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2023 款北京 BJ80 上市
日前，我們從北京汽車官方了解到，2023 款 BJ80 正式上市，新車搭載 2.3T 和 3.0T 動力，售價爲 29.80-39.80 萬元。
作爲年度改款，新車的改變主要體現在部分車型配置方面：增加暴風灰車色可選；增加價值 25000 元的四座奢享包可選（包含二排獨立座椅、二排獨立副儀表闆、電動上車輔助踏闆及後排頭頂射燈）；增加流媒體後視鏡、前排座椅通風、二排座椅靠背電動調節、副駕駛座椅老闆鍵；增加語音識别等；增加電動天窗等。
此外頂配的珠峰版還擁有元首旗杆、隐私玻璃、專屬前後腳墊、棕色木紋飾條、頂棚皮質包覆、Nappa 真皮座椅、第二排獨立座椅等。此外這款車還擁有拉普蘭 - 藍色車身 + 白色車頂的分色車漆方案。
動力方面，新車會提供 2.3T 和 3.0T 兩種動力。其中 2.3T 發動機的最大功率爲 231 馬力，峰值扭矩爲 345 牛 · 米，匹配 6 速手自一體變速箱。3.0T V6 發動機最大功率爲 280 馬力，峰值扭矩爲 420 牛 · 米，匹配 8 速手自一體變速箱。同時該車标配分時四驅系統。
大咖點評：作爲改款車型，新車主要是部分細節配置的優化，提升不算非常明顯。到時這款 BJ80 車，經常被調侃爲 " 國産大 G"，但調侃歸調侃，這款車本身的底子不弱，至少在動力方面，能在 40 萬以下的價位安排上 3.0T V6 發動機。隻要你不是以 " 大 G" 的标準去要求它，BJ80 還是有一些小亮點的。
奧迪 A6 Avant e-tron 諜照曝光
日前，海外媒體拍攝到了奧迪 A6 Avant e-tron 諜照，這次的諜照采用低僞裝，讓我們更清晰地看到這款車的更多細節。奧迪 A6 Avant e-tron 是一款中大型純電旅行車，早在 2022 年廣州車展期間，奧迪 A6 Avant e-tron 概念版就曾亮相國内，該車将基于最新的 PPE 純電平台打造，采用 800V 架構，未來将會在長春 PPE 工廠實現國産。
外觀方面，新車采用了全新的風格設計，雖然是一款純電車型，不過其依然擁有修長的車頭，造型流線。全新的分體式大燈組引人注目，上部爲日行燈，下部爲大燈組。中網的部分仍然被隐藏覆蓋，尚不知曉其會如何設計，但從車燈的輪廓來看，家族經典的中網設計可能還會得到保留，隻是可能會有全新的呈現形式。前包圍可以看到兩側的風道設計。
車身側面是經典的旅行車設計，尾部不斷下壓的造型，新車充電口位于尾部。門把手看上去相當特别，但似乎還是未完工的狀态，新車還引入了電子後視鏡。至于車尾，尾燈的造型似乎與之前的諜照有所出入，其看上去尺寸更大，并且燈組采用不規則的樣式，與以往印象中的奧迪車有所不同，後包圍看上去相當運動，後車窗上方還擁有一個擾流闆。
這次沒有拍攝到内飾的諜照，不過預計新車将配備三塊屏，包括 11.9 英寸的數字儀表盤、14.5 英寸的中控娛樂屏和 10.9 英寸的副駕娛樂屏幕。
動力方面，預計可能與 Q6 e-tron 相呼應，配備 100kWh 的電池組，采用雙電機全輪驅動，綜合功率 280 千瓦，WLTP 工況續航裏程 600km。此前，奧迪 A6 Avant e-tron 概念版配備兩台電動機，最大功率爲 350 千瓦，峰值扭矩爲 800 牛 · 米，可以在 4 秒内完成 0-100km/h 加速。單電機版車型也将擁有 7 秒内 " 破百 " 的加速能力。配備 100 千瓦時電池組，800V 高壓快充的加持能夠讓虧電狀态下的車輛續航 10 分鍾增加 300 公裏；從 5% 充至 80% 所需時間不到 25 分鍾。WLTP 工況續航裏程 700 公裏。
大咖點評：A6 Avant e-tron 還是挺值得期待的，PPE 平台、800V 架構都是奧迪最新的純電車技術，本身奧迪 A6 Avant 這個車系被不少瓦罐粉喜愛，而且國内新能源旅行車近年的銷量不錯，極氪 001、蔚來 ET5T 都收獲不錯的銷量。待奧迪 A6 Avant e-tron 正式上市，相信也會有不少瓦罐愛好者關注。
