豆哥帶你換個角度看汽車
國内新勢力品牌有很多，但能夠對标特斯拉的寥寥無幾，也就比亞迪、蔚來等品牌勉強可以和特斯拉一戰。但科技方面，特斯拉依舊領先，國内汽車品牌想要打敗特斯拉，隻能強強聯手，于是我們就看到了一些科技企業和汽車企業聯合創造的品牌，比如 AITO。這是塞力斯和華為聯合的生産高端新能源車的品牌，融合了華為的高端技術，車輛在智能化方面的表現優異。
今天要說的車型是問界 M5 EV，一款高端純電車型，對标的競争對手就是 Model Y，官方一共發布了兩款車型，價格分别是 28.86 萬和 31.98 萬，新車有華為企業背書，科技方面的表現完全放心，那麼有沒有和特斯拉對标的實力，還要具體來分析下。
外觀方面，車子好不好顔值很重要，這是消費者買車第一眼看到的東西，如果不能吸引到消費者，也就沒有後續的訂單了。新車造型上和之前發布的增程式車型類似，不同的是新車是純電車型。和以往車型相比，智能方面的配備有所增加，華為科技參與度更高了。整個前臉造型較為簡潔，有着超高的辨識度，沒有了格栅，一體感更強大了，兩側依舊有通風口，大燈内部也重新做了升級，觀感上更加精緻，配色方面，新車增加了暖星雲和拂曉粉，觀感上都還不錯。
側面有着雙腰線設計，采用上揚的趨勢，讓新車有一股俯沖的運動感。門把手做了隐藏，一體感更強，車窗加入了鍍鉻裝飾，突出豪華感，和增程版本相比，新車觀感上更加舒适。标配的是 19 和 20 英寸輪毂，采用條輻式造型，半封閉式設計也降低了風阻。尾部整體有些上翹，造型和增程版本一樣，有着貫穿式燈組，并做了熏黑處理，突出運動感。尺寸為 4785/1930/1620mm，軸距 2880mm，是一款标準的中型 SUV。
内飾部分，T 字中控，環抱式布局，功能區域劃分明确，觀感上比較簡潔。由于華為科技的介入，新車在科技方面的表現尤為突出，中控台上沒有了實體按鍵，皮革材料的包裹質感很好，也提升了高端感。104 英寸儀表盤搭配 15.6 英寸中控屏，這是新車的科技亮點，内置的也是華為鴻蒙系統，智能化上要比增程版本車型更上一層樓，而且實現了和手機無縫連接，通過手機可以控制車輛，同時和車機實現功能共享。方向盤為兩輻式設計，有利于車主觀看儀表盤，電子檔把，附近還有镂空設計，門闆處也有不少儲物空間，載物能力很強。
動力方面，兩驅版本采用後置單電機，總功率 200 千瓦，四驅性能版采用雙電機設計，總功率為 365 千瓦。華為系統可以介入電機調節各種行駛模式，通過複雜的計算，讓車輛達到更加節能的目的，官方給出的續航分别是 620 公裡和 552 公裡，足夠日常通勤使用。
總的來說，新車售價上對标特斯拉，科技方面并不弱，設計層面也很好看，隻不過品牌力上比不上特斯拉，喜歡國産品牌的消費者可以考慮下。
