IT 之家 5 月 12 日消息，我國自主設計建造的亞洲首艘圓筒型浮式生産儲卸油裝置（FPSO）" 海葵一号 " 已于 4 月 26 日在青島完工交付，據新華社報道，該裝置即将從山東青島離港啓運，運往珠江口盆地的 " 我國第一座深水油田 " 流花油田。
據介紹，" 海葵一号 " 由船體和上部功能模塊組成，最大直徑約 90 米，使用了近 60 萬個零部件，主甲闆面積相當于 13 個标準籃球場，高度接近 30 層樓，總重約 3.7 萬噸，設計排水量 10 萬噸，最大儲油量達 6 萬噸，設計壽命 30 年，可連續在海上運行 15 年不回塢。
由于 " 海葵一号 " 本身沒有動力，無法在海上自主航行，因此該裝置在運輸方面采用了 " 大船背小船 " 的方式，将其裝到半潛運輸船上，以縮短航期并降低運輸風險。
IT 之家注意到，相對于傳統船型結構浮式生産儲卸油裝置，" 海葵一号 " 采用的圓筒型方案，空間更緊湊，儲油效率更高，并且具有鋼材用量少、穩定性好、抵禦惡劣海況能力強等優點，可有效降低油田開發與運營成本。
" 海葵一号 " 每天可處理原油約 5600 噸，将于與亞洲第一深水導管架平台 " 海基二号 " 共同服役于流花 油田，創新形成國内首次 " 深水導管架平台 + 圓筒型 FPSO" 開發模式，爲我國深水油氣田高效開發提供全新方案。
