蓋世汽車訊 據外媒報道，Stellantis 集團旗下品牌 Ram 和克萊斯勒的首席執行官 Chris Feuell 表示，由于該公司提高了激勵措施以降低庫存水平，今年 10 月 Ram 品牌的銷量有所回升。
10 月 22 日，Feuell 在底特律（Detroit）表示，10 月截至目前，Ram 品牌在美國的銷量同比提升了 34% 至 40%。
Feuell 稱：" 我們将市場營銷和激勵措施恰當地結合在一起，這确實有助于提高 Ram 和克萊斯勒的銷量。" 今年 6 月，在資深人士 Tim Kuniskis 離職之後，Feuell 接管了 Ram 品牌。
圖片來源：Ram
Stellantis 去年在美國舉步維艱，連續五個季度銷量下降。Ram 是其在美國的主要利潤來源之一，今年前九個月，Ram 在美國的累計銷量下降了 24%。
今年年底前，Ram 預計将發布兩款新的卡車，而在此之前，該公司需要先清理庫存。該公司的兩款新車分别爲純電動 Ram REV 和 Ramcharger，後者是一款配備車載燃氣發電機的電動皮卡，可提高續航裏程和牽引能力。
市場研究機構 Cox Automotive 稱，截至 8 月底，Ram 在美國的庫存至少是行業平均水平的兩倍。
由于生産受阻和經銷商庫存過剩，Ram 的銷量一直受阻。Feuell 證實，Stellantis 正在擴建其位于墨西哥薩爾蒂約（Saltillo）的卡車工廠，以便在明年生産部分 Ram 1500 卡車。
Stellantis 将部分生産工作轉移至墨西哥的決定激怒了美國汽車工人聯合會（UAW），由于 Stellantis 正在努力削減成本，該工會的工人遭到了裁員。Stellantis 正尋求在其位于密歇根州沃倫（Warren）的卡車工廠裁員 1,100 人。
Feuell 否認轉移生産是出于降低成本的考慮，并表示公司之所以向薩爾蒂約擴張，是因爲其在密歇根州的另一座工廠即将達到最大産能。
Feuell 說道：" 我們知道，按照我們對 1500 的增長預測，我們的産能将達到極限。薩爾蒂約工廠在管理複雜性方面做得非常好，他們現在已經在生産皮卡了。"
