" 如果有人在喝了幾杯酒後出了車禍，我們不會接受他們的任何借口。特斯拉的産品做得非常好，Autopilot 正在幫助人們，讓我們所有人的世界變得更安全。"
騰訊科技訊 11 月 1 日，美國當地時間周二，加州一個陪審團裁定，導緻一名特斯拉車主死亡、兩名乘客重傷的緻命撞車事故，不是特斯拉輔助駕駛軟件的過錯。
這是第一起涉及特斯拉輔助駕駛系統緻命車禍的判決，受害者的代理律師指責特斯拉的 Autopilot 軟件存在缺陷。這項技術允許汽車在某種程度上自主駕駛，但被許多人批評爲不可靠。
美國加州河濱一家州法院陪審團做出的這一裁決，可能會成爲全美其他幾起類似懸而未決的案件的判例。這也可能影響消費者對特斯拉汽車質量的看法，盡管該公司的汽車占美國電動汽車銷量的一半。
特斯拉首席執行官埃隆 · 馬斯克（Elon Musk）讓許多華爾街分析師和投資者相信，自動駕駛軟件将成爲該公司豐厚利潤的來源。特斯拉最先進的司機輔助駕駛系統（全自動駕駛，簡稱 FSD）每月收費高達 199 美元。
馬斯克經常被指責誇大了該軟件的能力，并對該軟件何時能夠在沒有人工幹預的情況下将汽車從一個地點開到另一個地點做出了過于樂觀的預測。盡管名爲 Autopilot 和 FSD，但特斯拉依然要求司機保持專注，并準備好在接到警告後立即接手車輛控制。
加州的訴訟是由林賽 · 莫蘭德（Lindsay Molander）和他的兒子帕克 · 奧斯汀（Parker Austin）提起的。2019 年 6 月，他們曾搭乘米卡 · 李（Micah Lee）駕駛的特斯拉 Model 3 汽車。當時，汽車突然偏離高速公路，撞上一棵棕榈樹并起火，車主當場死亡。莫蘭德和她的兒子受了重傷。
他們将這起事故歸咎于車載司機輔助駕駛軟件出了故障。在庭審的結案陳詞中，代表莫蘭德和她兒子的律師喬納森 · 邁克爾斯（Jonathan Michaels）援引了特斯拉的内部文件。他說，這些文件顯示，該公司意識到軟件中存在缺陷，可能會導緻汽車突然轉向。
特斯拉的律師則辯稱，人爲錯誤才是車禍的罪魁禍首。特斯拉代理律師邁克爾 · 凱裏 ( Michael Carey ) 在庭審結案陳詞中告訴陪審員，該軟件不可能像事故中那樣導緻汽車突然轉向。
凱裏指責米卡 · 李和莫蘭德在加州阿納海姆迪士尼樂園附近的一家餐館和購物區喝了酒。事故發生幾個小時後進行的檢測顯示，米卡 · 李的血液中含有酒精。但根據加州法律，他血液中的酒精含量不足以被視爲醉酒駕駛。
凱裏告訴陪審員：" 如果有人在喝了幾杯酒後出了車禍，我們不會接受他們的任何借口。特斯拉的産品做得非常好，Autopilot 正在幫助人們，讓我們所有人的世界變得更安全。"
