華爲帶不動阿維塔！銷量遠遠低于“生存線”

【宅男财經丨專家面對面】由長安汽車、甯德時代和華爲共同打造的阿維塔 7 月最新交付 1786 輛，從今年年初開啓大規模交付以來，阿維塔銷量并未實現較大突破。

資深汽車行業分析師梅松林在接受宅男财經采訪時表示，任何汽車品牌的生存線是它的月銷量必須不低于該細分市場頭部公司銷量的 1/10。在新能源豪車市場，頭部公司特斯拉的月銷量超過 5 萬台，任何品牌要在這一細分市場立足，月銷量不能低于 5000 台。而阿維塔當前的銷量大概在 2000 台左右，遠遠低于生存線。

梅松林指出，在豪華汽車市場，無論傳統品牌還是新勢力，都有其獨特、清晰的品牌标簽，而阿維塔與第三方合作不可能形成獨一無二的品牌标簽或長闆。華爲是開放的，汽車品牌和華爲合作的任何東西，無論技術、産品，都不可能有清晰的标簽。阿維塔要打造自己的專屬标簽，隻能自己創新突破，再圍繞這一标簽塑造有特色的品牌。 ( 董湘依 餘坤航 ) ( 更多報道線索，請聯系本文作者：[email protected] )

作者：餘坤航