快科技 11 月 9 日消息，何小鵬今天更新微博顯示，争吵了快一周的 AEB 技術可以告一段落了，因爲他和餘承東握手言和。
何小鵬在微博中寫道：" 今天早上我和老餘一起讨論了一下技術路線，我相信這種技術的争鳴最後定能讓用戶受益。我們也會通過 OTA 拓展 AEB 功能。"
何小鵬感謝老餘的建議和大度，有時候誤會後更容易成爲好朋友。之後，我們會一起努力引領智駕科技創新，共赢智能電動汽車新時代。也感謝大家的關心，感謝老餘 ! ???
對于這樣的留言，不少圈内人士表示，這可能是最好的結果了，各家安心發展智能駕駛，共同進步才是最好的體現，而經過這一場争吵，也讓大家看到了華爲在智能座駕上的實力。
随後，餘承東之前的言論也再一次被網友翻出，" 接下來，智能電動汽車的發展将重現 10 多年前功能手機到智能手機的變局，2025 年将會是一個分水嶺。" 如果不能抓住智能電動網聯汽車的機會，無論多麽強大的公司，将來都有可能消失掉。"
餘承東之前還表示，華爲是做通信的企業。電動化、智能化、網聯化這是新三化，都是華爲最擅長的，車廠擅長的是機械方面，華爲擅長人因研究、質量體驗。
餘承東還認爲，智能網聯汽車就這兩三年的機會窗，如果沒抓住，将來這個市場就跟華爲沒關系，所以必須抓住機會。
全球汽車行業在大洗牌，就像手機行業十幾年前的情況一樣，手機行業到最後就是美國矽谷企業和中國企業爲主，還有韓國的一家。
