IT 之家 10 月 20 日消息，據崔東樹官方公衆号發文顯示，今年 9 月份汽車消費品零售額 4383 億元，增長 3%，9 月汽車生産 283 萬台，同比增長 3%，崔東樹認爲，這是 " 回歸平穩的增長 "。
崔東樹聲稱，2023 年汽車銷量與房地産銷量關系是 40 平米房 / 1 輛車，銷量的對比關系 " 稍改善 "，較最高時的 2020 年 70 平米一輛車 " 更爲合理 "。
當前車市需求相對樓市嚴重低迷，作爲中國城鄉家庭唯一沒有普及的消費品，近幾年全國乘用車市場總體走勢不強，乘用車消費持續低迷，樓市投資擠壓消費導緻難以有效拉動居民生産和生活消費的高質量發展。
崔東樹認爲，當下汽車消費增長壓力仍較大，爲促進車市消費，相關部門可以推動 " 減免購車人員個稅 "、" 汽車下鄉 "、" 鼓勵結婚購車 " 等措施，拉動購車消費從而促進經濟增長。
IT 之家整理崔東樹分析數據如下：
汽車消費恢複較強
▲ 圖源 崔東樹
9 月份，社會消費品零售總額 39826 億元，同比增長 5.5%。其中汽車消費品零售額 4383 億元，增 3%，占社零總額的 10.8%。其中，除汽車以外的消費品零售額 35443 億元，增長 5.9%。
1-9 月份，社會消費品零售總額 342107 億元，同比增長 6.8%。其中汽車消費品零售額 34837 億元，增 5%，占社零總額的 10.1%。除汽車以外的消費品零售額 307270 億元，增長 7.0%。
汽車産量逐步走強
▲ 圖源 崔東樹
崔東樹表示，今年 9 月份 620 種産品中有 337 種産品産量同比增長。
9 月汽車 283.3 萬輛，增長 3.4%，其中新能源汽車 84.7 萬輛，增長 12.5%；發電量 7456 億千瓦時，增長 7.7%；原油加工量 6362 萬噸，增長 12.0%。
2023 年汽車增加值表現較好
▲ 圖源 崔東樹
9 月份，規模以上工業增加值同比實際增長 4.5%，其中汽車增加值增 9%。1-9 月份，工業增加值保持同比增長 4%。其中汽車制造業增長 11.4%。
2018 年汽車業增加值增 4.9%，2019 年汽車業增加值 1.8%，2020 年回升到 6.6%，2021 年增速徘徊在 5.5% 的水平，2022 年的汽車增加值較強，爲 6.3%。
2023 年 1-9 月的 11.4% 的增加值相對提升巨大，增加值是不錯的。
汽車産能利用率平穩
▲ 圖源 崔東樹
今年三季度，全國工業産能利用率爲 75.6%，與上年同期基本持平，比二季度上升 1.1 個百分點。分主要行業看，三季度，汽車制造業爲 75.6%，較上一年度微降。
新能源汽車生産情況
▲ 圖源 崔東樹
9 月份日均轎車生産 3.4 萬台，同比下降 2.1%。由于疫情因素的去年高基數，今年轎車生産一般。今年 9 月的生産時間短，去庫存特征稍有體現。
▲ 圖源 崔東樹
分産品看， 9 月份，汽車日均 9.4 萬輛，增 3.4%，考慮到 2022 年 9 月高基數效應，今年增速高的表現是很不錯。
▲ 圖源 崔東樹
近兩年商用車強、乘用車弱。2021 年汽車産量 2653 萬台。消費結構進一步不利于消費，轎車生産增速偏低，弱于汽車平均增速，SUV 的生産增速低于汽車總體增速，成爲抑制消費的低迷因素。
2018 年全年生産新能源車 130 萬台，較 2017 年增 4 成，繼續保持較強的高增長走勢。2019 年生産 119 萬台新能源車，下降 1%，偏弱。
2022 年汽車生産 2748 萬台，産量同比增長 3%，新能源汽車生産 722 萬，增長 98%，滲透率 26%。
2023 年 1-9 月汽車生産 2091 萬台，同比增 5%；新能源汽車生産 609 萬台，同比增 27%，滲透率 29%，這是很高的增長。
2023 年 9 月汽車生産 283 萬台，同比增長 3%；新能源汽車生産 84.7 萬台，同比增 13%，滲透率 30%，這是回歸平穩的增長。
2023 年汽車投資恢複增長
▲ 圖源 崔東樹
2023 年 1-9 月汽車投資增長 20.4%，今年汽車投資回暖明顯，處于近 6 年的曆史最高位。新能源增長導緻汽車行業投資低迷問題逐步改善。
房價暴增的車市消費擠壓效應持續較強
▲ 圖源 崔東樹
2016-2019 年樓市火爆影響很大，後期逐步降溫對車市的促進較好。
目前看 2023 年 1-9 月樓市高基數下低迷，東部地區的銷售額較好，目前的居民收入不支撐持續的高負債，因此樓市降溫有利于車市發展。
▲ 圖源 崔東樹
目前，2023 年汽車銷量與房地産銷量關系是 40 平米房：1 輛車，銷量的對比不合理現象較突出，雖然房車比較最高時的 2020 年 70 平米一輛車有所改善，但擠壓消費壓力仍大，導緻車市需求相對樓市嚴重低迷。
房地産的貸款大幅收縮，樓市投資主要靠居民的定金和預收款支撐，這對車市的購車資金帶來一定分流影響。
樓市的财富效應對高端車需求有一定的促進效果，近期的樓市債務壓力下降對改善車市消費也帶來一定潛在利好。
2023 年車市消費需要有持續政策支持
▲ 圖源 崔東樹
9 月份，社會消費品零售總額 39826 億元，同比增長 5.5%。其中，除汽車以外的消費品零售額 35443 億元，增長 5.9%，汽車消費品零售額 4383 億元，增 3%。
1 — 9 月份，社會消費品零售總額 342107 億元，同比增長 6.8%。其中，除汽車以外的消費品零售額 307270 億元，增長 7.0%。汽車消費品零售額 34837 億元，增 5%。
目前看消費不旺的問題稍有改善，1-9 月汽車消費雖然恢複正增長，但由于高基數，未來增長壓力仍較大。
近幾年的成品油消費相對高價，這也是汽車消費的銷售額損失。在總體社會零售中，限額以上的商品零售表現較弱，這體現了房地産對消費影響較大，樓市對總體大宗消費的抑制效果明顯。
