在高溫寒冷環境下依然表現出色。這套系統已率先搭載在全新雅閣 e:PHEV 和全新一代皓影 e:PHEV，強動力、低油耗、上綠牌、免購置稅，完美解決用戶出行痛點，成爲電動化時代用戶出行的最優解。在第五屆極限挑戰賽，雙車滿電一箱油分别創下了 2132.7km 和 1936.1km 續航新紀錄，實證第四代 i-MMD 插混技術電驅真實力。
廣汽本田飛度、型格無限 MUGEN 版正式發布
11 月 18 日 -19 日，2023 廣汽本田躁夢節盛大回歸，在廣州長隆 8 号停車場與千萬車主粉絲雙向奔赴，将千萬熱愛彙聚成更熾熱的夢想。
廣汽本田在 " 躁夢節 " 活動中正式發布了基于現款車型打造的飛度無限 MUGEN 版和型格無限 MUGEN 版車型。兩款新車主要針對外觀細節和配置進行了優化升級，并有望在明年一季度正式上市。
外觀來看，飛度無限 MUGEN 版車型與現款車型基本保持一緻，在車身顔色上提供了更多選擇，還增加了一些運動套件，使整車運動感更加濃郁。前臉采用了熏黑處理的 LED 大燈組和中網設計，并配有專屬的無限 MUGEN 标識；運動風格的前包圍和後尾翼以及擴散器等設計元素增添了車輛的攻擊性。
内飾部分與現款車型相似，沒有配備多媒體顯示屏等，但在中控位置出現了一個特别的 " 無限 MUGEN" 标志，彰顯了其獨特身份。
在動力系統方面，新車搭載了 1.5 升自然吸氣發動機，最大功率爲 131 馬力（92 千瓦），最大扭矩爲 155 牛 · 米，傳動系統一如既往匹配 CVT 無級變速箱。
型格無限 MUGEN 版的改變同樣是增加了無限 MUGEN 套件，包括熏黑處理的前後包圍、外後視鏡、輪圈、品牌标識等，外觀看起來更加運動。動力方面，新車預計依然搭載 1.5T 與 2.0L 混動系統供選擇。
走過 25 年，廣汽本田不斷洞察并緊跟市場的變化趨勢，磨砺出愈戰愈勇的意志。2023 年，廣汽本田迎來前所未有的新格局，既是累計銷量一千萬輛達成的裏程碑，也是汽車行業的智電變革。新智動科技，兼顧極緻駕趣與電動化價值。從燃油車時代來到電動化時代，廣汽本田不斷革新動力科技，在保持本田一如既往的極緻駕駛樂趣的同時，帶來更多先進電動化産品。
