快科技 3 月 25 日消息,比亞迪宣布第 700 萬輛新能源汽車正式下線,此次下線的車型是騰勢 N7。
值得一提的是,從 2023 年 11 月 24 日第 600 萬輛下線到今天的 700 萬輛下線,比亞迪僅用了 4 個月時間。
回顧過去的發展,自 2008 年第一輛比亞迪 F3 DM 發布到 2021 年 5 月完成中國首個 100 萬輛新能源汽車下線,比亞迪花費了 13 年的時間。
從 2021 年到 2022 年 11 月,僅僅一年半的時間,比亞迪就完成了第 300 萬輛新能源汽車下線的目标。
更令人驚訝的是,僅僅過去 9 個月,比亞迪再次宣布将下線第 500 萬輛新能源汽車,平均每天就可以生産出 7407 輛新能源汽車。
從最新的銷量排行榜可以看到,3 月 11 日至 3 月 17 日,比亞迪直接包攬了前三名。
其中,秦 PLUS DM-i 單周銷量達 7007 輛,奪得 A 級轎車銷冠;驅逐艦 05 單周銷量達 5131 輛,排名第二;而秦 PLUS EV 單周銷量達 4484 輛,位列榜單第三。