據央視财經援引 CNBC 報道，當地時間 30 日，美國維珍軌道公司股價在盤後大跌。當天下午該公司表示，因不能确保必要的融資需求，将 " 在可預見的未來停止運營 "。截至北京時間 3 月 31 日 7 點，維珍軌道公司股價盤後跌幅達 45%。
據報道，當地時間 30 日下午，美國維珍軌道公司首席執行官丹 · 哈特，在公司全體員工大會上表示，因爲不能确保融資需求，公司将在可預見的未來停止運營，其 90% 的職位會被裁撤 ，所有團隊和部門都會受到影響。哈特表示，公司将爲每一位離職員工提供現金賠付、延長福利，以及爲他們尋找新工作提供支持，例如推薦至維珍銀河公司進行就職。
近幾個月以來，因其大股東布蘭森不願意繼續資助，維珍軌道一直在尋找新融資 。不過，從 3 月 15 日開始，該公司就暫停運營。盡管本月 22 日以後，維珍軌道嘗試讓更多員工恢複工作，但其大部分員工一直在放假。在上周末，維珍軌道與兩名投資者的後期談判破裂。在 30 日當天的交易中，維珍軌道的股價下跌至每股 34 美分，跌幅 16%，并且在盤後交易中繼續下跌。
報道稱，2017 年，維珍軌道公司從英國富豪，理查德 · 布蘭森的維珍銀河公司獨立出來，可以利用改裝的波音 747 噴氣式飛機把小型衛星送入軌道。自 2020 年以來，該公司 6 次發射任務中，4 次成功 2 次失敗，最近的一次任務失敗發生在今年 1 月。
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據澎湃新聞，維珍軌道公司是少數幾家利用私人開發的運載火箭成功進入軌道的美國航天公司之一，總部位于美國加州，布蘭森擁有 75% 的股份。阿聯酋主權财富基金 Mubadala 持有 18% 的股份，是第二大股東。但最近幾個月來，維珍軌道公司一直在尋找新的資金，大股東布蘭森不願進一步爲該公司提供資金。
傳統的運載火箭從地面發射台垂直發射，維珍軌道公司用飛機将火箭帶至萬米高空并釋放，再由火箭将衛星等載荷送入太空。自 2020 年以來，維珍軌道公司已發射 6 次任務，其中 4 次成功，2 次失敗。今年 1 月，維珍軌道公司發射出現異常，無法進入軌道。該公司也一直在調查此次發射失敗的原因，并準備下一枚火箭。
據 21 财經，維珍軌道是維珍銀河的姊妹公司，承載 Branson 發射商業衛星的雄心，也是馬斯克旗下 SpaceX 的勁敵。
據 Wind 數據，去年第三季度，維珍軌道虧損近 4400 萬美元，當時現金餘額僅 7100 萬美元。去年 6 月底，該公司尚餘現金 1.22 億美元。維珍軌道未宣布何時公開去年第四季度财務狀況。
自去年 11 月以來，布蘭森旗下的維珍集團向維珍軌道提供了 5000 萬美元融資，但已經不願繼續注資。如今，維珍軌道的命運即将徹底終結，對美國的航天雄心而言，無疑是一大打擊。
編輯 |王月龍 易啓江
校對 |盧祥勇
每日經濟新聞綜合自央視财經、澎湃新聞、21 财經
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