過去的一周，特斯拉股價表現差強人意，最大跌幅達 13.18%，市值蒸發 770 億美元，合人民币逾 5000 億元，周四業績公布當日跌幅最大。
特斯拉股價周五小幅反彈 1.28%，報 165.08 美元，市值 5231.90 億美元。
馬斯克：公司面臨諸多不利因素
特斯拉創始人埃隆 · 馬斯克預計，美國經濟将在未來 12 個月陷入困境，特斯拉面臨利率上升、失業擔憂加劇、銀行縮減貸款以及汽車需求下降等不利因素。
4 月 19 日周三美股盤後，電動汽車巨頭特斯拉公布了 2023 年第一季度财報。特斯拉 2023 年第一季度營收 233.29 億美元，去年同期 187.56 億美元。第一季度淨利潤 25.13 億美元，去年同期 33.18 億美元。第一季度毛利率爲 19.3%。特斯拉一季度調整後 EPS 爲 0.85 美元，分析師預期 0.86 美元。
據央視财經 4 月 20 日消息，由于一季度特斯拉在全球主要市場輪番大幅降價，導緻營收雖同比增超 20%，但盈利卻同比下降超 20%。
在公布了 2023 年令人失望的第一季度業績後，直接導緻特斯拉股價暴跌 9.75% 至 162.99 美元。
當天，馬斯克旗下的太空探索技術公司 ( SpaceX ) 設計的 " 星艦 " 超重型火箭在美國得克薩斯州成功升空，約四分鍾後卻在墨西哥灣上空爆炸解體。
據彭博社億萬富翁指數，在這一連串事件後，馬斯克當前身家約爲 1640 億美元，20 日一天即減少了 126 億美元（約 869 億元人民币），這也是馬斯克财富今年最大的跌幅。
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現年 51 歲的馬斯克曾是全球首富，但是現在的财富已經不敵法國奢侈品巨頭 LVMH 集團董事長伯納德•阿爾諾，位居全球第二。
不僅财富總數驚人，馬斯克還是世界上 " 虧錢 " 最多的人。此前報道，從 2021 年 11 月到 2023 年 1 月，馬斯克損失了近 2000 億美元的資産，打破曆史上個人财産損失最多的世界紀錄。
華爾街分析師：特斯拉還能跌 85%
據紅星新聞，在特斯拉周三公布業績後，華爾街分析師們紛紛下調對該股的目标價，他們對特斯拉 " 低價走量 " 的策略表達了不看好的态度。其中：
高盛将特斯拉目标價從 250 美元下調至 230 美元；
德意志銀行将目标價從 250 美元下調至 200 美元；
摩根士丹利将目标價從 220 美元下調至 200 美元；
花旗将目标價從 192 美元下調至 175 美元；
摩根大通将目标價從 120 美元下調至 115 美元；
當然，" 砍價 " 最狠的還要數華爾街老牌分析師、New Construct 首席執行官大衛▪特倫納，他認爲特斯拉的目标價應爲 28 美元。與昨日的收盤價（163 美元）相比，這意味着特斯拉股價還有巨大的下跌空間。
他在分析報告中表示，" 特斯拉連續四個季度的交付量增幅都低于 50% 的目标。如果該公司無法實現自己的增長目标，那麽現在是多頭重新評估他們的增長預期的時候了。即使銷量再增長 3.5 倍，特斯拉股價仍有 85% 以上的下行空間，如果我們對特斯拉的利潤率和市場份額進行更合理的估計，該股的價值僅爲每股 28 美元。"
特斯拉一投資人小組緻信董事會 呼籲 CEO 馬斯克專注于公司業務
據中國基金報，本周五緻董事會主席 Robyn Denholm 和董事 Ira Ehrenpreis 的一份公開信顯示，上述 17 位持有共計逾 15 億美元特斯拉股票的股東表示，馬斯克因對其他公司的承諾而分心，必須加以遏制。他們希望董事會能制定出一個相應的計劃，并尋求罷免與馬斯克關系過密的董事。
" 存在一種集體的沮喪，"Amalgamated Bank 首席可持續發展官 Ivan Frishberg 表示。 " 過去一年中，特斯拉的治理問題變得顯而易見。"
Amalgamated Bank、紐約市的養老基金和其他信件署名者希望馬斯克能專注精力，以便應對競争日益激烈的電動汽車市場以及監管機構的審查。該公司正面臨美國司法部、美國國家公路交通安全管理局和加州機動車輛管理局對其自動輔助駕駛（Autopilot）系統的調查。
這封信還列出了投資者認爲置特斯拉于風險之中的一系列其他問題，其中包括美國加州政府對特斯拉 Fremont 工廠不公對待黑人員工的訴訟，以及紐約州水牛城工廠的工人利益糾紛。
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