1886 年，德國人發明世界上第一輛汽車，距今已經快 140 年，這 140 年的曆史可以說是燃油車的稱霸史。
2010 年，新能源成為中國七大戰略性新興産業之一，進入了一個逐漸興盛的時代，而這 13 年則是中國新能源車企的崛起史。
可以說，新能源汽車的發展為我國迎頭超趕發達國家，提供了一個難得的機遇。回顧 2022 年的中國汽車市場，與新能源汽車滲透率一同攀升的，是自主品牌的市占率，10 月是 51.5%、11 月達 53.4%。細數過往，這是中國汽車的新高度。
憑借着電池技術和電動汽車技術制造業的前期積累，中國新能源汽車從最初的 " 不認可 "，到後來的 " 搶着要 "，已逐步立足發達國家第一梯隊，中國汽車在國際市場的認可度也越來越高。
歐拉便是我國出海車企中的其中一個，憑借自身硬核實力和集團資源加持等因素，成為中國新能源車企出海的先行者。
作為長城集團對新能源汽車的重要戰略布局，歐拉自帶 " 生而全球 " 的基因。
2021 年，全球汽車産業進入了向新能源轉型的關鍵節點，依托長城集團的渠道優勢和自身獨特的品牌特質，歐拉發布了品牌全球化戰略，迅速搶灘東盟市場，劍指歐洲。
進入 2022 年，歐拉全球化布局進一步加速，不僅在泰國、馬來西亞等國家市場反響較好，更正式登陸了歐洲市場。
衆所周知，全球不同國家和地區對車輛的标準要求大相徑庭，其中歐盟是全球進出口管理法規最嚴格的市場之一。滿足歐盟标準是歐拉馳騁世界的必經之路，盡管艱難，但是必須實現。
2022 年，歐拉旗下車型好貓以 Funky Cat 為名在歐洲上市。
為了挑戰歐洲市場，歐拉好貓拿下 Euro NCAP（歐盟新車安全評鑒會）" 五星 " 安全認證，它可謂是汽車行業最具權威的安全認證機構之一，一直是行業的标杆。好貓上市歐洲， " 安全 " 已刻在骨子裡。
據說 " 五星 " 認證是新車型立項之初項目管理層立下的 " 投名狀 "，能夠獲得歐洲高質量認證，這也證明了好貓自身具備五星安全的優質品質。内在實力加外部獎項夯實，使得好貓歐洲版車型售價區間遠高于國内在售車型，以高質高價吸引關注，成為了比肩 BBA 主流熱銷産品。
除了沖鋒在前、勇挑重擔的好貓之外，歐拉旗下的閃電貓也在歐洲驚喜亮相，憑借着直擊海外品牌軟肋的技術和體驗，拉開了與海外新能源車企的距離，為歐洲用戶帶來了驚喜。
從東盟到歐洲，歐拉的車型産品以更具辨識度的亮眼設計和出色的技術實力，收獲了海外市場的廣泛認可，刷新了中國新能源汽車的名片。2023 年，歐拉還将繼續深入以色列、冰島等國家。
與此同時，歐拉全球化進程的深入也反哺着國内市場，持續賦能品牌向上，提升品牌關注度，樹立起時尚潮流國品新榜樣。
古人雲：先難後易則事易，先易後難則事難。相信歐拉從一開始對自己的高标準，也會為今後的品牌發展帶來厚報。
着眼于全球競争格局，歐拉用實際行動為中國品牌出海樹立了榜樣。而榜樣的背後，則是來自長城集團全球化體系強有力的支持。
在研發端，長城集團已形成以中國總部為核心，涵蓋歐洲、亞洲、北美的 " 七國十地 " 全球研發體系。這既是歐拉強大的造車底氣，也是歐拉搶先出海的先天條件。依靠這些來自不同國家和地區的研發團隊，歐拉可以集百家之所長、兼容并蓄，在整車研發更具前端優勢，并且以敏銳的嗅覺洞悉市場變化。
生産端，長城汽車坐擁 "11+5" 的全球生産體系，包括 11 個全工藝整車生産基地和 5 個 KD 工廠。對于歐拉來說，背靠這樣的全球化的生産體系，一方面可以合理利用資源，提高生産效率；另一方面，生産系統的抗風險能力也會增強，可以更好地保證産品交付。
渠道端，截至目前長城汽車已在全球六十多個國家和地區布局 700 家海外銷售渠道，此前長城汽車在泰國召開的 2022 海外經銷商大會，就有全球五十多個國家和地區的兩百多家海外經銷商參與。這樣的全球銷售網絡能夠強力為歐拉品牌賦能，是連接歐拉與 11 萬全球用戶的紐帶，也将為歐拉在 2023 年及以後加速布局海外市場提供有力支持。
除此之外，在全球化服務層面，長城汽車持續推出 G-Charge 超級充電站、擴展快速充電設施等，也将助力歐拉為用戶提供更好的新能源使用體驗。
中國汽車走出去，産品輸出隻是開始。想要走得更快、更穩、更遠，研發、生産、供應鍊、銷售等方面全面布局缺一不可。
不打無準備之仗，不打無把握之仗。正是得益于長城集團的全球體系，讓歐拉在 2022 年高速、高質量出海。依托于這些已有成績和先決條件，歐拉在新的一年，将會進入新的高速增長周期。
如果說背靠長城集團這顆 " 大樹 "，是歐拉的先天資源優勢，那麼歐拉對于自身硬核實力的打磨則是源于後天的努力。歐拉汽車用自己在産品和技術上的後天努力，不斷證明自身實力。
回顧 2022 年，歐拉實現了從 A0-B 級産品的全覆蓋，車型以多元定位搶占主流用車市場。無論你喜歡哪種風格，總有讓你心動的一款 " 貓 "。
A0 級有好貓。随着 2022 款莫蘭迪版、兩周年輕享型車型相繼上市，好貓從安全、舒适到駕乘全面升級，同時車身擁有獨特的複古未來主義設計，搭配莫蘭迪色系，顯得高級、柔和、優雅不張揚，成為毫不費力的出片神器。
A 級有芭蕾貓。作為 " 更愛女性 " 的一款車，芭蕾貓為女性量身定制專屬氣質美、體貼感和智能功能，創造了女性汽車新品類，并還向全球車企公開了 " 守護模式 " 專利，解決現代女性出行駕駛安全的消費痛點。
B 級有閃電貓。定位超流線純電轎跑的閃電貓，不僅是具有顔值的偶像派，更是技術領先的實力派。車型在造型、性能、智能化等方面全面突破，瞄準 25 到 35 歲的青年才俊，搭載歐拉品牌最前沿的技術，超流線美學設計，讓人一眼驚豔。
産品全面覆蓋的背後，是硬核技術的全面包容。
2022 年，歐拉相繼發布了無憂電池和 ORA-PILOT 3.0 智能輔助駕駛兩大新技術，兼顧安全和性能最優解，讓歐拉的品牌向上更具技術底氣。
無憂電池以安全為最高優先級，擁有創新的系統設計、嚴苛的生産工藝和質量控制、極端的試驗驗證和雲端大數據監控等多重優勢。其内部采用蜂巢能源短刀電芯，打造了結構安全、導壓安全、隔熱安全、絕緣安全、智能安全五重安全防護系統，并搭載 " 蜂雲平台 " 實現電池智能化監控分析，在多場景熱失控狀态下可以不起火、不爆炸。
ORA-PILOT 3.0 智能輔助駕駛，由長城汽車全棧自研的咖啡智能深度賦能，以 " 安全第一 " 作為底層邏輯，疊加冗餘感知能力，打造更好的用車體驗。全車共搭載 28 個智慧傳感器，可實現 29 項 L2+ 級智能駕駛輔助功能。
實踐才能出真知。搭載了歐拉兩項硬核技術的閃電貓，已經成為國内首個新能源汽車高速螺旋翻滾跌落挑戰測試成功的車型，彰顯了歐拉品牌的全新實力。
真正的安全，從不局限于被動防護，而是防範于未然，将安全威脅扼殺在搖籃中。歐拉的技術體系将安全放在第一優先級，正是印證了這一點。
在産品維度探索多元創新、在技術維度打上 " 用戶安全第一 " 的思想鋼印，歐拉産品和技術兩方面一直堅定初心，而這樣以用戶為本、為用戶負責的态度，也讓品牌走向世界的過程中更坦然。
歐拉确立 " 更愛女人的汽車品牌 " 定位，可能會使很多人産生一種錯覺，認為它的目标用戶是單一的、片面的、排 " 他 " 的。
其實不然，随着歐拉産品逐漸豐富、技術持續更叠、全球化進程加速、品牌向上卓有成效，品牌 " 愛 " 的内涵也在不斷擴大。所謂的 " 更愛女人 " 并不是隻愛女性，而是以女性為圓心，輻射至她的家庭、友情、事業……
" 愛 " 不是膚淺的表白，應當是一種更有力量的付現。歐拉瞄準更廣闊的 " 大愛 "，洞察用戶情感所需，聚焦時代女性力量，主動創造與女性用戶的深度鍊接。比如聯合鳳凰網打造 " 她勢界女性影響力大賞 "、比如發起 " 天才媽媽綻放計劃 " 公益項目等，在這些行動中，歐拉鼓勵女性活出自我，與她們共同成長。
" 吸引力法則 " 告訴我們：同頻共振，同質相吸。歐拉通過自身能量的傳遞，與用戶同頻共振，吸引更多人認可品牌的價值觀和精神内核。這樣彼此相處的模式會走的更長久、更深遠，也終将會随着品牌的全球化走向全世界的用戶。
2022 年已經過去，2023 年是一個新的開端。接下來，歐拉将會與沙龍共同開啟 " 剛柔并濟 " 的雙品牌運營模式，在長城集團 "ONE GWM" 全球品牌行動綱領的指引下，開啟新一輪的品牌躍級，兩個品牌在組織管理上全面整合，形成專注純電的全新組織，展示出更多元、更強大的品牌内核。
如今的歐拉，有全面覆蓋的産品、有硬核實力的技術、有全球化的資源、有 " 愛 " 的情感内核，面向未來的發展道路底氣十足。而雙品牌運營的全新組織架構，也将為歐拉全面賦能，品牌無疑将獲得更多的資源傾斜，全球化進程将會再加快，品牌向上将會再進階。
新能源汽車時代浪潮下，中國車企們正在走向全球，甚至已經逐步占領 "C" 位。憑借着長城 30 年的資源鋪設和積澱，自身在産品、技術方面的後天努力以及高辨識度的品牌形象，歐拉已經站在中國新能源汽車出海的前沿。從當下展望未來，我們正在經曆且見證 " 歐拉們 " 讓中國新能源汽車走向世界的進程。
