本文來源：時代财經 作者：張旭
在經曆多次跳票後，北京時間 12 月 1 日淩晨，特斯拉電動皮卡 Cybertruck 終于在美國得州超級工廠開啓首批交付，并正式公布售價。
Cybertruck 不含優惠的起售價爲 60990 美元（折合人民币 43.5 萬元）、79990 美元（約合人民币 57.1 萬元）、99900 美元（約合人民币 71.4 萬元）。這比該車在 2019 年首次亮相時提出的 39990 美元起售價高出不少。
Cybertruck。
值得注意的是，特斯拉中國官網已經更新了 Cybertruck 頁面，但并未提供預訂通道和價格等信息。該車是否會以某種方式進入中國市場，售價是否和美國保持一緻？
對此，特斯拉中國回應時代财經時表示："Cybertruck 尚未在中國市場開放預訂，售價還未公布，此車型暫無在中國市場交付的計劃。"
首批電動皮卡交付，最便宜版本要等 2025 年
在交付活動現場，馬斯克駕駛 Cybertruck 上台。" 比卡車更實用，比跑車更速度 "，特斯拉方面稱，Cybertruck 将颠覆皮卡領域的駕駛體驗和行業格局。
其造型如同 " 外星戰車 "，采用不鏽鋼外骨骼車身、裝甲玻璃和全地形輪胎，車身使用了一體壓鑄技術，擁有線控轉向和後輪轉向能力。
在僅持續 25 分鍾的活動上，公布價格是最受期待的環節。Cybertruck 共有三個版本，後輪驅動版售價 60990 美元（約 43.5 萬元人民币），續航裏程 250 英裏；全輪驅動版售價 79990 美元（約 57 萬元人民币），續航裏程 340 英裏；最高端的 Cyberbeast 售價 99990 美元（約 71.4 萬元人民币），續航裏程 320 英裏。
在考慮了 7500 美元聯邦稅收抵免，以及 3 年内可節省 3600 美元的汽油費後，價格會有一定降低，但也并沒有達到 2019 年列出的價格。
價格一直是馬斯克最在意的一點。2019 年 Cybertruck 首次亮相并開啓預訂時，列出了三種配置——單電機、雙電機和三電機，售價分别爲 39990 美元、49990 美元和 69990 美元。但這些價格後續從官網被删除，馬斯克也多次提到：Cybertruck 尚未量産的原因是成本過高。
相比之下，福特 F-150 Lightning 目前的起價爲 49995 美元，而 Rivian 去年将其四電機 R1T 皮卡的價格從 67500 美元提高到 79500 美元。
今年 7 月份福特因成本下降而擴大生産規模，将部分 F-150 Lightning 車型的價格下調了近 1 萬美元。馬斯克發文表示，" 福特 Lightning 是一款好車，隻是有點貴，尤其是考慮到現在各種貸款的利率都很高。"
馬斯克評價福特電動皮卡降價。
馬斯克此番言論似乎暗示 Cybertruck 價格将低于福特 F-150Lightning 皮卡。但從最後公布的價格來看，也隻是利用時間差打出了微弱的價格優勢。因爲隻有全輪驅動版和 Cyberbeast 能夠在 2024 年交付的是，最便宜版本需要等到 2025 年才能交付。
在業内人士看來，優先交付高端版本是爲了更好地覆蓋成本，待良品率提升和零部件價格下降後再用入門版本争奪市場。
Cybertruck 還 " 遙遙領先 " 嗎？
如果說轎車和 SUV 是特斯拉的主場，那皮卡則是福特等車企的大本營。
自 1948 年福特推出 F 系列皮卡後，福特 F 系列皮卡連續 40 多年問鼎全美最暢銷卡車，同時蟬聯美國最暢銷車型，累計銷量超過 2600 萬台。目前，福特已經推出了 F-150 Lightning 電動皮卡，起售價約 6 萬美元，2022 年在美國的銷量超過 15000 台。
美國 " 造車新勢力 "Rivian 也不甘示弱，旗下擁有電動皮卡 Rivian R1T 和電動 SUV Rivian R1S 兩款主要車型，根據 2023 年一季度的産量及交付量報告，Rivian 總交付量爲 7946 輛。盡管和福特相差甚遠，但 Rivian 增速驚人，憑借 268% 的産量增長和 548% 的交付量增長，成爲第一季度美國市場電動車增速排行榜第一名。
特斯拉要想占領市場，首先要戰勝一衆競争對手。
續航方面，官網稱 Cybertruck 續航裏程約 250-340 英裏。相比之下，Rivian R1T 一次充電可行駛 270-350 英裏，福特 F-150 Lightning 一次充電可行駛 230-320 英裏。Cybertruck 與對手們處于同一水平，沒有拉開差距。
運載能力一向是皮卡的核心賣點。馬斯克表示，Cybertruck 具有 2500 磅的有效載荷能力。略高于福特 F-150 Lighting 電動皮卡、Rivian R1T 電動皮卡和福特 F-350 柴油皮卡等對手，但明年投産的 Stellantis 的 Ram1500Rev 最大有效載荷能力達到 2700 磅，Cybertruck 被蓋過一頭。
Cybertruck。
牽引力方面，馬斯克表示，Cybertruck 可牽引高達 1.1 萬磅的物體，這與 Rivian R1T 相當，略高于福特 F-150 Lightning 的 1 萬磅。但依然低于 Ram1500Rev 的上限 1.4 萬磅。
Cybertruck 最令人印象深刻是直線加速性能。特斯拉展示的視頻中，Cybertruck 牽引着一輛保時捷 911 跑車，在直線加速賽中擊敗了另一輛保時捷 911。
盤古智庫高級研究員江瀚十分看好 Cybertruck 的前景。他向時代财經表示："Cybertruck 在性能和功能方面的表現出色，例如強大的馬力和續航裏程，以及創新性的電池管理系統。此外，特斯拉在電動汽車領域的技術和經驗也爲 Cybertruck 的競争力提供有力支持。"
Cybertruck 何時入華
特斯拉是否會将電動皮卡引入中國市場，再現 Model 3 和 Model Y 的曆程？12 月 1 日，特斯拉中國向時代财經表示："Cybertruck 暫無在中國市場交付的計劃。"
盡管特斯拉暫時無意入局，但随着中國對皮卡逐步解禁，這一細分市場也湧入越來越多玩家。
2022 年 10 月，國務院辦公廳關于印發第十次全國深化 " 放管服 " 改革電視電話會議重點任務分工方案的通知，再次提及皮卡。通知要求，延長允許貨車在城市道路上通行的時間，放寬通行噸位限制，推動取消皮卡車進城限制，對新能源配送貨車擴大通行範圍、延長通行時間，進一步便利貨車在城市道路通行。
公安部 3 月發布的數據顯示，全國 97% 的地級以上城市已取消皮卡車進城限制，267 個地級以上城市對新能源輕型廂式貨車不限行，10 個城市試點賦予部分中型廂式貨車與輕型貨車同等通行權。
随着電動化浪潮和皮卡市場升溫，越來越多自主品牌發布新能源皮卡。2022 年，吉利雷達汽車推出 RD6 電動皮卡，最大載重質量 430 千克，還有着 2500 千克拖拽能力。
今年上海車展，長安帶來了純電皮卡—— 2023 款長安覽拓者 EV，售價 27.99 萬。新車搭載一台後置單電機，最大功率 130KW，CLTC 工況純電續航裏程 405 公裏。長安汽車今年 5 月表示，到 2025 年，長安系中國品牌将推出 27 款全新新能源産品，其中便包括凱程智慧物流、電動皮卡等 7 款産品。
山海炮皮卡。
作爲皮卡專業戶，長城炮也帶來了多款産品。上海車展上，長城炮發布山海炮 PHEV、山海炮 HEV 車型等新能源皮卡。山海炮 PHEV 搭載 2.0T+9HAT 混動系統，綜合功率 300kW，綜合扭矩 750N · m，零百加速 6.9 秒。廣州車展上，長城汽車宣布，定位大型高性能豪華皮卡的山海炮性能版正式上市，官方指導價 27.98 萬元。
吉利控股董事長李書福曾提到：2022 年，我國皮卡滲透率爲 1.7%，遠低于全球 7% 的平均水平。可以預見的是，随着皮卡在國内逐漸解禁，以及電動化加持，将會被越來越多用戶選擇。
對于電動皮卡前景，汽車行業分析師鍾師向時代财經表示：" 随着國内各城市對皮卡解禁，電動皮卡迎來了嶄新的市場機遇。在中國，電動皮卡是一個全新的品種，不過由于缺乏燃油皮卡在大城市普及的斷層，所以特别需要車企去挖掘電動皮卡的市場新礦。其市場前景，取決于車企如何建立品牌形象、挖崛用戶的深層需求和适合的營銷策略。"
