3 月 17 日周五美股盤前，小鵬汽車發布第三季度業績，随後召開投資者電話會。
何小鵬表示，去年大刀闊斧的組織結構優化今年一季度已初見成效。CEO 何小鵬本人目前直接管理小鵬汽車的設計團隊、研發團隊、生産團隊、供應鏈團隊和組織管理團隊、流程制度團隊，去年加入小鵬汽車的前任長城總經理王鳳英負責産品規劃和銷售體系。
今年，小鵬汽車将推出兩款新車型，小鵬汽車的純電平台、電子電氣架構、動力系統、智能輔助駕駛也将全面平台化，進入真正的體系化造車階段。
何小鵬表示，未來五年是自動駕駛的黃金五年。今年下半年，基于 XNET 深度學習算法的 XNGP 将不再依賴高精地圖，實現對于全國範圍内多個城市廣泛的城市道路的覆蓋能力，從測試的效果看，新版本的 XNGP 将明顯超過友商在美國的實際使用效果，小鵬汽車的自動駕駛技術和用戶使用率也将迎來拐點。小鵬汽車将堅持投入推動技術路線和商業化跨過拐點，進入爆發期，推動實現自動駕駛技術的大規模商業化。
戰略組織調整取得顯著成效
何小鵬在 2022 财報電話會上表示，通過大刀闊斧的組織結構優化，公司的戰略和組織調整在一季度已取得顯著成效。目前，小鵬汽車所有研發、生産和供應鏈體系直接向何小鵬彙報。總裁王鳳英已全面負責産品規劃與銷售服務體系，大幅提升了銷售服務的能力和效率，并在品牌營銷上進一步強化。未來兩年，将進一步通過銷售網絡的扁平化管理，加強網絡布局和提高一線銷售人員戰鬥力。
CEO 直管造型團隊，持續提升車型設計能力
何小鵬表示，因爲小鵬的用戶都共同對美有着極高的追求，小鵬今後在産品規劃和設計上，會更多地圍繞用戶可感知到的價值和差異化來進行創新，後續的車型配置組合、整車模塊化設計和智能一緻性上将發生很大變化。當前何小鵬本人已直管造型團隊，并同時打造了三個造型前端團隊進行創意競争，這将顯著提升小鵬未來車型的造型、空間等設計表現。
年内将分别推出一款 SUV 與 MPV 車型
何小鵬表示，小鵬今年第二款 SUV – G6 将在上海車展亮相，并于年中正式發布和啓動交付。何小鵬表示，在量産爬坡後，G6 将取得 P7 2-3 倍的月銷售目标。此外，何小鵬還透露，小鵬汽車将在四季度推出一款純電 MPV。随着産品組合的升級叠代和營銷體系能力的改善，何小鵬預計，今年下半年小鵬汽車的月銷量将會比年初水平有數倍提升空間。
小鵬汽車自動駕駛将不再依賴高精地圖
何小鵬表示，從 3 月開始，小鵬汽車的城市 NGP 将在廣深滬多城市多車型加速落地。通過城市 NGP 的 OTA，小鵬汽車在中國率先量産了基于 Transformer 的 BEV 時序網絡 XNET，這标志着小鵬汽車的深度學習算法和大模型應用進入了颠覆性階段。今年下半年，基于 XNET 深度學習算法的 XNGP 将不再依賴高精地圖，實現對于全國範圍内多個城市廣泛的城市道路的覆蓋能力，從測試的效果看，新版本的 XNGP 将明顯超過友商在美國的實際使用效果，小鵬汽車的自動駕駛技術和用戶使用率也将迎來拐點。小鵬汽車将堅持投入推動技術路線和商業化跨過拐點，進入爆發期，推動實現自動駕駛技術的大規模商業化。
何小鵬表示，如果說過去 5 年是新能源的黃金 5 年的話，相信未來的 5 年将是全自動駕駛的黃金 5 年，小鵬在當前大幅度領先的自動駕駛技術，将使小鵬在全自動駕駛的新 5 年中獲得優勢。
平台化、技術降本戰略促進提效，現金流将大幅改善
何小鵬表示，今年，小鵬的純電平台、電子電氣架構、動力系統、智能輔助駕駛将全面平台化，進入真正的體系化造車階段，用更快的速度、更低的成本爲用戶提供體驗和質量更好的産品。同時何小鵬表示，截至去年底小鵬汽車在手現金超過 380 億，已基本完成了對兩大生産基地的投資，資本開支還會大幅下降，未來兩年，也将針對智能、動力、整車等領域，按照明确的實施路徑進行大幅降本。未來，伴随自動駕駛技術大規模商業化，小鵬有望集中兌現技術優勢，建立技術壁壘，爲用戶創造價值。
