8 月 9 日，比亞迪第 500 萬輛新能源汽車正式下線，成爲全球首家達成這一裏程碑的車企。這不僅是比亞迪的全新裏程碑，更是中國品牌向好向上發展的見證。發布會現場，比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福對 500 萬新能源用戶、政府部門、媒體朋友、上下遊合作夥伴、同行友商及 60 多萬員工表達衷心的感謝。
比亞迪第 500 萬輛新能源汽車下線
活動現場，王傳福向 " 時間的朋友 " 跨年演講主講人、得到 App 創始人羅振宇交付比亞迪第 500 萬輛新能源汽車——騰勢 N7。羅振宇作爲騰勢 N7 車主表示，非常榮幸能夠成爲比亞迪第 500 萬輛新能源汽車車主。比亞迪用 20 年時間，做一道關于新能源、關于中國汽車的證明題。做一件正确的事，等待時間的回報，比亞迪這種長期主義是對 " 時間的朋友 " 最佳的诠釋。
王傳福向羅振宇交付比亞迪第 500 萬輛新能源汽車——騰勢 N7
作爲新能源汽車行業最早的參與者和推動者，比亞迪二十年堅持迎來向上突破 , 即使在造車之初受到各界的質疑和反對，比亞迪仍堅定邁入新能源汽車這一 " 無人區 "，并始終堅持技術創新。截至目前，比亞迪擁有 11 個研究院，超 9 萬研發人員，研發總投入超千億，現在平均每個工作日遞交 19 項專利申請，獲得 15 項專利授權。比亞迪已推出刀片電池、DM 混動、CTB 電池車身一體化、易四方、雲辇等一系列颠覆性技術，推動新能源汽車行業的持續變革。
比亞迪堅持用技術創新做一道證明題
當前汽車産業的發展趨勢，充分印證了 " 發展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路 "。在新能源的時代浪潮下，中國汽車人用一個又一個裏程碑推動中國汽車從追趕走向超越，改寫 " 大而不強 " 的曆史。如今，中國新能源汽車出口量全球第一，全球有超過 60% 的新能源汽車由中國生産銷售，中國新能源汽車專利公開量占全球的 70%，全球有超 63% 的動力電池由中國供應。中國已掌握新能源汽車核心技術和完備的産業鏈，新能源汽車産業不再被 " 卡脖子 "，成爲名副其實的新能源汽車強國。
中國已經成爲新能源汽車強國
王傳福表示，新能源的發展趨勢是不可逆的，并預測 2025 年中國市場新能源汽車滲透率将超 60%，中國汽車品牌市場份額将提升至 70%，實現跨越式發展。同時，中國有創造世界級汽車品牌的基礎和實力，中國汽車産業必将誕生一批令人尊敬的世界級品牌。
新能源汽車的變革浪潮中，中國品牌大有可爲
中國有創造世界級汽車品牌的基礎和實力
比亞迪成爲全球首家達成第 500 萬輛新能源汽車下線的車企，這份成績屬于比亞迪，更屬于中國汽車品牌。在一起，才是中國汽車，比亞迪将與同行攜手并進，共同打造令人尊敬的世界級品牌，爲全球汽車工業變革注入中國汽車力量，以領先科技助力全球實現綠色夢想。
