這個春天應該怎麽玩？
3 月 20 日
全新菲斯塔 N Line 聲浪駕控體驗營
教你用引擎的轟鳴聲
迎接每一次春日出行
此次活動選址在了
位于北京市昌平區的
凱擇汽車運動體驗中心
在全長 1.62km 的賽道上
設置了多個體驗項目，包括：
直線加速、動态繞樁
全賽道駕駛和 HOT Lap 等
全新菲斯塔 N Line 搭載了
1.5T GDi 引擎
最大功率 200 馬力
峰值扭距 253 牛 · 米
匹配七速幹式雙離合變速箱
百公裏加速 7.38 秒
剛拿到一輛車
就要去賽道上激烈駕駛
如何快速的了解這輛車
是非常重要的
而活動也貼心的安排了這一環節
通過百公裏加速以及刹停
和動态繞樁來快速的了解車輛極限
對之後的賽道駕駛有很大的幫助
在完成了以上練習之後
我們就被分成兩組
有一組在 P 房裏體驗賽車模拟器
來更好的熟悉賽車場
而另外一組則是直接開啓本次
下半程的賽道體驗
在等待的間隙呢
和大家聊一聊菲斯塔 N Line 上輔助配置
全新菲斯塔 N Line 搭載
Hyundai SmartSense
智心合一安全系統
擁有 21 項 ADAS 配置
甚至在堵車排隊跟車的時候
會貼心地提醒你前車已經出發了
智能網聯 4.0 系統
有一套新升級的語音系統
可以實現主副駕聽聲辯位
也就是說你可以在激烈的賽道駕駛中
用語音控制實現
開關車窗、座椅通風，開關空調等操作
讓駕駛員專注駕駛
接下來就是跟随教練車
将全新菲斯塔 N Line 駛到賽道上
駕駛模式調整到最強
一鍵 SPORT+ 并且關閉 ESP
10.25 英寸雙聯屏中間還有 G 力表
換擋撥片、包裹感還算不錯的座椅
看着前車的大尾翼和四出排氣
腎上腺素已經開始飙升了
駛出維修區先巡航一圈
幫助大家更好的感受車和賽道
正式體驗開始後你能馬上感受到
幹式雙離合變速箱
讓發動機的動力輸出略顯暴躁
換擋撥片的反應速度很快
懸挂行程在極限駕駛狀态下有一些長
但是前麥佛遜後多連杆的懸挂配置
搭配加粗的前後防傾杆
讓整車的動态非常靈活
能讓人清楚的感受到車輛的極限所在
座椅比較舒服但坐姿稍高
極限狀态下的包裹性一般
最後的 HOT Lap 環節
由專業的教練上場
将菲斯塔 N Line PUSH 到極限
225 寬度的瑪吉斯 VICTRA sport 5
是菲斯塔的老夥伴了
雖不是大家朗朗上口的主流運動型輪胎
但是和菲斯塔的性格卻意外的契合
兩圈的體驗下來
教練對菲斯塔 N Line 的操控性贊不絕口
在 2023 年遍地新能源車的今天
能花心思做這樣一台
主打運動的純燃油車實屬不易
傳承自現代 N 品牌的 N Line 系列
正好迎合了年輕消費者的審美
可惜酒香還怕巷子深
