買車可謂是一件大事，幾萬、幾十萬的錢一掏，買到手的當然得是自己喜歡的車型。而每個人的用車需求各不相同，有人看重高性價比和豐富配置，有人偏愛先進的科技，有人就喜歡别具一格的設計和在路上的高回頭率，所幸，在如今越來越卷的市場環境下，各大汽車廠家也充分發揮了自己的優勢，可謂八仙過海各顯神通，讓消費者總能找到符合标準的車型。
在 7 月份，同樣有多款實力可圈可點的車型将要上市，究竟誰能成爲爆款？讓我們馬上來盤點一下。
高合 HiPhi Y
預售價 36.90 萬元
在此前高合 HiPhi Y 的海報中，就表示了新車将于 7 月份開啓交付，結果誰都沒想到，高合 HiPhi Y 玩的是上市即交付，上市時間也定檔在了 7 月中。從産品實力而言，高合 HiPhi Y 的分段式開啓展翼門将是最大亮點之一，不僅炫酷還實用，同時對應的 CLTC 續航裏程會有 560km、765km 和 810km 三種，四驅車型的官方 0-100km/h 加速時間僅需 4.7 秒。
紅旗 HS3
紅旗 HS3 的定位爲緊湊級 SUV，其設計在保留了家族化語音的同時，更注重時尚感和運動感，再考慮到所提供的動力組合爲 1.5T 發動機 +7 速濕式雙離合變速箱、1.5T 發動機爲基礎的油電混合動力系統和 2.0T 發動機 +8 速手自一體變速箱，我們可以大膽猜測，紅旗 HS3 很可能将成爲紅旗品牌最入門級的車型。甚至有消息表示，紅旗 HS3 的起售價格很可能僅在 10 萬元左右。
啓辰大 V DD-i 超混動
預售價 13.00-14.20 萬元
啓辰大 V DD-i 超混動是啓辰品牌首款應用 DD-i 超混動技術的車型，動力系統以 1.5T 渦輪增壓發動機爲基礎，最大功率 120kW，電機還有額外的 150kW 最大輸出，因此官方 0-100km/h 加速時間能做到 7.8 秒，更有 110km 的純電續航裏程和 1132km 的最大綜合續航裏程。實際上，啓辰大 V 車型的空間配置也有一些優勢，而 13.00 萬元起步的預售價，更是直接沖着比亞迪宋家族 SUV 車型而來。
全新 DS 4
DS 品牌可謂法系豪華的诠釋，以進口方式進入國内的全新 DS 4 更是原汁原味保留了法國風味，不僅造型獨特，内飾用料更是有股奢靡的味道，但動力僅有 1.6T 渦輪增壓發動機匹配 8 速手自一體變速箱。參考全新 DS 4 在歐洲市場的售價 33450-55700 歐元，折合人民币約 26.09-43.44 萬元，也注定了全新 DS 4 隻能成爲小衆人群的選擇。
昊鉑 Hyper GT
預售價 21.99-33.99 萬元
昊鉑 Hyper GT 基于純電專屬平台 AEP3.0 打造，車身尺寸及軸距長度都比起特斯拉 Model 3 更有優勢，更符合潛在消費者對于空間方面的需求，同時在 0.197Cd 的風阻系數之外，還有蝴蝶門、三段式擾流闆、低風阻輪毂等時尚又運動的設計，并且後驅單電機車型就已經能做到 4.9 秒的官方 0-100km/h 加速時間，同時，部分車型的最高續航裏程甚至可達 710km。
大衆 ID.7 VIZZION
大衆 ID.7 VIZZION 基于 MEB 純電平台打造，是大衆旗下的第 6 款純電全球車型，定位爲純電中型轎車。從車身尺寸數據來看，大衆 ID.7 VIZZION 的表現會稍好于帕薩特，2965mm 的軸距長度有一定競争力，還有實用的掀背式尾門設計，同時 ID. OS 2.0 全新車機系統、Travel Assist 3.0 駕駛輔助系統也體現了科技感。總而言之，大衆 ID.7 VIZZION 雖說依舊有些中規中矩，但競争其他合資品牌新能源車型還是沒問題的。
全新榮威 i5
榮威 i5 是一款高性價比的入門級緊湊型車，僅 6.79 萬元起步的廠商指導價相當具有吸引力，而全新榮威 i5 更是将軸距之外的車身外觀長寬高尺寸全面提升，整體競争力又強了幾分。與此同時，除了年輕化的外觀之外，全新榮威 i5 還将配置雙 10.25 英寸連屏，并内置斑馬 Venus2.0 系統。
全新英仕派
全新英仕派不僅早在 5 月底就進行了官方預告，6 月底更已經進行了實車下線，顯然一副箭在弦上不得不發的樣子。隻不過，全新英仕派和姊妹車型全新雅閣一樣，設計走了美系化路線，同時也僅僅加長了車身長度，其他尺寸保持不變，動力系統也沒有太多改變，但會增加以 2.0L 自然吸氣發動機爲基礎的插電式混合動力系統。
騰勢 N7
騰勢 N7 的定位可是别具一格的獵跑 SUV，以 0.618:1 的黃金分割比例爲指導，讓後排空間盡數釋放，擁有 2940mm 的軸距長度，無論是顔值還是實用性都相當能打，而音響系統更是與帝瓦雷合作打造。更重要的是，騰勢 N7 還搭載了全新的電池溫控技術，在低溫環境下的表現不錯，且雙槍充電技術最大支持 230kW 的充電功率。
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