記得有一年，我是某公司的副總，與公司的産品經理一起去廈門凱芙蓉科技考察項目。凱芙蓉科技派了李副總和一名司機開車來接機。
在機場出口見面打招呼後，邊走邊聊，一會兒就到了車子旁。我本來想讓李副總坐副賀駛位置，我與産品經理坐後排。
但是，李副總是台灣省人，很講究禮節。他讓随行的産品經理坐在副駕駛位置，他坐在司機的後面，我坐在副駕駛的後面。
由于我知道副駕駛的後面相當于貴賓座位，所以，當時我的内心确實比較小激動。再加上有與李副總同坐在後排，更是感覺凱芙蓉科技很注重細節。
由此可見，安排車輛座位，就和在飯局上安排座位一樣，有着心照不宣的禮節規範。不過，規矩是人定的，在提倡移風易俗的新時代，特别是心态陽光之人，也不會刻意在乎這些不成文的規矩。
像有時，我與公司董事長開車出去談項目，在 300 公裏範圍内，都是我倆駕車來回。就座位來說，也沒有心情考慮，通常都是董事長開車時，我安排他的秘書坐副駕駛，我坐在董事長的後面。
并且還交待董秘的任務就陪董事長閑聊，以緩解董事長的駕車疲勞；同時，每半小時要點燃一支煙，然後遞給董事長。
而我駕車時，就會讓董事長和秘書一起坐到後排去。我則是兩耳不聞後排事，任憑他們自由發揮去。當然，有時董事長要小眯會，他也會讓秘書坐到副駕駛的位置。
有時，董秘也會習慣性的點好香煙後遞給我，我則會告訴她，董事長坐在後面。然後，她就會把香煙遞到後排去。
所以，禮節隻是一種相對的表象。如果彼此的合作不能共赢，傳統禮儀的每個細節都到位，也不會改變暫不合作的結果。相反，彼此的合作能不斷深入和全面，誰也不會在意這些心累的座位細節，即使有不到之處，對方也會海涵。
跟領導一起坐，應該自己坐副駕駛還是讓領導副駕駛，關于這個話題，有的領導喜歡坐副駕駛位置，一般的情況，領導坐在後面的，你應該坐在副駕駛位置，你還得看領導來了，趕緊給領導開車門，當車門打時，領導進駕駛室内的時候，你的左手整好護住領導的頭，别碰領導的頭，當車停下以後，你還得趕緊下車給領導開車門，還得用手護住領導的頭，一般的情況這是員工跟領導一起坐的規矩，駕駛室最安全的地方就是駕駛員後面那個地方，這個地方是最安全，最危險的地方就副駕駛那個位置，當這個車出現危險時候，駕駛員本能的反應就是保護好自己，一般情況下當危險來臨時，駕駛員第一反應就是方向盤往左打一方向，這個時候坐在副駕駛那個位置危險系數第一啊，所以說一般的情況領導都是在後排，如果領導還有女的，當然了，領導和女同志是在後排位置，這個時候你坐在副駕駛那個位置，當車在行駛過程中，你還不能随便亂回頭和領導說話，一般的情況領導在後也和你說話時，你最好不回頭的回答，一般的情況就是這麽些規矩啊！
