IT 之家 10 月 16 日消息，據外媒 9tomac 報道，高盛（Goldman Sachs）在 Apple Card 上遭受了巨額虧損，一位未具名的高盛高管表示：" 我們本不應該簽署相關合約，這是一個錯誤 "。
高盛對整個 Apple Card 合作關系感到後悔，截至今年 1 月，高盛因這一業務虧損超過 10 億美元（IT 之家備注：當前約 73.1 億元人民币）。
據悉，高盛在曆史上一直是通過爲企業、金融機構和政府提供金融服務從而獲利，高盛與蘋果合作推出 Apple Card，是其進軍消費者貸款業務的第一步，但這一步并不成功，乃至高盛在今年大部分時間，都在努力退出這一消費者貸款業務。
▲ 圖源 蘋果
高盛一直試圖擺脫 Apple Card 合作夥伴關系，但迄今爲止沒有成功。據報道，高盛已與美國運通（Amex）進行了一段時間的讨論，但後來無疾而終。
外媒認爲，美國運通擁有強大的自有品牌，因此不太可能接受蘋果品牌的産品。
此外，當下 Apple Card 持卡人數百萬美元的儲蓄賬戶，使高盛更難以擺脫相關業務，因爲這些資金已經投資，高盛不得不籌集對應現金，才能将業務交給其他公司。
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外媒聲稱，高盛内部提出的另一個潛在退出計劃是寄希望于 " 蘋果未來是否能夠以現金形式全權接盤 "，從而令高盛退出。
參與蘋果合作的高盛員工也提出了其他選項，包括讓蘋果承擔更大一部分合作成本，例如 " 蘋果可以成爲新信用卡支出和發行的放貸方，而高盛繼續管理現有的貸款 "。
然而，這一想法似乎在兩家公司中都沒有引起任何關注，報告稱這不在積極考慮之内，并且在高盛和蘋果高層之間也沒有讨論。
外媒聲稱，高盛和蘋果之間的分歧正不斷增加，當下主要加劇高盛與 Apple Card 的問題是，高盛正受到消費者金融保護局的調查，因爲該公司沒有 " 及時解決錯誤 " 并退還持卡人的款項。
高盛正責怪蘋果，這是因爲 Apple Card 設計爲 " 所有持卡人都在同一日期收到賬單 "，這給客服代表帶來了巨大的工作高峰。
不過外媒認爲，高盛一開始卻同意了這種安排，而爲什麽在最初使用這一設計，目前尚不清楚，但這 " 表明該高盛确實是第一次步入消費者貸款領域，因此其缺乏足夠的經驗 "。
